Il y a quelques semaines, la filiale sportive de Renault, Renault Sport, a publié une vidéo suggestive sur sa chaîne YouTube. Recréant des images de jeux vidéo, Renault Sport a revu ses modèles sportifs les plus emblématiques. Dans la dernière partie, quand il a semblé que la vidéo était terminée, Un teaser numérique de la quatrième génération de Renault Mégane RS est apparu. Malheureusement pour nous, recouvert d'une bâche cela ne nous a pas permis d'apprécier trop de détails.
Dans le salle de shanghai, qui se déroule en ce moment, le responsable du design extérieur de la marque française, stephane janin, fait quelques hypothèses déclaration assez intéressante à nos collègues britanniques de Entraîneur. "Nous aurons un produit puissant, mais avec un design simple et des lignes sensuellesdéclara Janin. Avec ces propos, le designer en chef semble tenter d'expliquer, sans trop en dévoiler, qu'il ne sera pas difficile de la distinguer d'une Renault Mégane "normale", mais que ce ne sera pas radical non plus.
Ce n'est pas quelque chose qui nous surprend trop, Eh bien, en règle générale, les derniers modèles sportifs de Renault n'ont pas été particulièrement radicaux ou très différents des versions dont ils dérivent. Une Honda Civic Type R, par exemple, est esthétiquement beaucoup plus agressive et dynamique que les versions conventionnelles du même modèle.
Il semble que Renault vise à créer un "loup" déguisé en mouton. La troisième génération de Mégane RS, bien qu'elle soit passée inaperçue sur le plan esthétique, a longtemps été une des compactes sportives les plus rapides du moment. Preuve en est sa lutte acharnée pour maintenir son temps au Nürburgring comme la plus rapide des compactes à traction avant.
La nouvelle Renault Mégane RS, comme tout semble l'indiquer, utilisera le essieu arrière directeur que certaines versions montent déjà de cette quatrième génération. Cela devrait améliorer vos virages, à la fois dans les virages lents et rapides. De plus, je suis sûr que Renault Sport a fait du bon travail en recherchant un set-up équilibré capable de résister aux conditions très exigeantes du circuit. Il ne déçoit certainement pas à cet égard.
En ce qui concerne le motorisation, la marque française n'a encore rien confirmé mais le ouï-dire Ils précisent que soit il utilise un moteur de 2 litres, soit ils optent pour une version adaptée de l'hélice équipant l'Alpine A110. Ils parlent aussi de la possibilité boîtes d'échange, gagnant beaucoup de force la possibilité de la boîte de vitesses manuelle standard et d'une transmission EDC en option. Ce qui est pratiquement garanti, c'est qu'il continuera à envoyer sa puissance à l'essieu avant. Et puisque nous parlons de pouvoir, très rare serait que la nouvelle Renault Mégane RS délivre moins de 300 ch.
Source – Entraîneur
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 116 - 300 ch
- Consommation 1,2 - 8,5l/100km
- Évaluation 4,5
Il aura plus de 300 cv etc 2 l ce que j'ai dit turbo .fr ..manuelle etc automatique double embrayage ..
On verra ce que Renaut Sport prépare enfin
Ça