La troisième génération de la Kia Ceed a déjà été dévoilée !

Depuis plusieurs semaines, nous attendons avec impatience l'arrivée du Salon de l'automobile de Genève, car il apportera un grand nombre de nouveautés. L'un d'eux a été dévoilé il y a quelques heures, et ce n'est ni plus ni moins que le Kia Ceed troisième génération que comme on vous l'a dit il y a quelques jours, change son nom de "cee'd" utilisé dans les deux premières générations à "Ceed" ; dans le but de transmettre une image plus européenne.

Et c'est que Kia n'est plus cette marque de qualités qui laissait à désirer, mais une entreprise qui est mettant en difficulté les marques traditionnelles européennes; et sinon, regardez la Kia Stinger. Conçue et fabriquée en Europe par des Européens pour des Européens, la troisième génération du compact sud-coréen est présentée plus mature, sportive et élégante que jamais, même s'il n'atteindra le marché espagnol que cet été.

Design extérieur

Tout d'abord, il convient de noter que le nouveau modèle change légèrement les proportions par rapport à son prédécesseur, mais conserve le empattement de 2,65 mètres. Développé sur la nouvelle plateforme K2, il mesure 4,31 mètres de long, 1,80 de large (+ 2 cm) et 1,47 de haut (-2,3 cm). Le porte-à-faux avant a été raccourci, tandis que le porte-à-faux arrière a été allongé. Pour sa part, le le coffre grossit de quelques litres pour atteindre 395 litres de cylindrée

Avec une sculpture de modèle compacte claire, la Kia Ceed a opté pour certains des lignes de design très sportives et une façade identitaire. Pour ce faire, l'équipe de conception a eu recours à la fameuse calandre "nez de tigre" aux contours chromés, mais marquant bien chaque élément. On peut regarder le les nerfs de ton capot, dans les phares caractéristiques, dans les antibrouillards intégrés dans certaines prises d'air superficielles et marquées ou dans les formes sportives du bas du pare-chocs.

Le profil arrière nous laisse deviner que, malgré la transmission d'un haut sentiment de sportivité dû aux formes dessinées par le montant arrière et aux formes des fenêtres, il ne manquera pas d'espace pour la tête dans la deuxième rangée de sièges Eh bien, si nous regardons de près, la forme du toit est pratiquement plate jusqu'à ce qu'elle rencontre le spoilers subtils. À l'arrière, nous sommes accueillis par des feux à LED nouvellement conçus, un portail avec des lignes électriques horizontales et un pare-chocs très volumineux avec formes marquées dans sa zone inférieure, abritant également une partie dans un ton sombre comme diffuseur.

Habitaculo

L'impression que donne l'habitacle dans ces premières images n'est pas aussi dynamique que le design extérieur. Cependant, la marque garantit que ce nouveau Kia Ceed a eu recours à des matériaux de meilleure qualité que dans ses prédécesseurs, en utilisant une conception plus horizontale qui aide toujours à transmettre une plus grande sensation d'espace. Sur le tableau de bord, dans la zone centrale, nous avons un Écran tactile flottant de 8 pouces, c'est-à-dire qu'il n'est pas intégré aux lignes du tableau de bord, mais qu'il améliore sa visibilité. Kia nous indique que les clients pourront choisir entre différents revêtements en tissu, en cuir synthétique ou en cuir naturel.

La Kia Ceed propose désormais, en plus d'un coffre plus grand, un plus d'espace pour les épaules aux places arrière, plus d'espace pour la tête à l'avant et une position de conduite légèrement plus basse.

dynamique et mécanique

La marque nous a dit que la Kia Ceed a également été dynamiquement adapté aux goûts européens, comme ils l'ont fait avec la conception. Par conséquent, ils disent avoir affiné les caractéristiques de confort et de stabilité, surpassant son prédécesseur en confort et plaisir de conduite après retouche de la direction et de la suspension ; une suspension qui, soit dit en passant, est complètement indépendante. Le pacte asiatique aura un Sélection du mode de conduite afin que le conducteur choisisse à tout moment le mode de conduite qui lui plaît le plus.

En matière de moteurs, au moins à l'arrivée, sera disponible avec le moteurs à essence T-GDI 1.0 (trois cylindres) et 1.4 T-GDI (quatre cylindres) en essence, tous deux suralimentés et produisant respectivement 120 et 140 CV. De plus, un 1.4 MPI atmosphérique de 100 ch sera proposé en version d'accès. La gamme diesel Il recourra au moteur 1.6 CRDi -partagé, comme les précédents, avec Hyundai- étant proposé en versions de 115 et 136 CV. Concernant les boîtes de vitesses, toutes seront associées à une boîte manuelle à six rapports, pouvant opter pour la double embrayage à sept rapports dans le 1.4 T-GDI et dans le 1.6 CRDi.

Technologies de sécurité pour la Kia Ceed

Comment pourrait-il en être autrement, la Kia Ceed aura également un bon nombre de technologies et de systèmes d'aide à la conduite et à la sécurité. Entre autres, nous pouvons souligner, en plus des sept airbags, les feux de route automatiques, l'avertissement de changement de voie involontaire avec action dans la direction, l'avertissement de collision frontale et le freinage d'urgence.

Le Ceed sera un pionnier de la marque en ayant un technologie de conduite autonome niveau 2, tout comme le aide au suivi de voie dans les situations de circulation congestionnée. Le régulateur de vitesse adaptatif habituel, le capteur d'angle mort ou le stationnement automatique ne manquent pas non plus.