Peugeot a déjà son pick-up pour certains marchés émergents

Lorsque Carlos Tavares est arrivé à l'adresse du Groupe PSA (Peugeot, Citroën et DS) les choses ne s'annonçaient pas bonnes pour le consortium. Pour résoudre le gâchis qui avait été causé, les comptes ont été nettoyés et le Plan de restructuration « Push to Pass ». Ce document précisait ce qu'il adviendrait des gammes des trois marques qui composent le groupe français, et parmi les modèles qui ont le plus retenu notre attention figurait le arrivée d'un pick up.

La signature que ce modèle recevrait en premier serait Peugeot. Logiquement Citroën pourrait aussi le recevoir, mais avec la nouvelle approche qu'aurait la marque, il ne semblait pas très bien s'intégrer dans sa nouvelle gamme. Comme il a été, Le premier grand pick-up de Peugeot a déjà été présenté, bien que peut-être que lorsque vous le verrez, vous serez un peu déçu.

Quand nous avons entendu parler de cet avènement, nous avons tous pensé que le groupe PSA retirerait les accords industriels qu'il a avec Toyota ou même avec Mitsubishi. La logique aurait été de voir le Hilux de la maison japonaise souligné du logo Peugeot. Pourtant, la plateforme que les responsables de la maison française ont choisie en est une autre plus connue et on pourrait dire dépassée.

Si vous regardez les photos, vous pouvez voir que le Peugeot Pick Up n'est autre que le précédent Nissan NP300 (génération D22). Ce modèle, qui se présente comme neuf, n'est rien d'autre qu'une seconde opportunité commerciale à l'ancien pick up de la maison japonaise. Ce a été sur le marché entre les années 2008 à 2015 et a une robustesse et une fiabilité à l'épreuve des bombes en tant que lettres d'introduction.

Comme le modèle d'origine, le Peugeot Pick Up sera propulsé par un bloc diesel de 2.5 litres de cylindrée, 115 ch de puissance et 209 Nm de couple maximum. Il peut être associé à une boîte de vitesses à coupe manuelle et à 5 rapports et à deux types de traction, une au train avant et une autre aux quatre roues avec réducteur. Comme pour la mécanique, le design varie à peine du NP300 d'origine, étant modifié uniquement la porte arrière dans laquelle le nom Pick Up que Peugeot a choisi comme nom commercial est intégré.

Le Peugeot Pick Up n'atteindra pas tous les marchés internationaux car seuls les pays africains apparaissent dans le plan de la marque. Avec cette destination, il n'est pas étonnant que son équipement ne comprenne que les airbags frontaux, l'ABS et l'aide au stationnement arrière. En outre, Il ne sera disponible qu'avec une carrosserie double cabine et cinq places. Derrière l'habitacle, ils disposent d'une baignoire qui permettra de charger jusqu'à 900 kilos ou des objets jusqu'à 1,4 mètre de long.

Reste à savoir si le Groupe PSA est incité à s'aventurer dans le segment Pick Up avec un produit plus conforme aux goûts européens. Votre partenaire Toyota n'aura sûrement aucun problème à vous prêter quelques Hilux afin qu'il y ait plus de variété sur le marché, comme Mitsubishi l'a fait avec Fiat, par exemple.

Par curiosité il faut dire que le Nissan NP300 de la génération D21 est toujours fabriqué en Chine sous la marque ZNA (dans la galerie vous avez une photo pour que vous puissiez voir la ressemblance).

Source – PSA (Peugeot, Citroën et DS)