L'un des meilleurs jeux du groupe FCA aujourd'hui disparu a été séparer les chemins de Dodge et de RAM. Jusque-là, une firme et une autre allaient de pair, vendant leurs produits de manière indifférenciée. Cependant, Marchionne a pu voir que séparément, ils avaient plus de potentiel. Et il en a été ainsi, en partie. Oui, parce que pendant La RAM a grandi avec des modèles demandés et rentables, Dodge a coulé faute de produit. Même si cela se terminera très bientôt...
Et croyez-le ou non, l'un des produits qui a donné le plus d'air au fabricant a été le fiat industriel. La maison italienne est experte en la matière et transférer son expérience de l'autre côté de l'étang a été très enrichissant. Non seulement à cause des ventes, mais aussi parce qu'ils étaient libres de l'influence de Daimler AG. Le meilleur exemple est RAM Pro Master Que pouvez-vous voir sur ces photos ? Votre design ne vous dit rien ? Eh bien, il devrait, car en Europe, il est largement vu…
Le nouveau RAM ProMaster 2023 apporte polyvalence et agilité au marché Yankee...
Oui parce que le design du nouveau RAM ProMaster est une copie conforme de celui que porte le Fiat Ducato. Bien sûr, pour que les clients des États-Unis et du Canada n'aient pas peur, il a ses propres caractéristiques de style. On peut citer le design de votre calandre, le logo qui l'accompagne ou encore le pare-chocs. En tout cas, ils sont Modifications mineures afin que les coûts de production ne s'emballent pas. Ce qui est intéressant, c'est qu'il propose une version à toit super haut...
De l'intérieur, le ProMaster a également ses propres détails. L'écran tactile central peut mesurer 7 ou 10 pouces et s'anime grâce à la Système d'infodivertissement Uconnect 5. De plus, en option, il ajoute une plateforme de recharge sans fil pour les smartphones. De plus, la dotation ajoute un système de stationnement parallèle et une batterie ou une caméra de recul haute résolution dans le rétroviseur central qui peut être à 360 degrés en option.
Là où il y a des changements, par rapport à son frère Fiat, c'est dans la gamme mécanique. Pour les goûts des clients Yankee, il existe un moteur à essence avec une grosse cylindrée et une puissance élevée. C'est le bloc bien connu V3.6 Pentastar 6 litres avec 206 kW (280 ch) de puissance et un couple maximal de 339 Nm. Pour sa gestion, la marque s'appuie sur la transmission automatique par convertisseur de couple, de chez ZF, à 9 rapports qui envoie la puissance du moteur au train avant.
La source - RAM
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2 - 9
- puissance 130 - 150 ch
- Consommation 6 - 7,6l/100km
- Évaluation 3,8