El Mazda MX-30 vous profiterez enfin d'une version à portée étendue. Comme il l'a averti depuis pratiquement le moment où ce crossover a été présenté par la firme japonaise, il y a plus de deux ans, il y aura une version de autonomie prolongée au moyen d'un moteur thermique.
La plus belle chose de toutes est que ce ne sera pas un moteur très commun, mais recourra à l'une des caractéristiques de Mazda, moteur rotatif. Il reste encore de nombreux détails à confirmer sur cette variante, mais ils seront dévoilés cette semaine.
Et c'est que Mazda a confirmé la présentation de la nouvelle mécanique pour son MX-30 dans le Salon de l'automobile de Bruxelles. La date précise est le jour Janvier 13, À 10 heures. À partir de ce moment, nous aurons toutes les données officielles, avec les informations sur la partie technique du véhicule et tous les avantages que le moteur rotatif peut apporter.
Le moteur rotatif revient chez Mazda, mais en tant que générateur d'électricité...
Ainsi, la Mazda MX-30 sera disponible à la fois avec des variantes entièrement électriques, ainsi qu'avec ce nouveau lecteur hybride rechargeable. Pour précision, le moteur rotatif à essence ne sera pas chargé de transmettre directement l'énergie aux roues, mais fonctionnera comme un générateur.
Par conséquent, nous pouvons maintenant confirmer que le légendaire moteur rotatif est de retour. Et il le fait de la marque qui l'a le plus popularisé, Mazda. La société commente dans son bref communiqué de presse qu'elle sera disponible sur le marché européen à partir du printemps 2023C'est-à-dire en quelques mois seulement.
Alors que le jour de sa présentation internationale arrive, nous vous laissons ici le essai de la Mazda MX-30 e-Skyactiv de 145 CV que nous avons roulé fin 2020 pour vous rafraîchir la mémoire sur tous les aspects de cette voiture électrique.
La source - Mazda
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 145 cv
- Consommation 17,9 l / 100km
- Évaluation 4,1