Nouvelle Audi Q5 ! La troisième génération arrive avec des moteurs diesel et essence électrifiés

Audi vient de présenter la nouvelle génération de l'un de ses modèles les plus demandés aujourd'hui, le Audi Q5. Le SUV de la marque allemande, qui compte déjà 15 ans d'expérience et plusieurs centaines de milliers d'unités fabriquées, présente une nouvelle plate-forme, un nouveau design, une technologie et des moteurs. Voici la nouvelle Audi Q5.

Après quelques années où Audi semblait un peu endormi en raison de ses quelques lancements majeurs, en 2024 et dans les deux prochaines années on va beaucoup en parler. Il L'Audi A3 a été mise à jour avec un restylage, le nouveau Q6 électrique est sur le point de faire ses débuts, la nouvelle Audi A5 a été récemment présentée et aujourd'hui la firme aux quatre anneaux a révélé tous les détails du nouveau Q5.

Totalement nouveau : plus jeune et avec plus de caractère

Le changement esthétique de cette Audi Q5 2025 est total. Il est vrai que les deux premières livraisons du modèle ont peut-être péché par excès de conservatisme, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Désormais, il rompt complètement avec les moules et utilise une face avant sensiblement plus agressive, équipant de grandes entrées d'air et des phares fins.

Comme c'est déjà la norme dans les derniers véhicules du constructeur allemand, l'éclairage joue un rôle fondamental dans le style de conception. Tournez-vous vers Phares LED matriciels personnalisable à la lumière du jour, ce qui se produit également au dos, avec Lumières OLED qui peut même envoyer des signaux d'urgence aux véhicules venant de l'arrière en cas, par exemple, d'une situation dangereuse.

Dans un autre ordre de choses, la nouvelle Audi Q5 peut s'habiller de jantes en alliage léger allant de 17 pouces dans les versions les plus accessibles à 21 dans les plus hautes. En outre, nous dit Audi, il existe des modèles de roues plus aérodynamiques pour améliorer l'efficacité en 17, 18 et 19 pouces.

Pendant ce temps, dans le cabine On voit qu'il s'est aussi complètement rajeuni. Visuellement, c'est plus attrayant, sans aucun doute, mais malheureusement Il dispose de nombreux boutons tactiles. En fait, même les réglages des rétroviseurs et des sièges ainsi que les commandes au volant sont tactiles. Je ne pense pas que ce soit un succès, même si nous jugerons une fois que nous pourrons le prouver.

Au volant, nous voyons un Combiné d'instruments numériques de 12 pouces, qui partage le tableau de bord avec l'écran multimédia central, qui mesure 14,6 pouces. De plus, un troisième écran peut être situé côté passager, appelé Écran passager MMI et c'est 10,9 pouces.

Moteurs Audi Q5 2025

L'Audi Q5 est l'un des premiers modèles à utiliser le nouveau Plateforme Premium Platform Combustion (PPC). Tous les moteurs de lancement sont équipés de Technologie MHEVPlus, c'est-à-dire thermique avec un réseau de 48 volts pour réduire les émissions et la consommation, ainsi que pour offrir une meilleure réponse. A cela il faut ajouter que sa partie électrique est assez puissante, avec 24 CV, et permet de se garer et de manœuvrer en mode électrique.

L'Audi Q5 est fabriquée au Mexique, dans l'usine de San José Chiapa. Les livraisons débuteront début 2025

Dans un premier temps, l'Audi Q5 arrive en Europe avec trois motorisations appuyées par cette technologie microhybride. Les options hybrides rechargeables arriveront plus tard.

Celui d'accès est 2.0 TFSI de 204 ch et 330 Nm de traction avant, qui peut également avoir la traction Quattro en option.

Passons à la branche diesel, le 2.0 TDI par 204 CV et 400 Nm peuvent être une option très intéressante dans ce véhicule en raison de ses performances et de sa faible consommation. Il a toujours une transmission intégrale.

Et si nous parlons d'avantages, le Audi SQ5 a déjà été présenté. Dans le cas de cette version plus performante, nous avons sous le capot un V6 TFSI de 3 litres, qui génère 367 ch et 550 Nm, qui sont envoyés sur l'asphalte à travers les quatre roues.

Meilleur confort et précision

La marque aux quatre anneaux affirme que cette nouvelle Audi Q5 réalise un «augmentation notable du confort grâce à des réglages optimisés de la suspension et de la direction». Nous devrons le tester pour voir si c'est vrai.

Ce que nous savons, c'est qu'il utilise de série une suspension à réglage dynamique passif, grâce à Amortisseurs FSD (Amortissement sélectif de fréquence). Vous pouvez choisir une suspension plus sportive, de série sur le SQ5, et également en option une suspension pneumatique adaptative.

Comme il ne pouvait en être autrement, il est à jour en termes de systèmes de sécurité active et passive et assistants de conduite. À propos, il est équipé de série d'aides au stationnement arrière avec indicateur de distance, d'un régulateur de vitesse et d'un limiteur de vitesse, d'un avertisseur de changement de voie involontaire, d'un assistant d'efficacité et d'un assistant d'attention et de somnolence.