El Toyota GT86 C'est l'une des rares voitures de sport pures et bon marché qui reste sur le marché, ce que nous pouvons confirmer de première main car nous l'avons essayé il y a quelques mois. Carrosserie coupé, moteur boxer de 200 cv, légèreté, propulsion arrière avec différentiel à glissement limité et une touche de direction et de changement exquis avec une position de conduite sportive. De plus, il est très utilisable au quotidien, même s'il est également vrai que ses places arrière sont risibles. Peu plus pouvez-vous demander.
Ce modèle de la firme japonaise est le successeur d'une voiture très appréciée dans le monde automobile par ceux qui apprécient avant tout la sportivité et la passion de la conduite : la Toyota Celicasurtout dans ses premières générations. Elle a disparu il y a plusieurs années, mais son esprit est conservé dans la Toyota GT86. Si vous faites partie de ces personnes qui aspirent tant à la Celica, vous aurez peut-être bientôt une agréable surprise, ou peut-être pas tant que ça... Quoi qu'il en soit, cette nouvelle vous intéresse.
Comme vous le savez, un Toyota Supra finalise ses plans de développement en collaboration avec BMW ; quelque chose que beaucoup d'entre nous attendaient depuis longtemps. Cependant, et selon nos collègues de Voiture et chauffeur, le 31 août la marque japonaise s'est inscrite dans un Office des brevets Américain le nom Celica. C'est pourquoi nous ne serions pas surpris si, dans quelques années, nous revoyions dans nos rues une Toyota Celica, petite sœur de la nouvelle Toyota Supra.
Mais tout n'est pas une bonne nouvelle. Si cette prétendue Toyota Celica arrivait sur le marché pour remplacer la Toyota GT86, nous craignons qu'elle ne recourir à la traction avant au lieu de la traction arrière. Nous vous rappelons que les dernières versions de la Celica commercialisées n'envoyaient pas leur puissance à l'arrière. Bien sûr, il y a absolument rien de confirmé par la marque.
Nous restons avec lui coeur divisé. Si ce que nous pensons se matérialise et se produit, nous dirions à nouveau bonjour à un nom qui nous rappelle beaucoup de bons souvenirs, mais d'un autre côté nous dirions au revoir à l'une des rares alternatives de voiture de sport pure authentique à un prix abordable.
La source - Conducteur
À propos de la Toyota Celica
El Toyota Celica est une série de voitures de sport de type coupé dont le nom du véhicule est dérivé du mot latin « coelica », qui signifie « céleste ». Cette gamme de voitures a commencé sa production au Japon en 1970 et a connu un grand succès auprès des clients de Toyota, en particulier des amateurs de voitures de sport. La Celica était disponible en différentes carrosseries, en coupé, coupé Liftback et également en modèle cabriolet. Et même ce modèle a été utilisé en compétition dans certaines catégories, tout comme la GT86 et la Supra.
Tout au long de son existence, la Celica a été propulsée par une variété de moteurs à quatre cylindres. Le changement le plus important s'est produit en 1986, lorsque la conception de la voiture est passée de la propulsion arrière à la traction avant. Pour les trois premières générations, les modèles Celica vendus aux États-Unis étaient équipés de moteurs Toyota série R. Un modèle à quatre roues motrices avec un moteur turbo a également été produit, connu sous le nom d'All-Trac Turbo aux États-Unis ou de GT-Four au Japon et en Europe, qui a été produit de 1986 à 2000.
Au long de 7 générations, le modèle a subi plusieurs révisions et modifications de conception, donnant même naissance à la Toyota Celica Supra, qui deviendra plus tard la Toyota Supra indépendante…
Toyota Supra
Cette version, le Toyota Supra, dérivé de la Celica, comme je l'ai mentionné dans le paragraphe précédent. Il s'agit d'une voiture japonaise sportive à hayon à 3 ports, à moteur avant monté longitudinalement, à traction arrière et qui a été produite de 1978 à 2019, bien qu'il y ait eu quelques années au cours desquelles aucun nouveau modèle n'a été lancé, jusqu'à ce qu'il soit relancé en 2002.
Son nom, Supra, vient également du latin et signifie supérieur. Et contrairement à la Celica, qui était équipée d’un moteur 4 cylindres en ligne, elle était ici équipée d’un moteur XNUMX cylindres. 6 cylindres en ligne, obtenant de meilleures performances et une plus grande puissance.
À propos de la Toyota GT86
El Toyota GT86, également appelée Subaru BRZ, est une voiture de sport développée par Toyota et Subaru depuis 2012. Elles ont un moteur boxer à l'avant et une propulsion arrière, ce sont des coupés deux portes 2+2 places. Les rivaux incluent l'Alpine A110, l'Audi TT, la BMW Z4, la Mercedes-Benz Classe SLK, la Mazda MX-5 et la Nissan Z, bien qu'ils diffèrent par leur moteur, leur poids, leurs performances et leur taille.
Fabriqué au Japon et exporté vers les États-Unis, l'Europe et d'autres marchés. La première génération Elle a été présentée en 2011, avec des moteurs 2.0 L, 200-203 ch, une transmission manuelle ou automatique à six vitesses. Poids entre 1150 1250 et 0 100 kg et 7.1 à 7.8 km/h en XNUMX à XNUMX secondes. La deuxième génération, le Toyota GR86 2022, est doté d'un moteur de 2.4 L développant 234 chevaux.
Sa popularité et ses fonctionnalités exceptionnelles ont fait de la Toyota GT86 concourir dans diverses catégories, comme aux 24 Heures du Nürburgring, dans la classe SP3, où il remportera une victoire en 2012 avec l'équipe Gazoo. De plus, la même année, la Toyota Suisse gagnerait également dans la catégorie V3. Mais ce ne sont pas les seules compétitions dans lesquelles il a été vu, il a également obtenu de bonnes positions en Formula Drift, ainsi qu'en participant au Super GT japonais, où il a également obtenu des positions élevées.
Son succès ne s'arrête pas seulement dans la réalité, il a aussi transcendé la réalité, puisque dans le monde des jeux vidéo c'est également devenu un modèle populaire. La Toyota GT86 apparaît dans les titres AAA pour PC, Xbox et PlayStation, tels que Assetto Corsa, GRID 2, Grid Autosport, Forza Horizon (diverses versions), Forza Motorsport (diverses éditions), Gran Turismo 6 et Gran Turismo Sport, Need For Speed et Need For Speed : No Limits, Project CARS, CSR 2, Asphalt 8 et aussi dans Assoluto Racing…
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 4
- puissance 200 cv
- Consommation 8,5 - 8,6l/100km
- Évaluation 4