RAM 1500 : La version EcoDiesel va bientôt cesser d'être produite...

Ram 2022 Limited EcoDiesel Longhorn 1500

La diabolisation du diesel atteint des extrêmes jamais vus auparavant. Aujourd'hui, ces moteurs ne sont même pas deux fois moins polluants que ceux d'il y a dix ans ou même cinq ans. Cependant, le scandale qui a englouti la émissions des moteurs diesel EA189 du groupe Volkswagen cela a entraîné l'opposition farouche de ceux qui les ont soutenus à un moment donné. Et cela ne se limite pas qu'aux véhicules urbains, avec les plus gros ça se passe pareil.

Le meilleur exemple que nous voyons, ou verrons, dans la prochaine génération de pick-up. Ford, Toyota, Mitsubishi et même RAM vendent leurs pick-up avec des moteurs diesel depuis des annéesmême aux États-Unis. Pourtant, avec l'électrification du secteur, les marques ne se soucient pas de conserver ces moteurs dans leurs catalogues. Et chez Stellantis, ils s'avancent pour annoncer que le RAM 1500 EcoDiesel ne sera plus en vente dans quelques mois.

La production du RAM 1500 EcoDiesel prendra fin en janvier de l'année prochaine 2023…

Capot ouvert du Ram 2022 EcoDiesel 1500

La première fois que le RAM 1500 a été disponible avec un moteur diesel, c'était en 2014. Pour cela, la marque a choisi le moteur EcoDiesel de 3.0 litres à six cylindres en V et 179 kW de puissance et 568 Nm de couple. Cependant, l'évolution a permis la dernière version atteint 194 kW de puissance et un couple de 651 Nm. Et pour sa gestion, comme c'est la norme aux États-Unis, il s'appuie sur une transmission automatique à convertisseur de couple à 8 emplacements.

Eh bien, pourtant le moteur EcoDiesel a fait beaucoup de joie pour RAM, Stellantis estime nécessaire d'abandonner la gamme 1500. Selon Mike Koval Jr, PDG de la firme…

"Notre moteur EcoDiesel V-6 a ravi les consommateurs avec la capacité de remorquage la plus élevée et le couple diesel le plus élevé d'une demi-tonne, tout en étant le premier à dépasser la portée de 1,000 XNUMX milles«

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Et vous vous demanderez, s'il offre de si bonnes performances et une si faible consommation, pourquoi l'éliminent-ils ? Eh bien, la réponse est également donnée par Koval Jr….

«Alors que nous avançons rapidement vers un avenir électrifié, nous voulions célébrer cette dernière étape importante d'EcoDiesel en donnant à nos fidèles passionnés de diesel léger une dernière chance de commander le camion qu'ils aiment."

«RAM proposera une camionnette électrique à 1500 batteries (BEV) en 2024, un portefeuille complet de solutions électrifiées dans la plupart de ses segments d'ici 2025 et dans tous les segments d'ici 2030″

Par conséquent, à Stellantis, ils ont déjà commencé la transition électrique même dans les segments dans lesquels l'économie d'utilisation a un poids important. Avec tout, si vous voulez obtenir un 1500 EcoDiesel, vous devrez courir. Oui parce que ce sera en janvier 2023 qu'ils cesseront leur production.

La source - RAM


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