Quand en 1992 il est né Pagani Automobili, nous n'aurions jamais pensé qu'il pourrait atteindre le statut dont il se vante de nos jours. Devenez l'un des fabricants de supercars la plus exclusive au monde n'était pas une tâche facile, mais la maison italienne y est parvenue. Pour ce faire, dans ses modèles, il a magistralement combiné une image radicale avec une dynamique et une technique exceptionnelles. Ce mélange est ce que l'on peut, voir encore, dans le Pagani Huayra Roadster BC.
Ce modèle, directement issu de la Huayra Roadster, est propre à Pagani. Si nous regardons, il a le nom de famille BC et il le fait en l'honneur de Benni Caiola, un ami personnel d'Horacio Pagani et l'un des premiers clients de la marque. Il en est ainsi, car il est décédé récemment et ils ont voulu lui rendre hommage de cette manière. Cependant, le Pagani Huayra Roadster BC ne se contente pas d'un changement de nom, car il présente modifications techniques Brouillon.
La Pagani Huayra Roadster BC est une œuvre d'art
En ce qui concerne Design extérieur, le Huayra Roadster BC a un nouveau kit aéro. Parmi les éléments qui le composent, se trouve le becquet fixe ou le diffuseur arrière fini en rouge et noir. Grâce à ce becquet, la charge aérodynamique s'améliore, étant de 500 kilos en roulant à 280 kilomètres par heure. La de fibres de carbone apparaît dans plusieurs zones de la carrosserie, bien qu'il soit très présent à l'intérieur.
El châssis monocoque Il est fait de ce matériau léger avec du titane, aidant à maintenir le poids de l'ensemble léger. Ainsi, il pèse 30 kilos de moins que le Huayra Roadster que l'on connait, stoppant la balance dans le kilos 1.250. Ils complètent leur esthétique jantes en alliage Roues de 21 pouces avec pneus Pirelli P Zero Trofeo R avec lettrage blanc.
Si nous allons chez vous interieur, il ne manque pas d'exquisité et de goût pour chaque détail. Nous pouvons l'apprécier dans la façon dont chaque surface et zone qui est visible et tactile fonctionne. Les meilleurs exemples se trouvent dans mécanisme de transmission vu ou les sièges. Avec tout Pagani Huayra Roadster BC c'est une œuvre d'art qui peut être configurée par son propriétaire sur simple pression d'un chéquier.
Quant à la mécanique, a la bloc V12 bi-turbo de 6.0 litres de cylindrée et d'origine Mercedes-AMG. Grâce à deux turbocompresseurs modifiés, il donne 802 CV puissance et 1.050 Nm de couple disponible à 2.000 7 tr/min. Un tel potentiel est géré par une transmission automatique à XNUMX rapports et un embrayage. Leur résultats n'ont pas été divulgués, mais leur production, qui sera limité à unités 40 avec un prix (hors taxes) qui commence dans le 3,1 millions d'euros.
La source - Pagani
