La nouvelle Ford Focus est officielle, avec plus de moteurs et plus de technologie

Aujourd'hui a été le jour choisi par Ford pour présenter la nouvelle Ford Focus dans le Mobile World Congress de Barcelone. En effet, c'est le nouveau modèle global que Ford allait présenter à ce salon technologique. Cela met à jour ce qui est l’une des voitures compactes de référence du marché, avec une image extérieure et intérieure renouvelée et de nouvelles options mécaniques. La vérité est qu'il s'agit d'un restylage très réussi et profond, avec une image plus moderne et sportive et un intérieur plus simplifié.

Cette compacte renouvelée du segment C sera également présente au Salon de Genève et arrivera aux concessionnaires européens au cours du second semestre de l'année. Il s'agit d'un nouveau modèle mondial, qui continuera à avoir du succès pour continuer à augmenter le nombre de 12 millions de Focus vendues depuis l'apparition de la première génération en 1998.

Plus technologique et sûr

Les évolutions de la Focus sont importantes, au-delà du nouveau design qui intègre une toute nouvelle face avant et ressemble aux derniers lancements de la marque. À l'arrière, nous trouvons des changements, bien qu'un peu plus subtils. C'est à l'intérieur que les modifications seront les plus appréciées, puisque le tableau de bord a été grandement simplifié grâce à un nouvel écran tactile de 8″ qui permet de s'affranchir de l'excès de boutons du modèle précédent. Cet écran va de pair avec le Système Ford Sync 2, qui fait sa première apparition sur ce modèle. Permet d'accéder aux commandes audio, de navigation et de climatisation et aux téléphones portables compatibles. La commande vocale ne manque pas. De plus, la Ford Focus a reçu des améliorations techniques pour offrir une meilleure conduite. Ainsi, la rigidité structurelle a été augmentée à l'avant, les géométries et les amortisseurs ont été revus et la direction a un nouveau réglage, ainsi que l'ESP qui a également été porté à l'attention des ingénieurs pour le rendre plus efficace.

En dehors de ces innovations techniques qui ne sont pas visibles à l'œil nu, l'assistant de stationnement Active Park Assist évolue et propose désormais la nouvelle Perpendiculaire Parking, qui est capable de garer la voiture en batterie, marche arrière. Cela est possible grâce à des capteurs supplémentaires à l'arrière qui servent également d'alerte de trafic transversal et au nouveau Park-Out Assist, qui nous aide dans les manœuvres pour sortir la voiture du trou dans lequel elle est garée.

La nouvelle Focus intègre également l'assistant pré-collision, une évolution de l'Active City Stop, avec une plus grande plage d'arrêt du véhicule et de plus grandes marges de sécurité. La technologie Ma clé Il sera également disponible dans ce nouveau compact, permettant le contrôle de certains paramètres du véhicule associés à une clé. C'est quelque chose qui plaît généralement aux parents qui laissent la voiture à leurs enfants. Les enfants, pas tellement.

Nouveaux moteurs EcoBoost et TDCi

Sous le capot de la nouvelle Ford Focus, il y aura nouvelle mécanique diesel et essence, les deux 1.5 litres capacité de cylindre Dans le premier cas, nous parlons du nouveau moteur 1.5 TDCi, qui sera proposé avec des puissances de 95 et 120CV avec une consommation moyenne jusqu'à 19% inférieure à celle du 1.6 TDCi actuel. L'offre diesel sera complétée par les motorisations 2.0 TDCi 150CV également plus performantes.

Le nouveau moteur à essence est le 1.5 EcoBoost, apparaît pour la première fois en Europe avec ce modèle. Il sera proposé dans des variantes de 150 et 180CV et remplacera le 1.6 EcoBoost dans la gamme, puisqu'il est 17% plus efficace, ainsi que plus performant. Les motorisations 1.0 et 100CV EcoBoost 125 continueront d'être proposées, et arriveront même aux Etats-Unis.

Gamme de moteurs nouvelle Ford Focus