Nouveau Kia Niro 2022 : on assiste à sa présentation statique

Cette semaine nous avons assisté à la présentation statique du Kia Niro 2022. nouvelle génération de SUV Coréen qui nous a laissé un très bon goût en bouche, grâce à son conception de roman et ses mises à jour techniques.

La évolution de cette voiture a été des plus radicaux que nous avons vu depuis longtemps. Comme vous pouvez le voir sur les images, il ne passe pas inaperçu surtout par le montant C rouge, qui n'est ni un vinyle ni un plastique, mais un morceau de carrosserie peint dans une autre couleur.

Le nouveau design du Kia Niro 2022

Le client choisit comment combiner les couleurs de cette pièce (aussi, orange, noir et gris) avec les couleurs disponibles pour le reste de la voiture. Un supplément qui coûte 150 euros. Sinon, la conception du Niro 2022 en fait une voiture complètement différente de son prédécesseur.

Au nez ressortent ses nuevos phares "Battement de coeur", heartbeat est l'espagnol, qui simule une pulsation dans un électrocardiogramme. Parmi eux, il n'y en a qu'un belle prise d'air soulignée par une ligne chromée et une surface couleur carrosserie qui ajoute de la simplicité à l'avant. Juste au-dessous on en trouve un grande prise d'air, couronné par une autre ligne chromée, et un doublure inférieure argentéece qui lui donne un look sportif.

El couleur noire brillante flanque les deux côtés de la avant et s'étend sur le passage de roue et bas du coucher de soleil. Vu de près, il crée un effet similaire au noir piano qui est si à la mode dans les intérieurs de voitures modernes.

Ya à l'arrière on voit comment ça se répète même schéma en noir brillant, qui s'étend du pare-chocs arrière aux passages de roue. seulement interrompu par quelques feux de recul avec le même concept "Battement de coeur". Les montants C ont intégré le groupes optiques arrière qui comprennent les feux de position, les freins et les clignotants. Entre eux se trouve un aileron arrière qui porte le feu stop central arrive presque d'un bout à l'autre.

Enfin, dans le partie la plus basse du pare-chocs arrière se trouve autre revêtement d'argent. Cette fois, plus grand que celui de devant, pour lui donner un aspect robuste. Le Kia Niro 2022, Il n'a pas les fausses sorties d'échappement., si courant aujourd'hui, et se contente d'un tube discret qui sortait à peine de dessous.

Les dimensions des Kia Niro 2022 proviennent de 4,42 mètres de long, 1,825 mètres de large y 1,545 mètres de haut. De plus, sa grande bataille lui confère une bonne habitabilité.

Intérieur du Kia Niro 2022

Une fois à l'intérieur du nouveau Niro, nous avons pu vérifier l'intention de la marque de maintenir le respect de l'environnement avec le cuir végétalien des sièges, fabriqué à partir d'eucalyptus. Tout le tableau de bord a un nouveau design avant-garde avec l'instrumentation et l'écran central de 10,25 pouces, connectés dans le même cadre. En plus des lumières d'ambiance comme celle devant le passager.

Sur console centrale on en trouve un pavé tactile, qui conserve encore deux molettes de commande conventionnelles. Juste en dessous se trouvent quelques prises USB et le sélecteur de changement qui consiste en une autre roulette simple, pour changer de positions. Des deux côtés se trouvent des boutons pour le chauffage et la climatisation des sièges, le chauffage du volant et la commande des aides au stationnement. Juste au-dessus se trouve le bouton de démarrage sans clé.

Si nous allons aux sièges arrière, la première chose qui saute aux yeux est le prise 230V, au lieu de la prise 12V commune. Les places arrière sont généreuses. Avec le siège conducteur réglé pour moi, qui mesure 1,86 m, il me reste encore plus de quatre doigts entre mon genou et le dossier. Un très bon espace, auquel les batailles mentionnées précédemment et les dossiers de conception compacte qui ont les sièges avant.

Moteurs

La deuxième génération du Kia Niro peut être choisie avec trois groupes motopropulseurs, tous électrifiés : hybride, hybride rechargeable y électrique pur. Le premier produit 141 ch et 265 Nm de couple maximum et est équipé d'une batterie de 1,32 hWh, très courante dans les hybrides classiques. Le second a une puissance de 183 ch et le même couple de 265 ch, mais une batterie typique d'un hybride rechargeable de 11,1 kWh, ce qui lui confère une autonomie électrique de 65 km selon le cycle WLTP.

Enfin, le Kia Niro 2022 électrique Il dispose d'une puissance de 204 ch, d'un couple inférieur de 255 Nm (mais avec l'avantage d'être entièrement disponible dès 0 tr/min) et d'une autonomie selon le WLTP de 463 km.

La conception des deux versions hybrides est pratiquement la même et, bien sûr, la version électrique se passe des prises d'air. Là où ils diffèrent le plus, c'est dans l'espace du coffre. L'électrique est le plus capable avec 475 litres derrière et 20 litres supplémentaires sur le capot, l'hybride est deuxième avec ses 451 litres et l'hybride rechargeable est dernier avec ses 343 litres, en raison des batteries sous le plancher de la voiture .le coffre.

Equipements et aides à la conduite

En termes de technologie, le Niro 2022 embarque un large répertoire d'aides à la conduite, comme le Affichage tête haute, le système stationnement à distance, système de détection d'angle mort, reconnaissance intelligente des limites de vitesse et régulateur de vitesse intelligent basé sur la navigation. A quoi il faut ajouter un nouveau siège passager de type relax.

Quant à votre Prix, remises et plan MOVES compris, la version hybride démarre à 24.200 26.400 euros, l'hybride rechargeable à 27.400 2022 euros et l'électrique à 30.200 XNUMX euros. Sans compter ces baisses de prix, la version d'accès du Kia Niro XNUMX coûte XNUMX XNUMX euros.

Pour vous informer des impressions de conduite, nous devrons attendre le test dynamique qui aura lieu en juin pour la version hybride et en octobre pour la version électrique. Bien sûr, plus tard, nous essaierons également de faire un test longue durée sur chaîne Youtube de Actualidad Motor. En attendant, voici une galerie avec tous les détails du Kia Niro 2022, avec des photos prises lors de l'événement.