Comment changer l'antigel et nettoyer le radiateur

Il existe de nombreuses méthodes pour changer l'antigel toi-même. Cependant, tous ne sont pas faciles pour un particulier car ils nécessitent des outils ou des connaissances mécaniques un peu spécifiques. Par conséquent, ici, nous allons vous apprendre la méthode la plus simple et qui donne les meilleurs résultats sans avoir besoin de quelque chose de spécial.

Vous devez avoir deux idées claires lorsque vous changez l'antigel de votre voiture : premièrement, qu'il ne s'agit pas seulement d'enlever l'ancien et d'en mettre un nouveau, vous devez nettoyer le radiateur à l'intérieur si le moteur a un peu de temps. Deuxièmement, que lorsque vous le faites, si le moteur tourne ne devrait jamais manquer de liquide.

Matériel pour changer l'antigel

Comme toujours, la première chose est rassembler le matériel nécessaire à la tâcheVoici ce dont vous aurez besoin :

• Solution de nettoyage de radiateur (Facultatif)
• eau normale et eau distillée
• Liquide antigel neuf
• Le conteneur pour antigel usagé
• Gants isolateurs
• Tournevis du type approprié si vous ne disposez pas d'un robinet pour ouvrir le manchon manuellement ou d'un pinces pour retirer la pince du brassard si elle n'a pas d'autre moyen de s'ouvrir.

Dans le point suivant, nous commencerons par le étapes à suivre pour changer le liquide antigel et accessoirement nettoyer le radiateur de tous les dépôts qu'il pourrait avoir.

Changer le liquide antigel et nettoyer le radiateur

Ce sont les étapes à suivre pour changer le liquide antigel, purger le radiateur et accessoirement profiter de l'opération pour le nettoyer.

Utiliser un nettoyant radiateur ?

L'utilisation d'un produit nettoyant pour radiateur est utile, mais pas indispensable, car nous utiliserons des méthodes de nettoyage plus tard. le de Liqui Moly ou l' Motul ils vont bien.

Nous vous recommandons de ne l'utiliser que si la voiture est vieille et qu'elle a déjà beaucoup de saleté et même de rouille à l'intérieur du système de refroidissement.

Localisez la vanne de vidange du liquide de refroidissement.

Tout d'abord, comme toujours, est de trouver où se trouve le robinet de vidange d'antigel. Il peut se trouver n'importe où sur la face inférieure du radiateur et peut être : un robinet ou une vis à commande manuelle ou simplement un manchon de serrage qui devra être desserré pour être retiré.

Regardez des deux côtés du radiateur, car selon les marques ce sera d'un côté ou de l'autre. Normalement, vous n'avez rien à démonter. Soulevez tout au plus la voiture par le côté valve pour y accéder (si vous l'utilisez, fixez-la avec un Chevalet), mais dans de nombreux cas, ce n'est pas nécessaire, car il suffit de s'allonger sur le sol.

Vidanger le radiateur antigel

Placez le récipient en dessous et ouvrez le robinet de vidange. Attention car l'antigel est toxique (surtout non organique). Nous vous encourageons à l'apporter à un point propre où ils vous traiteront correctement. Laissez-le sortir un peu puis ouvrez également le bouchon du vase d'expansion, pour faire entrer et sortir l'air plus facilement.

Autre conseil important : l'antigel est très dangereux pour les animaux, son odeur est généralement agréable pour eux, mais il est toxique s'ils le boivent, vous ne devez donc laisser aucun récipient, aussi petit soit-il, à leur portée.

Premier nettoyage du radiateur : eau normale

Lorsque l'antigel a cessé de sortir, fermez le bouchon ou remettez le tuyau en place. Utilisez des bouteilles d'eau ou un tuyau pour verser de l'eau claire dans le vase d'expansion. Fait abondamment sans que ça sorte pour ne rien mouiller d'autre dans le compartiment moteur. Extraire le tube de retour antigel vers le vase d'expansion et le diriger vers le bidon Qu'est-ce que vous utilisez pour recycler l'antigel?

Laissez la voiture se rendre au température de fonctionnement afin qu'il ouvre le thermostat et continue à verser de l'eau afin qu'il ne manque jamais de liquide (c'est très important). La pompe à eau déplacera le liquide dans tout le circuit. Si vous allumez le chauffage, il nettoiera également le circuit secondaire. N'oubliez pas les gants pour ne pas vous brûler.

Vous verrez que le vieil antigel sortira du tuyau de retour que vous avez desserré. Lorsque l'eau sort, vous pouvez logiquement arrêter de la diriger vers le récipient à recycler, mais continuer à verser de l'eau jusqu'à ce qu'elle ressorte propre.

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Deuxième nettoyage : eau distillée

Si vous voulez le rendre parfait, il est préférable d'enlever les restes d'eau normale et les autres saletés qui pourraient être restées. Pour ce faire, fermez le bouchon ou la clé du radiateur et utiliser de l'eau distillée pour remplir le système de refroidissement. Remplir jusqu'à ce que le niveau d'eau dans le verre cesse de baisser.

Démarrez le moteur pour le porter à la température de fonctionnement. Remplir d'eau distillée à chaque fois il descend jusqu'à ce qu'il soit au maximum de manière stable et continue avec le moteur en marche un peu plus. Jetez un oeil à l'article sur Comment purger le circuit de refroidissement, pour éliminer l'air et ne laisser que de l'eau distillée.

Recommence à attendre que le moteur refroidisse. Le conseil habituel est d'attendre qu'il refroidisse complètement, mais la plupart des mécaniciens consultés n'attendent que quelques minutes. Assez pour que lorsque vous ouvrez le vase d'expansion, il n'éclabousse pas.

Ouvrez également le robinet ou le bouchon de vidange du radiateur.. Si vous n'attendez pas qu'il refroidisse complètement, faites attention de ne pas vous brûler avec l'eau chaude. N'oubliez pas les gants.

Changer pour un nouvel antigel

Maintenant il s'agit de répéter le même processus qu'avec de l'eau distillée, sauf que nous laissons l'eau sortir par le tuyau de retour du vase d'expansion jusqu'à ce qu'un peu de l'antigel neuf sorte. Continuez à le verser petit à petit dans le vase d'expansion afin qu'il ne manque jamais de liquide.

Une fois laissez l'antigel sortir du tuyau, placez-le à nouveau sur le verre et fixez-le fermement avec sa pince. Continuez à ajouter de l'antigel chaque fois que le niveau baisse. Vous verrez que cela prend parfois un certain temps à descendre, car il remplit chaque partie du système de refroidissement. Une fois que vous avez terminé, pour bien faire les choses, vous devez purger le système de refroidissement de la voiture. C'est-à-dire éliminer les bulles d'air qui sont restées dans tous les coins et recoins. Pour ce faire, nous vous conseillons à nouveau l'article suivant :

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Comment purger l'antigel du circuit de refroidissement

Souvent, les gens allument simplement le moteur et laissent la pompe à eau fonctionner pour déplacer l'antigel. Ils attendent que le moteur se réchauffe puis allument le réchauffeur pour que son circuit secondaire s'ouvre. Le liquide va descendre dans le vase d'expansion pendant que l'air sort. Ils n'ont donc plus qu'à faire le plein d'antigel neuf. De toute façon, nous recommandons l'article susmentionné.