Le Porsche Cayenne S Coupé atteint le cœur de la gamme des SUV bavarois

El Porsche Cayenne est la poule aux œufs d'or pour la firme basée à Stuttgart. Qui allait leur dire que lancer sur le marché un produit qui était à l'opposé de son essence allait leur apporter une si grande satisfaction et gros profits. Pour cette raison, et vu à quel point ça va BMW avec l' X4 y X6, ils ont attaché la couverture à la tête et ont mis sur le marché le Porsche Cayenne Coupe.

Aujourd'hui, l'offre du Porsche Cayenne Coupe Il se compose de deux versions. La de accéder utilise le bloc essence 3.0 V6 turbocompressé qui produit 340 CV. De plus, comme offre plus épicée, elle recourt à la résiliation Turbo et un bloc 4.0 V8 qui délivre 550 CV du pouvoir Cependant, il n'avait pas raison. intermedio qui satisfait les clients qui voient la vertu au milieu.

Le Cayenne Turbo continue de couronner l'offre Cayenne Coupé

Cela a été jusqu'à présent, qui est intégré dans la gamme de la Coupé Cayenne la version S. Pour lui donner vie, les ingénieurs du Porsche ont eu recours au bloc essence doublement turbocompressé avec 2.9 Litres et configuration V6. La puissance qu'il délivre est 440 CV et une paire maximale de 550 Nm. La gestion de ce moteur est confiée à une transmission à double embrayage à coupure automatique. PDK avec 8 relations. De plus, il intègre le système de traction intégrale PTM.

Les résultats fournies par ce bloc sont remarquables. Il est livré avec le package en standard. Chrono sport, il accélère donc de 0 à 100 kilomètres par heure en 5 secondes. Si l'on inclut le pack Lightweight Sport, cette donnée est réduite d'un dixième, à 4,9 secondes. Cependant, la vitesse maximale se situe dans la 263 kilomètres par heure. De cette façon, le Porsche Cayenne S Coupé, se situe au milieu de son offre, pour la puissance et la performance.

Intérieur et technologie adaptés au client et au portefeuille

El interieur de la Porsche Cayenne S Coupé possède équipement à prendre en compte. Dès le départ, l'habitacle peut être configuré pour quatre ou cinq occupants. Les sièges sport à réglages électriques ou les jantes en alliage Les 20 pouces ne manquent pas. De plus, le toit peut être en verre panoramique, mais il existe aussi un toit en carbone qui permet de perdre 21 kilos.

Cependant, le lancement commercial du Porsche Cayenne S Coupé est prévu pour le mois prochain Juillet. Son prix officiel n'a pas encore été confirmé, mais il se situera entre 98 170 et XNUMX XNUMX euros.

La source - Porsche