Comme nous l'avons dit à maintes reprises, la mode SUV semble sans fin. Nous les avons dans toutes les tailles, styles et niveaux économiques. Le dernier ajout au grand SUV de luxe est le nouveau Mercedes-Benz GLS, qu'ils décrivent eux-mêmes comme «la Classe S parmi les SUV”. Avec cela, ils indiquent clairement qu'ils ont mis toute la viande sur le gril en termes de qualité, espace et technologie.
La nouvelle génération de Mercedes GLS arrivera chez les concessionnaires d'ici la fin de l'année, produit exclusivement en Alabama (États-Unis). Il n'est pas moins important de souligner que certaines variantes mécaniques permettront à ce modèle allemand géant d'avoir le label Eco de la DGT grâce au microhybridation. Voyons en partie tout ce qu'apporte ce nouveau Mercedes-Benz GLS.
Dimensions plus grandes
Il semble que tout modèle qui reçoit un changement générationnel est forcément plus grand que son prédécesseur. Le nouveau GLS a grandi de 77 mm de longueur, 22 de largeur et 60 mm dans sa bataille. Tout cela affecte l'espace intérieur et le confort, en particulier pour les occupants des deuxième et troisième rangées de sièges. Et c'est que, comme vous le savez, nous sommes confrontés à un modèle 7 places. La la longueur totale est de 5.207 mm, la largeur est de 1.956 3.135 mm et son empattement n'est pas inférieur à XNUMX XNUMX mm.
Tout cela se traduit par un habitacle qui, à défaut de le tester et de monter sur ses sièges arrière, est plus large que jamais. L'objectif du GLS est de prendre soin au maximum de ses occupants et pour cette raison, entre autres, il a la possibilité d'avoir des réglages de siège électriques dans les trois rangées. La dernière rangée peut également être pliée avec un entraînement électrique, atteignant un volume de coffre de 2.400 litres, ce qui est dit bientôt. En revanche, pour les clients qui le souhaitent, une configuration intérieure de six places pourra être choisie, soit 2+2+2.
Élégance et fluidité
Concernant le design, vous pouvez voir sur les images que le Mercedes GLS entend afficher sa marque avec la grande étoile à l'avant. Il convient de noter que cette voiture, bien qu'étant un SUV, ne cherche pas à offrir une esthétique très tout-terrain, évitant l'utilisation des protections typiques de couleur foncée sur le soubassement et les passages de roue. En revanche, il n'y a pas non plus de lignes de tension marquées, ayant préféré un langage plus doux et plus fluide.
Comme prévu, le cabine Il présente une multitude de détails luxueux et un grand choix de matériaux de haute qualité. La firme allemande a tenté d'allier élégance, luxe et technologie, sans oublier d'intégrer le Système MBUX et le double écran partant du tableau de bord. Bien que le style soit très similaire à celui des autres modèles Mercedes, les qualités sont évidemment bien supérieures à celles, par exemple, d'une Classe A.
Moteurs
La Mercedes-Benz GLS arrivera avec diverses mécaniques, bien que tous utiliseront la transmission intégrale 4Matic et les transmissions automatiques. Met en évidence le Mercedes GLS 580 4Matic, avec un moteur à essence V8 et un support micro-hybride à 48 volts qui lui permettra d'obtenir le label Eco. On parle d'un moteur à essence avec 489 ch et 700 Nm, auxquels s'ajoutent pendant quelques instants 22 ch et 250 Nm supplémentaires grâce à la fonction EQ Boost. Presque rien!
Mais probablement la majorité des ventes en Europe seront diesel, nous offrant la mécanique GLS 350d (avec 286 ch et 600 Nm) et le GLS 400d (avec 330 ch et 700 Nm). Les deux motorisations diesel approuvent une consommation mixte comprise entre 7,9 et 7,6 l/100 km (selon équipement) et utilisent un catalyseur SCR et le fameux AdBlue pour réduire leur impact environnemental.
aides à la conduite
Il n'y a pas un grand nombre de assistants à la conduite et divers systèmes de sécurité active, comme le régulateur de vitesse adaptatif capable de reconnaître les retards ou la lenteur du trafic, l'assistant actif pour la conduite dans les rétentions, ainsi que l'adaptation à la vitesse indiquée par les panneaux de signalisation. Il est facultatif le assistant manœuvre remorque.
important est le système Contrôle du corps E-Active. Avec lui et son rôle inclinaison active, la Mercedes-Benz GLS penche la carrosserie vers l'intérieur de la courbe sur trois niveaux, comme s'il s'agissait d'une moto. L'avantage est que les forces latérales sont considérablement réduites, ce qui réduit la fatigue du conducteur et des occupants, ainsi que la possibilité d'étourdissements.
Il attire une attention particulière pour être curieux le fonction de lavage de voiture. En le sélectionnant, les rétroviseurs sont rabattus, les vitres et le toit panoramique sont fermés, le capteur de pluie est inhibé, la caméra frontale est activée pour accéder plus facilement au tunnel, la suspension est relevée dans sa position la plus haute pour faciliter le nettoyage des bas et bas , après l'avoir quitté et avoir atteint une vitesse de 20 km/h, ce mode pour les lave-autos est supprimé.
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 7
- puissance 269 - 612 ch
- Consommation 8 - 14,1l/100km
- Évaluation 4,7