Nous ne nous trompions pas lorsqu'il y a quelques jours nous prévoyions que le prototype qu'Alpine allait dévoiler aujourd'hui serait le frère performant de la Renault 5. La marque a confirmé il y a quelques jours qu'elle travaillait sur un véhicule utilitaire sport entièrement électrique, un véhicule qui répond pour le moment au nom Alpin A290_B, étant le dernier "B" de la version bêta.
Ce n'est pas encore la version finale qui arrivera sur le marché, mais oui un prototype très avancé. ils disent de sa propre marque que cette voitureva réinventer le concept de sportivité” et, à son tour, qu'il anticipe l'avenir du véhicule urbain, sportif et électrique de l'entreprise.
A cela, il faut ajouter qu'Alpine va créer trois voitures de style voiture d'exposition, étant cet A290 le premier d'entre eux, dans ce qu'ils appellent "Garage de rêve ».
L'Alpine A290 évoque la Renault 5 Maxi Turbo des années 80
Mais à part les détails, passons à l'Alpine A290. La première chose à noter est son esthétique qui rappelle indéniablement un bolide du futur. Bien sûr, les principales caractéristiques sont clairement héritées de la Renault 5 Electric présentée par la marque au losange il y a quelques mois.
L'ensemble est vraiment accrocheur. Dans le avant Les phares principaux et la simulation des phares de route typiques des voitures de rallye se distinguent. Regardez aussi le pare-chocs, avec ces énormes prises d'air et ces formes marquées, sans oublier le travail d'éclairage.
De côté, on peut mentionner surtout le style curieux pour le pneus tricolores Miroirs flottants de 20 pouces et ceux hanches arrière qui évoquent directement la Renault 5 Maxi Turbo des années 80. Il est également facile pour l'arrière de capter notre attention avec ce diffuseur marqué, les veilleuses à LED verticales et le becquet de toit.
Intérieur axé sur la conduite, jamais mieux dit
L'extérieur allie le futurisme et la touche rétro de la légendaire Renault 5, quelque chose qui ne se produit pas à l'intérieur, où il semble que nous soyons confrontés à l'avenir des voitures de rallye. Ce qui attire d'abord notre attention, c'est poste de conduite central, avec deux sièges plus en arrière et aux extrémités. Il peut avoir l'air très cool et être idéal pour la conduite sur circuit, mais Je ne pense pas que ce soit la meilleure option pour les sections de liaison avec un copilote.
D'ailleurs, les sièges sont baquets avec une structure en carbone et sont équipés de harnais de sécurité de compétition de la marque Sabelt.
En parlant de compétition, il a un console montée au plafond d'accéder rapidement à diverses fonctions : coupure de courant, clignotants, réglage des feux, etc. Ce showcar a la particularité de ne pas avoir pas d'écran à l'intérieur, avec l'intention que le conducteur puisse se concentrer uniquement sur la conduite. Alpine commente que la voiture de production sera également conçue autour de l'expérience de conduite.
Bouton de dépassement, freins Brembo et vecteur de couple
Malheureusement, l'Alpine A290_B n'a pas encore communiqué de détails techniques tels que la puissance de son système d'entraînement ou la capacité de la batterie. Cependant, il a laissé d'autres coups de pinceau, comme le fait qu'il a un bouton de dépassement pour le dépassement qui donne de l'énergie supplémentaire pendant 10 secondes, en plus d'un système Torque Vectoring pour améliorer la motricité.
De même, Alpine a communiqué qu'elle avait suspension arrière multibras et avec un comportement, selon eux, joueur à basse et moyenne vitesse, avec une grande stabilité à haute vitesse. Les amortisseurs, les ressorts de suspension et les barres anti-roulis avant et arrière ont été optimisés pour créer un véhicule agréable à conduire sur n'importe quelle route.
En effet, il intègre un système de freins brembo des étriers performants et à 4 pistons, comme celui utilisé par l'A110. Il manque plusieurs modes de conduite, qui sont appelés "wet", "dry" et "full" et un ABS réglable à différents niveaux d'intensité.
Si vous vous interrogez sur l'arrivée de la version finale sur le marché, la vérité est qu'il semble qu'il ne reste plus beaucoup de temps, car les premières informations affirment que sera disponible l'année prochaine 2024. Honnêtement, il y a déjà beaucoup de désir de voir cette voiture dans sa variante de production.
Galerie Prototype Alpine A290
La source - Alpine