Citroën C5 Aircross

À partir de 28.530 d'euros
  • Carrosserie tout-terrain
  • Puertas 5
  • Carrés 5
  • puissance 130 - 225 ch
  • Consommation 1,4 - 6,5l/100km
  • Coffre 580 - 720 XNUMX litres
  • Évaluation 4,2

Les SUV capturent presque toute l'importance du marché européen. Toutes les marques se sont lancées sur les segments avec au moins une unité. Cela a provoqué une migration des clients, laissant de côté les carrosseries classiques comme les berlines. La Citroën C5 Aircross C'est un exemple clair de cette tendance au changement. Un SUV né d'une berline.

Autrefois, lorsque nous parlions de la Citroën C5, nous parlions d'une berline moyenne. Au salon de l'automobile de Shanghai 2017, ce nom a été remplacé par le nom de famille Aircross., la nomenclature qui Citroën utilisé dans ses modèles SUV. Ainsi est née la première génération du modèle, celle-là même qui nous accompagne aujourd'hui.

Il a fallu attendre fin 2018 pour que le SUV compact débarque en Europe, engrangeant immédiatement de bons chiffres de vente grâce à son design intéressant et son prix ajusté. Début 2022, une mise à jour correspondant au milieu du cycle commercial de la première des générations est effectuée. Des changements qui touchent tous les aspects, de l'esthétique au technologique, en passant par le mécanique.

Caractéristiques techniques du Citroën C5 Aircross

Citroën est l'une des principales marques du groupe PSA, un conglomérat automobile formé par Citroën, DS, Peugeot y Opel. Les quatre marques partagent des développements et des technologies avec l'intention de réduire les coûts. C'est à cause de ça le C5 Aircross dispose de la plateforme EMP2, le même utilisé par des modèles tels que le Peugeot 3008, l' Opel Grandland X et l' Crossback DS 7.

De par son gabarit, le Citroën C5 Aircross se situe dans la catégorie des SUV compacts. 4,5 mètres de long, 1,84 mètre de large et 1,67 mètre de haut. A ces dimensions extérieures, il faut ajouter un empattement de 2,73 mètres. Une bataille qui vous permet d'offrir un grand espace intérieur homologué pour un maximum de cinq passagers. Trois d'entre eux voyagent dans une deuxième rangée très polyvalente avec des sièges réglables individuellement.

La capacité de votre coffre est variable. Avec la banquette en position la plus reculée, le C5 Aircross dispose d'une capacité de 580 litres.. Cependant, si nous le plaçons à l'endroit le plus avancé, il atteint 720 litres. Ces volumes sont drastiquement réduits dans les versions hybrides rechargeables, offrant un coffre minimum de 460 litres du fait de la présence des batteries et des composants attenants.

Gamme mécanique et boîtes de vitesses du Citroën C5 Aircross

Comme marqué par la nouvelle réglementation antipollution de l'Union européenne, la gamme mécanique de la Citroën C5 Aircross a été mise à jour conformément aux exigences. Ainsi, l'ensemble de la flotte actuelle offre une consommation et des émissions réduites. La gamme est composée de deux versions essence, une diesel et deux solutions hybrides rechargeables modernes.. La direction est issue de boîtes manuelles à six rapports ou d'une boîte automatique à huit rapports selon les versions.

La gamme commence avec le 130 chevaux Puretech. Il s'agit d'un moteur à essence turbo à trois cylindres et 1.199 XNUMX centimètres cubes. Il est suivi de BlueHDi de 130 chevaux avec moteur diesel de 1.499 XNUMX cmXNUMX. La seule nouveauté par rapport aux modèles antérieurs au restylage 2022 est la disparition de la variante mécanique BlueHDi de 180 chevaux. Face à cette situation, les unités les plus puissantes de la maison correspondent aux modèles PHEV portant le nom de C5 Aircross Hybrid.

Bien qu'ils soient les derniers à rejoindre le portefeuille mécanique, ils ont été des options très recherchées. Ils utilisent un bloc essence de 1.6 litre qui s'ajoute à un moteur électrique avant et une batterie lithium-ion d'une capacité de 13,2 kWh. Dans une première étape de performance on trouve le C5 Aircross Plug-In Hybrid avec 180 chevaux et 55 kilomètres d'autonomie électrique. Au-dessus de lui se dresse le C5 Aircross Plug-In Hybrid de 225 chevaux et 54 kilomètres d'autonomie homologuée.

Equipement de la Citroën C5 Aircross

Intérieur Citroën C5 Aircross

Dès les portes de l'intérieur, le Citroën C5 Aircross s'attache à proposer une large gamme de matériaux et de finitions. De manière générale, le sens de la qualité perçue est correct, même s'il pourrait être meilleur sur certains pointss et surfaces qui abusent du plastique dur. Malgré cela, les occupants profitent d'un grand confort grâce à une grande qualité de roulement procurée par une suspension à butées hydrauliques.

Comme d'habitude dans la maison, le SUV compact profite d'une large gamme de finitions et d'équipements. De la plus petite à la plus grande dotation on retrouve : Live Pack, Feel, C-Series et Shine. Dans chacun d'eux, il y a un saut en termes de qualités, de finitions, de possibilités de personnalisation et aussi de design. Grâce à la mise à jour 2022, Citroën permet aux acheteurs d'avoir une plus grande palette de personnalisation, pouvant combiner plus largement les couleurs et les finitions.

En ce qui concerne l'équipement, le Citroën C5 Aircross arbore une technologie de pointe mais sans montrer les capacités des autres rivaux comme le 3008. Misez sur la praticité avec des éléments tels que les phares à LED, le tableau de bord numérique, le toit ouvrant, la climatisation, le système multimédia avec écran tactile jusqu'à 10 pouces, et un équipement de sécurité complet et des assistants de conduite.

Essai du Citroën C5 Aircross en vidéo

Le Citroën C5 Aircross selon Euro NCAP

Euro NCAP a testé le Citroën C5 Aircross en 2019. Le score obtenu par le all way Gaulois a été doublé. Avec un équipement de base, sa protection est de 4 étoiles. En cas de l'équiper de toutes les aides à sa disposition, il monte à 5 étoiles. A sa note la plus élevée, les résultats étaient les suivants : 89 sur 100 en protection des occupants adultes, 86 sur 100 en protection des passagers enfants, 67 sur 100 en vulnérabilité des piétons et 82 sur 100 en aides à la conduite. Ces évaluations sont maintenues en unités après 2022 car il n'y a pas de changement dans la structure de la voiture.

La Citroën C5 Aircross du Km 0 et d'occasion

Malgré sa relative jeunesse commerciale, le Citroën C5 Aircross a laissé un bon goût sur les marchés. Grâce à ses arguments de vente intéressants, il s'est positionné comme un modèle très apprécié, plébiscité principalement pour son design et son prix ajusté. Les canaux de vente secondaires présentent peu d'unités disponibles, mais on y observe que la valeur d'amortissement est en moyenne de 30%, un chiffre similaire à celui obtenu par les modèles de la même catégorie.

Si on regarde le marché de l'occasion ou de l'occasion, on s'aperçoit que les prix sont encore élevés. Le manque de générations fait que toutes les unités disponibles datent du modèle actuel, proposant un prix approximatif de 21.000 130 euros pour les offres les plus accessibles avec un moteur à essence de 0 chevaux et une finition de base. Le canal Km XNUMX est également riche en possibilités. Les prix sont intéressants, même s'ils ne représentent pas un grand avantage par rapport aux modèles neufs.

Rivaux du Citroën C5 Aircross

Malgré sa taille extérieure, le Citroën C5 Aircross s'inscrit dans le segment des SUV compacts. C'est le plus compétitif aujourd'hui, même si le modèle gaulois a de solides arguments pour lui plaire. Parmi eux se trouvent sa conception, ses possibilités d'équipement et sa technologie. Les principaux rivaux contre lesquels il doit se battre sont ses cousins ​​techniques, les Peugeot 3008 y Opel Grandland X. De plus, nous devons inclure les éléments suivants. Nissan Qashqai, SIÈGE Ateca, Toyota RAV4, Ford Kuga, Jeep Compass, Hyundai Tucson, Kia sportage o Renault Kadjar, entre autres.

Surligner

  • Dessin original
  • confort de conduite
  • Gamme mécanique fiable et variée

À améliorer

  • suspension souple
  • Prix ​​de certaines versions
  • Qualité de certains matériaux

Prix ​​Citroën C5 Aircross

A la caisse, le C5 Aircross affiche l'un des tarifs les plus compétitifs de sa catégorie. Le prix de départ du Citroën C5 Aircross est de 28.530 XNUMX euros, sans offres ni promotions. Cette valeur correspond à une unité avec finition Feel et mécanique d'accès Puretech de 130 chevaux avec transmission manuelle. Le plus cher de la famille est le C5 Aircross Hybrid avec ses 225 chevaux et sa finition Shine Pack. Le prix minimum démarre à 45.460 XNUMX euros, sans offres ni promotions.

Citroën C5 Aircross Galerie de photos

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