Porsche passe à l'aluminium pour gagner du poids

Porsche semble avoir profité de la bonne dynamique (jeu de mots) de ses ventes de Panamera et Cayenne l'an dernier et a prévu le lancement de nouveaux modèles pour les deux prochaines années. ETla nouvelle 911 sera produit sur une nouvelle plate-forme construite en grande partie en aluminium qui sera partagée avec le Boxster et le Caïman.

Un des modèles Porsche qui aura un châssis allégé

De même, l'actuel Turbo sera remplacé l'an prochain par un nouveau modèle doté d'un châssis allégé. Les performances devraient s'améliorer en raison de la perte de près de 50 kilogrammes de masse.

On croit que la maison Stuttgart Elle profitera de cet allégement du châssis pour ajouter un élément qui s'éloigne de la silhouette classique et la rapproche du style supercar italienne : un avant plus large et un empattement plus long.

Châssis léger Porsche

Parmi les changements à court terme de Porsche, on s'attend à déplacer sa production des nouveaux Boxster et Cayman vers l'usine de Karmann et à Zuffenhausen afin de profiter d'une technologie avec laquelle il a de plus en plus en commun. 911 nouvelle génération.

On s'attend à ce qu'il soit en mesure d'observer les changements définitifs dans le Salon de Genève 2012, ou éventuellement en photo espion si la chance est de votre côté.


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