Quelques heures à peine se sont écoulées depuis que nous vous avons annoncé que le Kia Stonic débuterait sa commercialisation en juillet prochain lorsque la marque a entièrement et officiellement révélé. Ce nouveau modèle atteint un SUV du segment B qui grandit à pas de géant, représentant actuellement 7% du marché Européenne avec 1,1 million d'unités, bien que la ligne de croissance nous fasse prévoir que d'ici 2020, elle sera beaucoup plus élevée, alors qu'en théorie environ 2 millions d'unités seront immatriculées.
Il n'y a pas de meilleur exemple de cela que les ajouts à venir de modèles tels que le Volkswagen T-Roc, l' Hyundai Kona ou l' Seat Arona, qui fera ses débuts dans quelques mois, en plus de ceux déjà consolidés Nissan Juke o Renault Captur. Ceux-ci seront Concurrents coriaces pour le nouveau modèle Kia, qui cherche une nette différenciation de la plupart de ses rivaux avec un design très audacieux, autant que celui de son cousin Hyundai, le Kona, précédemment évoqué.
En se concentrant sur ce Kia Stonic, le nouveau produit asiatique a été développé en Europe avec la collaboration de designers coréens, qui ont opté pour une design horizontal mais aussi avec des lignes audacieuses et une taille relevée. L'un de ses principaux atouts est le large éventail d'options en termes de personnalisation, ce qui plaît beaucoup aux clients qui recherchent une voiture urbaine qui se distingue en même temps. Selon la firme asiatique il y aura 20 combinaisons disponibles pour l'extérieur, avec 5 couleurs différentes pour le toit, obtenant également une capacité de charge de 352 Litres, légèrement en dessous du Kona.
Concernant l'offre de moteurs, le nouveau Kia Stonic recevra des moteurs de essence MPI (atmosphérique) de 1.25 et 1.4 litres, ainsi que le 1.0 Turbo à injection directe qui donnera 120 CV. Bien que Kia n'ait pas encore voulu confirmer les versions diesel spécifique, si vous avez précisé que le bloc moteur choisi est le 1.6 CRDi, qui peut probablement être acheté dans les versions de 110 et 136 ch. Pour le moment, il semble que tout le monde aura recours à Traction avant, pouvant être associé à des modifications manuelles et automatiques selon les versions.
Entre votre équipement nous pouvons mettre en évidence les systèmes de connectivité Apple CarPlay et Android Auto, sièges avant chauffants, régulateur de vitesse adaptatif ou accès sans clé. A cela s'ajouteront des systèmes de aides à la sécurité et à la conduite tels que le freinage d'urgence autonome avec détection des piétons, l'avertissement de présence dans l'angle mort, l'avertissement de sortie de voie involontaire, l'avertissement de circulation transversale arrière, les feux de route automatiques ou la détection de fatigue.
Comme d'habitude dans la marque, ce modèle disposera également d'un Garantie 7 ans ou 150.000 XNUMX kilomètres en série. Le début de sa commercialisation pour le marché européen est prévu pour le troisième trimestre de l'année, c'est-à-dire durant cet été.
… Bel … intérieur remarquable : sobre en symétrie … j'aime bien … longueur du véhicule ? ….
Ressemble à la Trax nouvelle génération