Peugeot est l'une des entreprises les plus traditionnelles du secteur automobile. Cependant, c'est l'une des maisons les plus anciennes, même si à sa fondation elle n'était pas dédiée à la conception et à la fabrication de véhicules. Curieusement, vous l'avez peut-être oublié, mais, a eu une "affaire" aux États-Unis qui s'est terminée par un brusque au revoir. Eh bien, pour que le public yankee ne les oublie pas, ils ont emmené l'actuel CES Las Vegas au nouveau concept Peugeot Inception.
Nous parlons depuis un moment du nouveau concept Puegeot Inception. La première fois que nous avons entendu parler de lui, on a supposé que servirait de base au retour de la marque aux États-Unis mais pas. C'est un concept qui nous donne des indices sur ce à quoi ressemblera le futur design de la gamme électrique que la maison française envisage. Et pas seulement ça, son intérieur garde un grand secret : la nouvelle itération i-Cockpit. En plus de sa plateforme électrique STLA moyen.
Le Peugeot Inception Concept est basé sur la plate-forme STLA Large et présente le i-Cockpit nouvelle génération…
La première chose qui retient l'attention de l'Inception Concept est sa taille, qui atteint 4,39 mètres de long et 1,34 mètre de haut. Et on dit que ça attire l'attention, parce que est assis sur la grande plate-forme STLA qui est conçu pour accueillir des modèles beaucoup plus grands. Il se distingue également par les lignes agressives et nettes qui façonnent sa carrosserie. Amen au Cristaux de verre Narima ayant subi un traitement aux oxydes métalliques.
Juste ce traitement est ce qui donne aux fenêtres ce ton jaune en même temps qu'elle lui permet de conserver toutes ses qualités thermiques. On ne peut pas non plus ignorer le design de sa face avant avec des optiques remplacées par les nouvelles "griffes Peugeot" et le nouveau logo présidant l'ensemble. L’arrière se termine en pointe avec une lunette arrière très étirée et sous celle-ci se trouvent les nouvelles grandes optiques à trois griffes LED et une zone centrale en noir…
Dans l'ensemble, la chose la plus intéressante à propos de l'Inception Concept est son intérieur, car il montre le conception qui aura la prochaine génération i-Cockpit. Le noyau central est le nouveau dépliant hyper carré qui modifie la liaison mécanique de la direction par un système de câbles. Son design est rectangulaire et s'inspire de l'univers des jeux vidéo et permet de accéder aux fonctions comme la météo, le navigateur ou le système audio bouge juste ton pouce.
Quelle est votre technique…?
Également Inception comprend la conduite autonome de niveau 4 grâce au système Conduite automatique STLA. Ainsi, lorsqu'il est activé, le volant se rétracte et le tableau de bord disparaît pour créer un espace plus "cosy". Concernant sa technique, le groupe motopropulseur électrique est double avec 500 kW (680 ch) alimenté par une batterie de 100 kWh. De cette façon, il atteint jusqu'à 800 kilomètres d'autonomie et passe de 0 à 100 kilomètres par heure en 3 secondes...
Le système de charge est une autre section intéressante. Le concept Inception est doté de la technologie 800 volts et de la charge par induction. De cette façon, Peugeot indique qu'il peut récupérer jusqu'à 150 kilomètres d'autonomie en seulement cinq minutes. Cependant, les plans de la maison gauloise lancer cinq nouveaux véhicules électriques sur le marché dans les deux prochaines années transférant une grande partie des technologies qui sont publiées dans l'Inception. On verra…
La source - Peugeot
