La Volkswagen Golf est l'une des voitures les plus vendues de l'histoire. Plus de quatre décennies se sont fait la guerre sur le segment des compactes, ayant su évoluer génération après génération pour s'adapter à chaque instant. Sans être le meilleur dans aucune section, il est bon dans toutes, ce qui en fait un produit très équilibré.
Les mauvaises langues disent que l'arrivée de la huitième génération est retardée comme prévu en raison du fameux dieselgate qui a fait tant de mal à la marque et au Groupe en général. Quoi qu'il en soit, il semble que la prochaine génération sera révélée dans quelques années. Oui, en 2019. En échange de cette attente, la Volkswagen Golf recevra une réduction substantielle de son poids dans toutes les versions, y compris les sportives Golf GTI y Golf R. Ces derniers, en plus, augmenteront considérablement leurs pouvoirs. Mais de combien parle-t-on ?
le moyen allemand Auto Bild affirme que la réduction de poids de la gamme Volkswagen Golf sera entre 35 et 70 kg. Cela peut ne pas sembler être un très grand amincissement, mais selon les zones où il est réduit, il sera plus ou moins perceptible dans la réponse dynamique du compact allemand. Par ailleurs, ce même média affirme que la version GTI va augmenter sa puissance à 250 ch, un point qui le place en combat direct avec la Ford Focus ST. Concernant la Volkswagen Golf R Ils affirment qu'il passera du 310 CV actuel au rendement 350.
La Golf R, pour son système à quatre roues motrices et ses 350 ch pourrait sembler un rival tout à fait comparable à la Ford Focus RS. Ça l'est vraiment? Il aurait fallu beaucoup changer les tableaux de Volkswagen pour que sa version la plus dynamique de la compacte soit aussi sportive que la Focus RS. La Golf R est une voiture très rapide, mais il est conçu pour faire le tour du site, comme s'il était sur des rails. Il est pratiquement retracé à l'Audi S3 Sportback que nous avons testé en profondeur il y a quelques mois. Cependant, la Ford La Focus RS est une voiture bien plus bestiale, plus racing, plus pour les pilotes.
Source – Bild automatique
Le FocusRS
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