Depuis son arrivée sur le marché, le Peugeot 308 Il a reçu une rénovation pratiquement complète de sa gamme de moteurs. Les essences VTI ont cédé la place aux PureTech, atmosphériques et turbo, et les diesels Euro 5 sont remplacés par des Euro 6 plus modernes et performants avec la technologie BlueHDI. L'un de ceux qui restaient à venir était le 1.6 BlueHDI 100 ch, équipé du Stop & Start.
Le moteur PSA 1.6 HDI s'est toujours distingué par ses bonnes performances, étant une mécanique assez raffinée, avec un bon couple et une bonne puissance et surtout, efficace. Dans cette nouvelle génération d'hélices BlueHDI, ces moteurs reçoivent un peu plus de puissance et sont plus respectueux de l'environnement. Le moteur de 100 chevaux parvient à s'homologuer dans la Peugeot 308 3,6 litres à 100 et des émissions de CO2 de seulement 94 grammes par kilomètre. C'est le moteur le plus performant de la gamme Peugeot 308.
Il est appelé à remplacer le 1.6 HDI de 92 chevaux, qui homologue 3,7 litres en cycle mixte, une différence dans laquelle se distingue le Stop & Start de son remplaçant. La boîte de vitesses est toujours manuelle à cinq vitesses et la différence de prix est de 200 euros, le nouveau BlueHDI 100 chevaux étant plus cher. La mécanique BlueHDI conserve le filtre à particules obligatoire, mais ajoute un Catalyseur SCR qui injecte AdBlue pour réduire les oxydes d'azote (NOx) jusqu'à 90 % et les particules jusqu'à 99,9 %.
En ActualidadMotor hemos probado varias versiones de la gama 308, como el SW 1.2 PureTech Turbo 130 ch, l' 1.6 HDI 115 ch ou 308 GT diesel et essence.
Prix Peugeot 308 1.6 BlueHDi 100 ch
Moteur | Changer | Carrosserie | Finition | PRIX |
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1.6 BlueHDI 100 ch | Manuel 5v | Portes 5 | Accès | 16.850 € |
1.6 BlueHDI 100 ch | Manuel 5v | Portes 5 | Actif | 18.500 € |
1.6 BlueHDI 100 ch | Manuel 5v | Portes 5 | Style | 18.650 € |
1.6 BlueHDI 100 ch | Manuel 5v | SW | Accès | 17.650 € |
1.6 BlueHDI 100 ch | Manuel 5v | SW | Actif | 19.300 € |
Source – Peugeot