Peugeot a annoncé aujourd'hui, il y a quelques minutes, son plan d'avenir à court, moyen et long terme, lors d'un événement qu'ils ont eux-mêmes baptisé Peugeot E-Lion Day. Faites attention, car il y aura des changements importants dans la firme de gala à tous égards, pointant clairement vers le véhicule électrifié.
Les trois premiers points à mentionner sont que dans ce 2023 tous ses modèles auront une sorte d'électrification ou versions électrifiées. Pour 2025, c'est-à-dire que d'ici deux ans seulement, il y aura variantes électriques sur toute la gamme. Enfin, l'année D'ici 2030, ils cesseront de vendre des véhicules à moteur thermique et toutes les Peugeot seront 100% électriques. Il n'y a rien.
Mais ils vont beaucoup plus loin. Comme l'a déclaré Peugeot lui-même, son projet Projet Peugeot E-Lion Il ne traite pas exclusivement de l'électrification, mais a plutôt une approche à 360 degrés basée sur les éléments suivants :
- Écosystème de produits et services
- Expérience client de la recharge à la connectivité
- Électrification et engagement sur toute la gamme de modèles électriques
- Efficacité, axée sur la maximisation des performances tout en minimisant la consommation
- L'environnement pour atteindre zéro émission de carbone d'ici 2038
Peugeot : plus de modèles électriques et de nouvelles technologies hybrides
Côté modèles, Peugeot lancera cinq nouveaux véhicules électriques dans les deux prochaines années. Ces voitures électriques seront les E-308 et E-308 SW (corps familial), en plus de la E-408, E-3008 et E-5008. Comme vous pouvez le voir, ces cinq produits dérivent directement de véhicules qui sont déjà sur le marché avec des moteurs à combustion, même si nous vous expliquons ci-dessous les nouveautés pour 3008 et 5008.
D'autre part, ils ont également commenté une nouvelle système microhybride pour effectuer une transition fluide et adaptée à tous les types d'utilisateurs. Les Système MHEV 48 volts sera introduit cette année dans le déjà connu Peugeot 208, 2008, 3008, 5008 et 408, associant le moteur 1.2 cylindres 3 PureTech à l'assistance électrique de 21kW. Selon le modèle, les puissances de 100 ou 136 ch, accouplé à une nouvelle boîte de vitesses à double embrayage à 6 rapports (E-DCS6).
Cette technologie offre un couple accru à bas régime et une réduction de 15% de la consommation de carburant (de 126g CO2/km en 3008). En conduite urbaine, un SUV du segment C équipé du système Hybrid peut fonctionner plus de 50% du temps en mode 100% électrique avec zéro émission.
Comme nous l'avons dit, il y a d'autres nouvelles intéressantes. Le 3008 recevra un changement de génération dans la seconde moitié de ce 2023, basé sur une nouvelle plate-forme appelée STLA Medium et de là naîtra la nouvelle Peugeot E-3008. Bien qu'ils n'aient pas confirmé de délai, ils disent que le E-5008 sortira peu de temps après.
Les voitures électriques ont une durée de vie de 25 ans…
Un point intéressant est que la firme française a déclaré que la durée de vie utile des véhicules BEV sera comprise entre 20 et 25 ans, alors qu'on dit que celle d'un véhicule à moteur thermique est d'environ 15 ans. Je ne pense pas que dans ce cas ils aient consulté de manière approfondie les données d'âge du parking espagnol...
D'autre part, et nous avons terminé, ils ont affirmé qu'ils veulent se concentrer sur la réduction du poids de plusieurs composants du véhicule, réduisant ainsi les déchets générés, économisant sur les matériaux et, bien sûr, améliorant l'efficacité énergétique de leurs voitures. Ils disent que cela peut s'appliquer à des éléments tels que des sièges, les rendant plus minces, et à d'autres tissus d'ameublement, en donnant ces deux exemples.
La source - Peugeot
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 130 - 225 ch
- Consommation 1,1 - 6l/100km
- Évaluation 4,5