Tout au long de l'histoire, l'homme a toujours cherché à s'améliorer. Et cela s'applique également à la vitesse. De la fin du XIXe siècle à nos jours, les tentatives de dépassement des précédents records de vitesse sur terre, sur mer et dans les airs ont été nombreuses. Par conséquent, dans cet article, nous vous apportons les exploits les plus remarquables en termes de records de vitesse fait référence. Certains sont vraiment choquants !
record de vitesse terrestre
PousséeSSC (poussée voiture supersonique) C'est un véhicule à réaction développé par les Britanniques Richard Noble, Glynne Bowsher, Ron Ayers et Jeremy Bliss. Ce véhicule a été spécialement conçu pour battre les records de vitesse sur terre qu'il avait précédemment établis. Et il l'a fait le 15 octobre 1997, piloté par Andy Green (pilote de chasse de la Royal Air Force).
A cette occasion, il atteindra la vitesse de 1228 XNUMX km/h, devenant ainsi le premier véhicule terrestre à franchir officiellement le mur du son. Il l'a fait dans le désert de Black Rock, dans le Nevada (USA), une surface plane et suffisamment grande pour que ce véhicule puisse être piloté.
Ce véhicule a une longueur de 16.5 mètres de long et 3.7 mètres de large. Aussi, loin de ce que l'on pourrait penser, il a un poids très élevé, près de 10 tonnes. La poussée qu'il était capable de développer était de 223 kN, ce qui génère 102.000 XNUMX ch, malgré le fait que leurs moteurs à réaction ne sont pas conçus pour fonctionner à vitesse maximale. Deux moteurs à postcombustion Rolls-Royce Spey Turbofan utilisés dans le chasseur à réaction F-4 Phantom II ont été utilisés pour obtenir cette puissance.
La forme du véhicule est complètement aérodynamique, et l'une des plus grandes préoccupations était que le véhicule ne décollerait pas du sol à ces vitesses. De plus, ce véhicule manquait de pneus, qui se seraient désintégrés à ces vitesses. Au lieu de cela, il a utilisé des jantes en alliage métallique. De plus, toute petite bosse ou rocher sur la route pouvait avoir des conséquences désastreuses, il s'est donc assuré que la surface du chemin de terre utilisé était aussi plate et propre que possible.
ces moteurs ils ont brûlé environ 18 litres de carburant par seconde, avec une consommation approximative de 4850 litres aux 100 km. La puissance thermique dégagée par ces moteurs était de 630 MW, en tenant compte du fait que la puissance effective atteinte était de 76 MW, ce qui signifie que le véhicule avait un rendement d'environ 12 %. Bref, une bête que vous pouvez voir dans la vidéo suivante en action, et je vous recommande d'activer le son pour entendre lorsque vous franchissez le mur du son :
Limier LSR c'était le successeur du Thrust SSC, un autre véhicule britannique qui a battu les records de vitesse établis par son prédécesseur. On croyait que ce véhicule pouvait atteindre une vitesse de pointe de 1609 km/h. Cette fois, il avait été construit avec un moteur à réaction Rolls-Royce Eurojet EJ200 Turbofan à postcombustion et un moteur-fusée supplémentaire. Le pilote choisi était le même, Andy Green. Tout était prêt pour établir le nouveau record, mais en 2018, l'entreprise ferait faillite.
A cette époque, un homme d'affaires du nom de Ian Warhust rachètera ce projet pour le poursuivre, rebaptisé Bloodhound LSR. Mais le manque de fonds et la pandémie de COVID-19 bloqueraient une fois de plus le projet. Enfin, dans 2021 serait à nouveau mis en vente...
Autres records de vitesse terrestre
Tu savais que…? exister plus de records de vitesse des choses incroyables que vous devriez savoir, telles que :
- Le record de vitesse à moto est détenu par Rocky RObinson avec l'Ack Attack, une moto qui atteindra le record de vitesse le 25 septembre 2010, atteignant 605,698 km/h.
- Le record de vitesse d'une voiture radiocommandée à piles est détenu par Nic Case, avec sa RC Bullet. Il a atteint une vitesse de 25 km/h le 2014 octobre 325,12.
- Il y avait un record de vitesse pour une machine à vapeur qui atteindrait 238,679 km/h. C'était l'Inspiration piloté par Don Wales. Le record a été établi le 25 août 2009.
- Il existe également un autre record de vitesse pour un véhicule éolien. L'Ecotricity Greenbird piloté par Richard Jenkins atteindrait environ 203,09 km/h le 25 mars 2009.
- Il est surprenant de savoir qu'un autre véhicule à propulsion humaine, Todd Reichert, parviendrait à battre un autre record de vitesse terrestre le 17 septembre 2016, avec 144,17 km/h.
- Vous détenez également un record de vitesse terrestre à énergie solaire, c'est le Sky Ace TIGA piloté par Shinozuka. Elle a atteint 91,332 20014 km/h en XNUMX.
- Le record de vitesse sur glace est détenu par Janne Laitinen, qui parviendrait le 9 mars 2013 à conduire une Audi RS 6 à une vitesse de 335,7 km/h.
- Eugene Cernan a l'honneur de détenir le record de vitesse sur la surface lunaire. En 1972, il atteindrait les 18 km/h avec le Rover lunaire Apollo 17 LRV-003.
- Il existe également des records de vitesse sur Mars pour les roves Spirit et Opportunity, bien que ceux-ci n'aient pas été pilotés. La vitesse était de 0.18 km/h.
- Il existe même d'autres records de vitesse pour les rails, comme celui du Super Roadrunner qui atteindrait 10.326 1000 km/h, soit dix fois plus que la précédente tentative d'un véhicule qui avait réussi à atteindre XNUMX km/h. Vraiment impressionnant.
- Quant au record de vitesse des trains à vapeur, il est détenu par le LNER Class A4 4468 Mallard conduit par Joseph Duddington et Thomas Bray en 1938, atteignant 202,6 km/h.
- En ce qui concerne les trains modernes, il convient de noter le SCMaglev L0 Series Shinkansen qui, le 21 avril 1954, atteindra 603 km/h.
Comme curiosité supplémentaire, dire que dans la nuit du 16 au 17 juillet 2006, un autre record national de vitesse sur roues serait atteint en Espagne. Ce serait lors des essais d'homologation du nouveau train Siemens AVE 103-002 qui couvrirait la ligne Madrid-Barcelone. A cette époque l'un des Records de vitesse espagnols en atteignant 403,7 km/h, une vitesse supérieure à la précédente marque établie à 390 km/h.
record de vitesse dans l'eau
Il existe un record de vitesse sous-marine. Celui-ci est affiché par le sous-marin soviétique qui atteindrait 57 km/h soit 31 nœuds. Cependant, il faut aussi souligner les torpilles lancées par ces sous-marins, atteignant 200 nœuds ou 370 km/h dans le cas de la torpille à supercavitation russe VA-111-Shkval. Mais cela ne nous intéresse pas autant que le record à la surface de l'eau, réalisé par un hors-bord appelé Spirit of Australia. Il a été construit en bois par Ken Warby et battra le record du monde de vitesse le 8 octobre 1978.
Ken lui-même a piloté cette barge sur la rivière Tumut. obtiendraient une vitesse officielle de 511,11 km/h ou 275,98 nœuds, et avec une vitesse maximale de 300 nœuds ou 555 km/h. Tout cela grâce à un moteur à réaction Westinghouse J34 développé par la Westinghouse Electric Company à la fin des années 1940 et utilisé dans les avions de chasse.
Il faut dire que Warby construira un autre deuxième jet boat dans les années 90, l'Aussie Spirit propulsé par un Westinghouse J34 mais il ne fera jamais le record avec. De plus, Warby et son fils Dave travaillent actuellement sur un nouveau Spirit of Australia II propulsé par un moteur à réaction Bristol Siddeley Orpheus provenant d'un chasseur italien Fiat G.91. En 2018, Dave atteindrait 170 nœuds ou 314 km/h lors d'un test non officiel à Blowering Lake. Actuellement, ils sont encore en train de peaufiner le design pour un autre nouvel essai officiel…
record de vitesse aérienne
Je ne voudrais pas non plus oublier les records de vitesse aérienne qui ont été établis. Il est vrai que les véhicules sans pilote comme le HTV-2 atteignaient 21.245 20 km/h (Mach 15). Il est également important de souligner la fusée nord-américaine X-2a-1967 que William J. Knight pilota en 7.270 et qui atteindrait 6.7 XNUMX km/h (Mach XNUMX). Cependant, si l'on se réfère aux avions les plus rapides, il faut mettre en évidence le Lockheed SR-71A Blackbird, qui piloté par Eldon W. Joersz en 1976 atteindrait 3.529,56 3.3 km/h, soit une vitesse de Mach XNUMX.
Le Lockheed SR-71 Blackbird est un avion de reconnaissance qui pourrait atteindre Mach 3+ et une altitude élevée. Il a été fabriqué par la société aérospatiale américaine Lockheed Corporation et a été utilisé par l'US Air Force et par la NASA. Il est actuellement obsolète car la société développe un successeur sans pilote connu sous le nom de SR-72, dont la sortie est prévue en 2025. Mais pour l'instant, il reste le détenteur du record du monde de vitesse pour un avion habité.
También existen autres records de vitesse par voie aérienne comme l'hélicoptère Westland Lynx 800 piloté par John Egginton en 1986, qui atteindrait 400,86 km/h. Ou celle de la Rolls-Royce Accel Spirit of Innovation électrique que Steve Jones a conduite en 2021 pour atteindre 555,9 km/h.
records de vitesse dans l'espace
Enfin, il faut aussi souligner d'autres records de vitesse, mais cette fois pour l'espace. Des vitesses stellaires ont également été atteintes là-bas, jamais mieux dit. Par exemple, la sonde solaire Parker de la NASA atteindrait le 21 novembre 2021 une vitesse de 587.000 XNUMX km/h.
Cette sonde spatiale a été lancée en 2018, après des années de travail depuis son annonce en 2009. La mission consistait à faire des observations de la couronne externe du Soleil. Pour ce faire, elle s'approchera à moins de 6.9 millions de km du Soleil. On estime que d'ici 2025, elle atteindra sa vitesse maximale, 690.000 0,064 km/h, soit XNUMX % de la vitesse de la lumière. En fait, c'est l'objet fabriqué par l'homme le plus rapide.