Porsche veut mettre fin aux "reventes" de ses voitures

Ces dernières années, nous vivons une vraie bulle avec des voitures classiquemais aussi avec des voitures nouveau luxe. Dans le passé, en règle générale, celui qui achetait une voiture de luxe ou une supercar toute neuve était une personne riche mais aussi passionnée par les voitures, les travaux d'ingénierie. Aujourd'hui, bien sûr, il y a aussi beaucoup de gens riches qui en achètent, mais ils ne les utilisent pas toujours à quoi servent vraiment les voitures, pour les apprécier et les utiliser.

Ces personnes sont spéculateursqui cherchent simplement augmenter votre fortune et ils ne se soucient vraiment pas de la voiture ; ils veulent juste avoir un objet qui quelques mois ou quelques années plus tard a une valeur bien supérieure au prix auquel ils l'ont acheté. Non seulement cela rend les clients potentiels mal à l'aise, mais il y a déjà des fabricants qui veulent essayez de vendre vos nouvelles voitures à des clients qui vont vraiment en profiter et ne cherchez pas à augmenter votre compte courant.

Ford a déjà "testé" des clients intéressés par sa nouvelle Ford GT, pour s'assurer que sa supercar allait descendre dans les rues et pas seulement décorer une pièce ou même être conservée dans une boîte géante. Maintenant c'est Porsche quien il commence à se lasser des spéculateurs de ses nouvelles voitures, car il voit comment ses séries limitées se vendent très rapidement et puis, peu de temps après, elles apparaissent en vente à des prix exorbitants.

Même si, au début, il peut sembler que ce n'est pas un problème pour un constructeur de Porsche, car après tout, ils vendent leurs voitures rapidement, ternir votre image auprès des autres clients qu'ils seraient intéressés à utiliser et à profiter de leur voiture. Bien qu'une marque automobile ne soit qu'une entreprise parmi d'autres, il est logique qu'un constructeur haut de gamme souhaite également que ses voitures remplissent l'objectif pour lequel elles ont été construites : en profiter.

Dans une récente interview avec Conducteur, Andreas Preuninger, responsable du développement des véhicules GT pour la marque, a déclaré : « Personnellement, j'aime voir mes voitures utilisées. C'est pour cela que nous les avons construits. Ils sont trop beaux pour être laissés dans la poussière." Il a également ajouté que "l'objectif de limiter la production d'une voiture n'est pas qu'elle prenne de la valeur".

Certains clients ayant acheté la Porsche 911 R se sont plaints après la mise à jour 991 911 GT3 qui propose désormais une boîte manuelle. Cette colère et ces plaintes envers Porsche viennent probablement du fait que leur intention lors de l'achat de la 911 R était de gagner de l'argent, car à l'époque c'était l'une des rares opportunités d'acheter un tout nouveau "pur-sang" avec une transmission manuelle. En ayant plus de versions (et d'unités) disponibles, son prix de revente baisse.

Comme la production de Porsche est limitée, ils savent contrôler quelles voitures sont réellement utilisées et lesquelles ne le sont pas, connaissant aussi logiquement son propriétaire. Il semble que la firme de Stuttgart ait en tête varier les processus de sélection de clients qui exigent leurs modèles les plus limités à chaque fois qu'ils lancent une nouvelle série. Avec tout cela, si vous êtes un spéculateur, Porsche ne veut plus que vous achetiez cette voiture si la demande dépasse la production car vous "volerez" un autre client la possibilité de profiter d'une de ses voitures, en la lui offrant peu de temps après pour un argent beaucoup plus élevé.

Source – Voiture et chauffeur