L'invasion de l'Ukraine par la Russie porte à conséquence. Le secteur automobile est touché par les sanctions sévères que la communauté internationale a imposées au gouvernement du Kremlin. De plus, le la hausse des prix du carburant et l'inflation qui en résulte pousse les clients à freiner leurs investissements et leurs dépenses. Et pas seulement cela, les entreprises ont des problèmes dans la chaîne d'approvisionnement pour pouvoir fabriquer. Un gros gâchis...
Au cas où vous auriez manqué ce feuilleton, Renault est l'un des constructeurs les plus touchés par la guerre. D'autant plus qu'elle est profondément ancrée en Russie à travers AutoVAZ et sa filiale Lada. Il y a quelques jours, la maison française ne savait que faire de ses investissements, mais après avoir reçu des pressions de tous bords, elle a décidé d'arrêter son activité. Et pas seulement ça, mais ils songeraient à vendre leurs actifs dans le pays eurasien. On vous raconte la rumeur...
Renault pourrait céder sa participation dans AutoVAZ à Rostec…
Selon diverses sources, dont alVolante, Renault verrait comment procéder avec 69% des parts qu'il détient dans AutoVAZ. Son idée serait de les vendre afin de rompre les relations et de se désolidariser des éventuelles responsabilités qu'il pourrait avoir envers son partenaire. Son soulagement serait si grand que les 45 employés qui fournissent leurs services dans l'usine que la maison française possède à Avtoframos, dans la banlieue de Moscou, seraient renvoyés d'un coup.
Cependant, cette décision aurait une conséquence fatale. Ils arrêteraient de fabriquer 30% des voitures vendues sur un an en Russie. Mais il y a plus, puisque gérer l'opération de vente à ce moment serait pour le moins suicidaire. La raison est simple : la société russe Société d'État de Rostec (partenaire minoritaire dans AutoVAZ) n'avait pas les moyens d'acheter parce qu'il est également touché par des sanctions économiques.
Cependant, tout ce que Renault décide est dans une impasse. Si vous vendez, vous perdrez l'une de vos filiales les plus rentables, car il ne faut pas oublier que AutoVAZ et Lada ont dégagé une marge opérationnelle de 8,7 % au cours de l'exercice écoulé 2021. Cela s'est traduit par 10% des bénéfices de la maison française en 2021 et une part de marché de 22%. L'autre perte est que le gouvernement russe pourrait exproprier tous ses biens, y compris les usines et les marques.
Ainsi, quoi que fasse Renault va être mal vu par Vladimir Poutine et son équipe, alors il vaut mieux qu'ils ne s'en aperçoivent pas et que ce soit ce que Dieu veut...
La source - au volant
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2 - 5
- puissance 83 cv
- Consommation 9,9 l / 100km
- Évaluation 2,5