Renault Grand Scénic

À partir de 27.966 d'euros
  • Carrosserie monospace
  • Puertas 5
  • Carrés 5 - 7
  • puissance 140 - 160 ch
  • Consommation 6,4 - 6,6l/100km
  • Coffre 189 - 533 XNUMX litres
  • Évaluation 4

El Renault Grand Scénic C'est l'un des modèles les plus célèbres et les plus connus du segment des monospaces compacts. C'est aussi l'une des dernières unités à rester sur le marché, chose de plus en plus étrange puisque peu à peu les mini-fourgonnettes ont disparu dans un net changement de tendance vers des SUV plus familiers.

Le Grand Scenic est le grand frère du Renault Scenic. Les deux partagent absolument tout, ce sont la même voiture. La différence est que le Grand Scenic affiche toujours une configuration adaptée à sept passagers. On pourrait aussi dire qu'il s'agit de la version réduite du Renault Espace, la grande fourgonnette de la maison, qui, comme le reste des unités, a connu des temps meilleurs.

Le Renault Grand Scenic est commercialisé depuis 2003, depuis la deuxième génération du Scenic. C'est alors que Renault a décidé de segmenter la gamme, une politique qui reste vivace aujourd'hui. La troisième édition a été présentée au Mondial de l'Automobile de Paris en 2016 et mis à jour fin 2020. Enfin, le Grand Scenic disparaît de l'offre commerciale de Renault fin 2022 sans laisser de successeur.

Caractéristiques techniques du Renault Grand Scenic

Malgré sa configuration à sept places, le Renault Grand Scenic se situe dans le segment des compactes. Renault et Nissan ils forment une alliance, et donc de nombreux éléments sont partagés entre les produits des deux marques. Dans ce cas, la plateforme CMF est utilisée, une architecture modulaire utilisée par de nombreux autres produits de la maison tels que le Talisman Renault, l' Renault Mégane et encore Nissan X-Trail.

Bien que nous parlions d'un segment C, sa capacité de passagers supplémentaire le rend plus grand qu'un Scenic normal. Ce sont 23 centimètres supplémentaires qui sont destinés à une extension dans la bataille (+6 cm), et à une plus grande taille du porte-à-faux arrière. Cela nous laisse avec une taille de 4,63 mètres de long, 1,87 mètre de large et 1,65 mètre de haut, pour un empattement final de 2,8 mètres.

Comme nous l'avons déjà mentionné, le Grand Scenic arrive toujours avec une configuration pour sept passagers. Les deux sièges arrière sont dissimulés sous le plancher du coffre. La capacité de charge d'un monospace est un facteur d'importance vitale. Le Renault Grand Scenic officialise un volume minimum de 189 litres avec sept places, et 533 litres avec seulement cinq places déployé.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Renault Grand Scenic

Renault Grand Scénic 2016

Malgré sa récente mise à jour, le Renault Grand Scenic n'a pas beaucoup modifié son portefeuille mécanique. Il continue de maintenir 100% de mécanique de combustion, bien que la principale nouveauté soit que depuis cette mise à jour de 2020 se débarrasse des versions diesel pour ne montrer que les moteurs à essence à quatre cylindres. Bien sûr, il ne présente pas non plus de solutions alternatives avec un certain type d'électrification.

Toute la gamme est basée sur un seul moteur qui peut à son tour développer trois niveaux de puissance différents. C'est le célèbre bloc quatre cylindres turbocompressé 1.3 TCe avec 1.333 XNUMX centimètres cubes de déplacement. Ce moteur tout en aluminium est configuré pour afficher deux niveaux de puissance : 140 et 160 chevaux, avec respectivement 240 et 260 Nm de couple.

De série, toutes les options sont associées à une boîte manuelle à six rapports. En option, et uniquement les versions 140 et 160 chevaux, peuvent être associées à une boîte de vitesses automatique EDC à double embrayage à sept rapports. Malgré leur faible poids, à peine 1.600 6,8 kilogrammes, les moteurs à essence sont moins performants avec des économies, affichant une consommation homologuée comprise entre 7,1 et 100 litres aux XNUMX kilomètres parcourus.

Equipement du Renault Grand Scenic

Côté habitacle, le Renault Grand Scenic s'affiche comme l'un des meilleurs monospaces du segment. Le sentiment de qualité perçue est élevé grâce à des matériaux au toucher agréable et peu durs. Ce type d'élément est associé à d'autres surfaces plastiques conçues pour résister à une vie aussi mouvementée que celle d'un véhicule familial.

L'habitacle du Grand Scenic fait preuve d'une grande modularité. De nombreux détails qui faciliteront grandement la vie à bord. Tous ces détails font partie de l'équipement standard. La gamme d'équipements présente trois niveaux différents : Equilibre, Techno et Executive. L'aspect général est très similaire dans chacun d'eux, donc les différences résident dans la gamme mécanique disponible et dans la charge de la technologie.

Quant au matériel, le Renault Grand Scenic commence à subir le dur passage du temps. Bien qu'il continue de montrer des éléments intéressants, des modèles plus récents le surpassent en termes de systèmes et de technologie. Il convient de souligner des éléments tels que: phares Full LED, caméra de stationnement arrière, sièges avant chauffants, climatisation à deux zones, système multimédia avec écran de 8,7 pouces, tableau de bord partiellement numérique, connectivité pour appareils mobiles et une équipe complète d'assistants et éléments de sécurité.

Le Renault Grand Scenic en vidéo

Le Renault Grand Scenic selon Euro NCAP

A l'occasion du lancement des nouvelles générations de Scenic et Grand Scenic, Euro NCAP a mis à l'épreuve la sécurité du monospace compact. Les deux unités partagent des notes et des résultats, ce qui, dans ce cas, leur confère les cinq étoiles de sécurité tant convoitées. Après des tests rigoureux, le Renault Scenic/Grand Scenic a obtenu les résultats suivants : 9 en protection passager adulte, 8,2 en protection passager enfant, 6,7 en protection piéton et 5,9 en performance assistant. Toutes ces notes restent valables dans la mise à jour 2020 car il n'y a pas de changement substantiel dans la structure.

Le Renault Grand Scenic du Km 0 et d'occasion

Au fil de ses années de commercialisation, Renault Grand Scenic s'est forgé une réputation bien méritée de modularité, de robustesse et de qualités familiales. Il a toujours été l'un des monospaces les plus achetés en raison de son excellent rapport prix-produit. Grâce à cela, les canaux de vente secondaires affichent de nombreuses unités disponibles. Le pourcentage d'amortissement change en fonction de la génération, bien qu'il affiche actuellement des valeurs supérieures à 30%.

Si on regarde le marché de l'occasion ou de l'occasion, on s'aperçoit que les unités les plus abordables sont à vendre avec un prix proche de 600 euros. Il s'agit d'une évaluation pour les modèles 2004 (première génération) avec des moteurs diesel et plus de 200 0 kilomètres accumulés. Au contraire, le canal Km XNUMX est pratiquement inexistant. Les faibles ventes du modèle n'incitent pas les concessionnaires à accumuler du stock. Les quelques unités disponibles bénéficient de rabais intéressants.

Rivaux du Renault Grand Scenic

Ces dernières années, nous avons vu comment le segment des monospaces a disparu des gammes des marques. Aujourd'hui seules les grandes unités résistent, comme la Renault Traffic, tandis que de nombreux acheteurs optent pour des solutions intermédiaires telles que Renault Kangoo. Cela nous laisse avec le fait que les rivaux du Renault Grand Scenic ont diminué, aujourd'hui les noms les plus forts auxquels il doit faire face sont : Volkswagen Touran y Citroën Grand C4 Spacetourer. Comme le reste des modèles, ceux-ci ne sont pas garantis pour continuer sur le marché.

Surligner

  • habitabilité
  • Coffre
  • PRIX

À améliorer

  • système multimédia
  • bruit
  • gamme mécanique

Tarifs du Renault Grand Scenic

La popularité du Grand Scenic a toujours été son offre à un prix raisonnable. Habitabilité, faible consommation, résistance et prix abordable ont toujours été ses points forts. Actuellement, le prix de départ de la Renault est de 27.966 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Ce prix correspond à une unité en finition Equilibre avec un moteur 1.3 TCe de 140 chevaux. De l'autre côté de la balance se trouve le Grand Scenic Executive 1.3 TCe de 160 chevaux avec transmission automatique EDC, le prix de départ est de 33.447 XNUMX euros, sans offres ni promotions.

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