Selon ses créateurs, la Fisker Ocean est le modèle le plus respectueux de l'environnement au monde. Son groupe motopropulseur électrique et d'autres solutions techniques l'aident, en théorie, à consommer peu d'énergie. Cependant, cette lettre de motivation devra être revalidée par le public. La raison est simple : la firme américaine n'a toujours pas de modèle sur le marché. A cela il faut ajouter que leur ambition est grande et qu'ils pourraient échouer.
Pour éviter cette situation, Fisker veut que son nouveau tout-terrain soit disponible dans une grande partie du monde. Cela inclut le continent européen et, à ce titre, sa présentation devait avoir lieu à Genève. Le problème, c'est qu'après l'annulation due à l'épidémie de Coronavirus, ils ont dû changer leurs plans. Désormais, au lieu d'organiser un événement public, ils le feront à huis clos par le biais d'un conférence de presse vidéo.
Le Fisker Ocean for Europe devait faire ses débuts à Genève
Tenant compte du fait que le modèle que nous connaissions était destiné au marché américain, l'européen change certains aspects. D'entrée, maintient la taille externe à 4,64 mètres, se plaçant dans le segment des Audi Q5 et CIA. De plus, il offrira un espace de chargement de première classe, avec un coffre qui atteindra 708 litres. Mais l'essentiel est sous la peau, et nous parlons de son groupe motopropulseur électrique innovant.
La version d'accès offrira une puissance de 225 kW (306 ch). Cependant, plus tard, une autre performance supérieure sera ajoutée qui lui permettra d'accélérer de 0 à 100 kilomètres par heure en moins de trois secondes. Tout, avec une autonomie, selon les estimations de la marque, est à plus de 300 km. Dans tous les cas, ce chiffre pourrait être réduit une fois traduit au protocole WLTP.
La commercialisation du Fisker Ocean devrait commencer en Europe dans le quatrième trimestre 2021. Par conséquent, les clients les plus rapides recevront les premières unités au début de 2022. Au cas où vous l'aimez et que vous en voulez un, déjà vous pouvez le réserver avec une avance de 250 dollars. Pour l'Europe, il n'y a toujours pas de taux officiels, mais dans votre pays, il commencera à 29.999 XNUMX $ grâce à l'aide gouvernementale.
Il faudra voir comment démarre leur gamme et s'ils maintiennent le même plan de vente. Le client peut choisir plusieurs formules, parmi lesquelles l'achat traditionnel ou certaines très proches de la location pour les particuliers. Avec tout, ils espèrent que d'ici 2027 ils auront fabriqué un million d'unités. Maintenant, nous nous demandons : en seront-ils capables ou tout restera-t-il en nombre ?
Source – Fisker – Fisker Ocean Salon de Genève