Comment polir les phares de votre voiture : méthodes maison et professionnelles

Vous avez besoin de lustrer les phares de votre voiture ? À de nombreuses reprises, lorsque nous parlons des phares de notre voiture, l'aspect de la sécurité revient rarement. Ils sont responsables de notre illumination, et avec illumination nous disons voir et être vu. Sa détérioration remet en cause la sécurité de notre voiture et nous allons savoir comment polir les phares de notre voiture en 5 étapes simples.

Mais nous devons d'abord analyser pourquoi nos phares peuvent se détériorer avec le temps, quelle est la raison et quelles sont les solutions. Il ne faut jamais oublier que l'éclairage est l'un des piliers de la sécurité de notre véhicule et qu'en plus de réduire la visibilité, il peut avoir des conséquences négatives lorsque, par exemple, passer l'ITV. Pour cette raison, nous vous apprenons en quoi consiste le polissage des phares et comment se déroule l'opération.

Comment polir les phares de voiture?

Tout comme il existe différentes façons de détecter le problème, il en existe quelques autres pour le résoudre. La première est la plus rapide et la plus efficace, mais aussi la plus chère : le changement de phare. De cette façon, nous aurons une nouvelle perspective, mais cela signifiera débourser le prix d'un nouveau phare, ce qui n'est pas bon marché, mais le travail si nous ne le faisons pas. De plus il se peut que remplacer un phare ne nous suffise pas, du coup il faudra rajouter le prix et la main d'oeuvre d'un autre phare.

l'autre manière est polir les phares de notre voiture. C'est une tâche plus rudimentaire et moins efficace, mais cela nous sortira d'affaire et laissera nos phares dans des conditions pour circuler à nouveau en toute sécurité et passer l'ITV sans problème. Cette façon est également moins chère puisque nous pouvons confier la tâche à un spécialiste ou même le faire nous-mêmes, c'est ce dont nous allons discuter ensuite.

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Quoi utiliser pour polir les phares

Pour polir nos phares, nous pouvons choisir d'acheter un kit de restauration de phare, inclure votre propre matériel dans les instructions, ou le faire par nous-mêmes en utilisant le matériel suivant :

• Ruban de masquage
• papier de verre abrasif X
• Perceuse à vitesse variable
• Chiffon non pelucheux
• disques de laine
• Polish liquide aux silicones
• Eau

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Phares polonais en 5 étapes

Étape 1 : Nettoyer les phares et le masque

La première étape pour polir les phares de notre voiture consiste à nettoyer la surface pour enlever les résidus. Pour cela, nous utiliserons un chiffon et un seau avec de l'eau et du savon dans lequel nous plongerons le chiffon de temps en temps pendant que nous le passerons à travers le phare. Il est important de s'assurer que nous enlevons les restes de saleté, tels que les déjections d'oiseaux, la boue ou la graisse.

Après avoir nettoyé les phares (finissez d'abord le travail sur un phare puis continuez avec l'autre), nous devons masquez-les pour protéger toutes les surfaces adjacentes comme la carrosserie ou les pare-chocs de papier de verre et de polish. Pour cela, du ruban adhésif de carrosserie est utilisé, que nous appliquerons soigneusement sur les pièces que nous n'allons pas endommager. De plus, du papier protecteur peut être utilisé pour augmenter la surface que nous n'allons pas traiter.

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Étape 2 : Poncer avec différents grains

Cette étape consiste à enlever le matériel abîmé du phare. En d'autres termes, nous éliminerons la surface extérieure du thermoplastique usé qui favorise l'opacité du phare. Bien que ce soit étrange, nous allons user davantage le plastique pour éliminer la mauvaise partie, et pour cette raison nous en utiliserons plusieurs papier de verre grain différent. La première chose est de voir à quel point le phare est endommagé, car un papier de verre plus abrasif que 400 peut ne pas être nécessaire.

Mais nous partirons d'un phare vraiment endommagé. On va utiliser une perceuse à vitesse variable et privilégier une petite vitesse (on peut le faire à la main mais ce sera plus fatiguant). Nous allons placer le papier de verre 400 dans la perceuse et commencer à poncer. Il y a deux détails importants avant de commencer. La première est qu'il convient mouiller doucement la surface pendant que nous sablons. La seconde est que nous devons éviter les mouvements brusques, appuyez trop fort ou concentrez-vous sur un seul point. Nous pouvons finir par endommager définitivement le phare.

Par conséquent, nos mouvements doivent être fluides et constants, en glissant le papier de verre sur toute la surface. Une fois que nous aurons terminé, nous nettoierons à nouveau et, si tout va bien, le plastique devrait être blanc, comme gelé. Il ne devrait pas y avoir de surfaces brillantes, et si c'est le cas, nous répéterons le processus.

Lorsque nous avons fini avec le papier de verre 400, dont nous ne devons pas abuser, car il est très abrasif, nous devons répéter le processus avec le papier de verre de 1.000 2.000 premier et XNUMX XNUMX dernier. Ceux-ci sont moins abrasifs et élimineront progressivement rayures pour rendre le verre plus transparent. Le processus est le même, en mouillant petit à petit, par exemple avec un pulvérisateur, des mouvements doux et sans garder la machine au même endroit et en nettoyant une fois terminé.

Étape 3 : polissez les phares

Dans cette étape, nous devons nous assurer que le phare a été homogène, sans surfaces endommagées ou brillantes et que nous avons pris soin de nettoyer, toujours avec de l'eau, la surface du phare. Vous devez également le sécher pour que le vernis fonctionne bien. C'est important s'occuper du séchage des pièces et des évidements adjacents afin qu'aucune goutte ne tombe pendant le processus.

Nous devons utiliser le vernis liquide aux silicones que nous avons sur notre liste, un matériau que l'on retrouvera dans les grandes surfaces de bricolage. Son utilisation est simple. Dans la perceuse nous allons maintenant placer le disque de laine sur lequel nous allons appliquer une petite quantité de polish. Sur le phare, nous ajouterons également du vernis et l'étalerons sur toute la surface.

Il est temps de polir à la perceuse, toujours à vitesse faible ou moyenne, et sans insister au même endroit. Nous polirons toute la surface petit à petit sans trop appuyer et nous verrons comment notre phare commence à restaurer la transparence que nous voulions tant. Si nous constatons que nous n'avons pas obtenu le résultat souhaité, cela vaut la peine de répéter le processus.

Étape 4 : Nettoyage

Lorsque nous aurons terminé et que nous serons d'accord avec le résultat, il sera temps de nettoyer tout notre travail et de contempler fidèlement nos résultats. C'est maintenant qu'avec un phare parfaitement propre, nous pourrons voir si nous avons bien fait le travail voir si la surface est maintenant transparente et si le toucher est lisse. Sinon, nous pouvons répéter le processus de polissage.

Pour nettoyer le phare, nous devrons répéter l'étape numéro 1 en passant un chiffon imbibé de savon pour éliminer tous les restes qui auraient pu s'accumuler tout au long des travaux. Il est également pratique de sécher le phare pour visualiser un résultat plus réaliste : avec de l'eau le plastique sera toujours plus brillant.

Étape 5 : Vernissage ou scellement

Bien que cette dernière étape soit facultative, elle doit au moins être prise en compte. Le polissage des phares seul n'est pas entièrement efficace, car nous enlevons le vernis de protection au plastique et avec le temps, il finira par être tout aussi endommagé. Par conséquent, un vernissage ou un scellement de protection est une option à prendre en compte si l'on veut un résultat plus qu'optimal et durable.

Généralement ces kits de vernissage sont vendus par des spécialistes pour cette fonction. Son application est détaillée dans la notice mais elle consiste à appliquer la couche de vernis et laisser sécher. C'est pourquoi cela nous prendra un peu plus de temps, puisque nous ne pourrons pas utiliser la voiture et qu'elle devra être protégée de tout agent extérieur qui pourrait gâcher la finition. On peut aller chez un spécialiste pour cette étape.

Combien de temps dure le polissage des phares ?

Parler de la durée de vie de nos phares aseptisés est très compliqué. Le polissage des phares de notre voiture n'est pas efficace à 100 % et ils peuvent ne pas avoir l'air neufs. Mais oui, d'une manière qui permet de rouler avec eux en toute sécurité tout en améliorant l'image de notre voiture pour, par exemple, la vendre.

La la durée de polissage est limitée, et c'est que si cela s'est produit auparavant, il est fort probable qu'ils se détérioreront à nouveau. Le soleil, les intempéries et l'utilisation font que les phares finissent à nouveau par ne pas offrir leur meilleur aspect et conditionner leur efficacité. Par conséquent, ce ne sera jamais une solution aussi définitive que de changer le phare ou, si possible, simplement le cache. Maintenant, il sera toujours moins cher de polir.

Considérations lors du polissage des phares

Nous devons prendre en compte une série de considérations lors du polissage de nos phares. Le premier d'entre eux, et par rapport à la durée, est que pas une solution pour abuser constamment. C'est-à-dire qu'en ponçant, nous enlevons de la matière, donc peu à peu elle s'use. La recommandation est de ne pas faire ce travail plus de 2 ou 3 fois car le plastique finira par être très fin et fragile. Cela dépend toujours de l'abrasivité de notre ponçage et de l'état initial.

Une autre considération est celle de faire le travail sur les deux phares. Ceci est important car, à moins que l'un ne soit complètement neuf et l'autre détérioré, nous n'améliorerons pas l'éclairage ou ne supprimerons pas les problèmes avec l'ITV si nous décidons de n'en réparer qu'un seul. N'oubliez jamais que les deux groupes de lumière fonctionnent ensemble. L'entretien est essentiel, et il suffira de les nettoyer périodiquement, d'éviter les tunnels de lavage avec des rouleaux, des nettoyants puissants qui peuvent les endommager ou, comme meilleure prévention, de ranger la voiture dans un garage pour minimiser le facteur météo.

Enfin, comme conseil de sécurité, si l'ITV ne vous indique pas que vos phares sont abîmés et que malgré tout, vous en déduisez que leur éclairage ou leur aspect n'est pas adéquat, n'hésitez pas à les lustrer. Parfois, cela peut être un détail oublié mais, nous terminons comme nous avons commencé, ils sont responsables de notre capacité à voir et à être vus.

Nous espérons qu'avec toutes les informations que nous vous avons données dans cet article, vous avez déjà une idée plus claire comment polir vos phares de voiture afin qu'ils s'illuminent à nouveau comme lorsqu'ils étaient neufs.

Conseils pour bien polir les phares

• Le polissage à la machine est celui qui donne les meilleurs résultats. Vous seriez bien avec une perceuse avec un adaptateur.
• Les vernis liquides fonctionnent très bien. N'importe quel style
• kitautos o Visbella fera l'affaire, car le plus important est de les appliquer correctement. Il en existe plusieurs types, mais nous recommandons ceux qui viennent avec divers polissages de plus en plus fins.
• Lorsque vous mettez le liquide sur l'éponge n'allumez pas la machine tant qu'il n'est pas en contact avec le phare. Sinon la force centrifuge fera sortir le polish dans toutes les directions.
• Si vous utilisez une perceuse avec adaptateur ne pas trop tourner. Régule la vitesse entre faible et moyenne si vous en avez la possibilité. Si ce n'est pas le cas, ne maintenez pas la gâchette enfoncée en permanence afin qu'elle n'atteigne pas sa pleine vitesse. Allez lui donner de petites touches de quelques secondes.
• Comme le contrôle de la polisseuse ou de la perceuse est un peu plus difficile, ne négligez pas la protection des autres éléments de la voiture. Si tu peux, doubler le masking tape avoir plus de marge d'erreur.
• Si le vernis tombe sur la peinture de votre voiture ne l'enlevez pas avec un chiffon. Pour bien le faire, versez beaucoup d'eau dessus et laissez-le tomber tout seul. Si vous avez un pistolet à eau sous pression, ce sera plus facile pour vous. 

Il y a aussi la possibilité utiliser un vernis spécifique à utiliser à la main au lieu de machines. Bien que les résultats soient assez bons, il faut beaucoup de travail pour obtenir une finition de type poli. De plus, ils sont généralement très plus cher que l'astuce du dentifrice ou l'astuce du bicarbonate de soude.

Phares polonais à la maison, dentifrice ?

Les ingrédients par lesquels le dentifrice remplit la fonction de polissage sont que contient des particules abrasives. Par exemple : silice, dioxyde de titane ou bicarbonate de sodium. Ces composés servent à garder nos dents propres tout en ils laissent le plastique des phares comme neuf. Pour être sûr de choisir le bon, oubliez les pâtes de gel transparentes. Achetez l'une des crèmes denses et opaques à vie, qui sera normalement blanc.

Mode d'emploi:

1. Lavez les phares avec un nettoyant pour vitres pour enlever la poussière et autres débris.
2. Mettez une bonne giclée de dentifrice sur une serviette ou un chiffon en microfibre.
3. Frottez-le sur toute la surface du phare en petits cercles. Plus c'est long, mieux c'est, mais 5 ou 6 minutes suffiront.
4. Ajoutez plus de pâte au fur et à mesure que celle déjà sur le phare sèche.
5. Rincez abondamment à l'eau et nettoyez à nouveau avec le nettoyant pour vitres.

Un autre type de vernis maison : WD-40 plus bicarbonate de soude

Ce mélange cherche à unir les propriétés nettoyantes quel type d'huile a WD-40 ó 3 en Un  avec la effet abrasif du bicarbonate. Il est recommandé si le phare présente des taches difficiles telles que de la rouille incrustée. Si vous utilisez ce mélange, vous devez faire attention à ce que l'huile ne pas finir sur les moulures ou d'autres pièces de voiture en plastique. La ruban de masquage vous aidera à l'éviter.

Mode d'emploi:

1. Faites un cadre autour du phare avec du ruban adhésif ou similaire.
2. Mélangez le WD-40 et le bicarbonate de soude pour obtenir un mélange épais. Pour avoir une idée de son épaisseur, ils cherchent à obtenir une onctuosité similaire à celle du dentifrice.
3. Frottez-le sur toute la surface du phare en petits cercles. Plus c'est long, mieux c'est, mais 5 ou 6 minutes suffiront.
4. Laver à l'eau et au savon en vous assurant d'enlever toute l'huile
5. Nettoyez le phare avec un nettoyant pour vitres

Pourquoi nos phares se détériorent-ils ?

Pour comprendre ce qu'il advient de nos phares, il faut d'abord analyser pourquoi ils se détériorent. Avec la détérioration, nous ne parlons pas de bris du verre, mais de son perte de transparence ce qui entraîne une perte d'efficacité. Ce n'est peut-être pas un tel problème aujourd'hui, mais lorsque les cristaux sont devenus des protecteurs complètement transparents, beaucoup ont fini par devenir blanchâtres ou jaunâtres.

Bien qu'on continue à les appeler cristaux, ils sont actuellement généralement constitués de polycarbonate, un matériau plus léger et, a priori, plus résistant. Le problème avec ce matériau est que son exposition continue aux éléments peut faire des ravages, comme exposition au soleil, qui finit par brûler la surface extérieure du phare, ou l'érosion qui apparaît avec son utilisation. Même le fait d'utiliser des ampoules trop puissantes peut endommager ce polycarbonate, bien qu'ainsi il le fasse principalement à l'intérieur.

Quels sont les symptômes ?

Il existe trois façons de détecter que nos phares sont détériorés. Pour les plus désemparés, ce sera probablement à l'ITV lorsque l'opérateur de garde nous annoncera que nos phares ont un problème. Et le problème reviendra directement à notre porte-monnaie, car un éclairage défectueux est une faute.

Précisément l'éclairage est un autre des symptômes qui indiquera que quelque chose ne va pas. C'est quelque peu ambigu car ceux qui n'utilisent pas la voiture dans des conditions de faible luminosité ou la nuit ne remarqueront pas la différence, mais ceux qui le feront verront comment leurs phares ne s'allume plus correctement car la lumière qui traverse le couvercle en plastique est insuffisante.

En fin de compte, le moyen le plus simple et le plus rapide de repérer les symptômes est de regarder nos phares et de voir qu'ils n'ont plus l'air neufs. Ils ont perdu la transparence et nous verrons probablement une revêtement blanchâtre ou jaunâtre. De plus, si nous touchons les phares, nous pouvons remarquer une surface rugueuse qui peut même tacher nos doigts avec de petits fragments de matière.

Quelles sont les conséquences?

Les conséquences d'un verre détérioré sont, sans aller plus loin, une perte d'efficacité lumineuse. Comme nous l'avons mentionné précédemment, cela peut signifier un problème lors du passage de l'ITV, mais il peut aussi être un motif de sanction si la détérioration est excessive.

Au-delà de la répercussion économique que cela peut avoir, c'est un danger pour nous-mêmes, puisque notre mauvais éclairage n'éclairera pas correctement la route ou la signalisation. De plus, quelle que soit la types de phares Quels qu'ils soient, ils servent à voir et/ou à être vus, donc les autres usagers de la route, qu'ils soient voitures ou piétons et cyclistes, peuvent ne pas nous voir et causer une sorte d'accident.

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