Opel Astra Electric : 418 km d'autonomie pour 156 CV de puissance

Opel Astra Sports Tourer Electrique

L'Opel Astra Electric arrive sur le marché pour montrer qu'elle est une digne rivale de la Volkswagen Golf. En fait, pratiquement toute son existence a été, et a été, comparée au pacte de maisons de Wolfsburg. Mais son histoire pourrait changer avec la dernière génération que la maison de la foudre a présentée récemment. D'autant plus qu'il ne s'agit plus d'un "compact more" : C'est l'une des références en matière d'amélioration de gamme ou d'amélioration de la qualité. Vous ne le croyez pas…

Nous avons la preuve que la dernière Opel Astra est la meilleure de toutes dans son adaptation à l'électrification du segment. En réalité, avec la GSe "Grand Sport electric" elle se présente aussi bien en version sportive qu'en version écologique. Et maintenant, de Stellantis, ils donnent un coup d'État dans leur segment de marché avec la première livraison électrique à cent pour cent. Comme nous l'avons déjà dit, c'est le Opel Astra Electrique et ceci est votre lettre de motivation.

La nouvelle Opel Astra Electric sera disponible sur le marché avec la carrosserie à cinq portes et le break Sports Tourer…

Opel Astra Electrique 6

Dans la section esthétique, la nouvelle Opel Astra Electric est égale au reste de la gamme. Il n'y a qu'un fait qui évolue (ou change) : la dénomination. Oui, car ce n'est plus Astra-e comme cela se produit en regardant la porte du AVC-e y Moka-e. Maintenant, c'est électrique et donc le nouveau "e" sur la porte. Tous les autres éléments de conception sont identiques, bien qu'il libère également des roues et quelques autres détails qui lui sont propres...

Cependant, l'important est sous sa peau. Son groupe motopropulseur électrique délivre 115 kW (156 ch) avec 270 Nm de couple. Peut-être que ces données vous sont familières car c'est le même schéma qui est sous la peau de son cousin, le Peugeot e-308. En fait, jusqu'à Batterie aux ions lithium est le même, avec 54 kWh allant à 51 kWh nets réels. La seule différence, à revoir, est dans le couple qui dans l'Opel est supérieur de 10 Nm à celui de l'e-308...

Opel Astra Ligne GS Extérieur
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Merci à vous deux L'Opel Astra Electrica signe une vitesse maximale de 170 kilomètres par heure. La section d'autonomie se termine par 416 kilomètres selon WLTP. Concernant la charge, elle peut se faire à 11 kW en AC et un maximum de 100 kW en DC. Ce dernier permet de récupérer 80% de la charge en 30 minutes. En dernier lieu, intègre trois modes de conduite (déjà connu chez Opel) :Eco, Normal et Sport.

Enfin, l'Astra Electric est disponible dans une carrosserie à hayon en tant que break Sports Tourer. Tous deux partagent le Plateforme EMP2 et merci à elle volume du coffre des gammes familières entre 516 et 1.553 XNUMX litres. Pour l'instant la cinq portes n'est pas officielle mais les possibilités d'équipement sont très larges. Quand il arrivera au marché nous vous dirons les secrets encore cachés...

La source - Opel


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