Retour sur Renault Clio et ses trois décennies de succès

Renault Clio toutes générations

El Renault Clio C'est une voiture historique pour les routes européennes, car c'est l'un des véhicules utilitaires les plus durables du marché. Il a été lancé en 1990 avec la lourde tâche de remplacer un autre succès de Renault, la Renault 5 et plus tard la Supercinco. En tout cas, Clio n'a pas été mal du tout, car au cours de ces 33 années, elle a vendu près de 16 millions d'unités dans toute la planète.

En ce moment, nous sommes dans la cinquième génération, la Renault Clio V, qui a été présenté début 2019. Le modèle d'origine n'a pas grand-chose à voir avec l'actuel, qui, soit dit en passant, va recevoir un restylage en quelques semaines; précisément le 18 avril. En attendant, passons en revue les dates et chiffres clés atteints à ce jour par toute la saga Clio.

Année 1990, la première Renault Clio arrive

Renault Clio Williams

Comme nous l'avons dit précédemment, la Renault Clio a été présentée en 1990 comme l' suppléant super-cinq. Bien sûr, il est venu avec des innovations techniques, plus de qualité et un design complètement renouvelé. Son ébauche était si bonne qu'en 1991, elle a remporté le prix de la meilleure voiture de l'année en Europe. Toujours en 1991, l'une des versions les plus emblématiques a été présentée, la Clio 16V. Avec son 1.8 16 soupapes développant 140 CV et grâce à son esthétique sportive, elle n'a pas tardé à fidéliser ses adeptes.

Une autre grande édition dont nous nous souvenons tous est la Renault Clio Williams, de 1993. Elle faisait référence à l'écurie Williams-Renault F1 et était vendue avec une carrosserie spécifique en roues Speedline bleues et dorées. Avec un réglage spécifique plus sportif et 150 CV au galop, c'est aujourd'hui une version très appréciée.

ClioII

Renault Clio V6

Si nous allons à Renault ClioII, la deuxième génération a été lancée en 1998. Les formes droites et anguleuses ont été remplacées par des lignes plus courbes. De plus, il s'agrandit également et proposa une cabine dans laquelle quatre adultes pouvaient voyager avec un certain confort. Un autre aspect notable est le large gamme de finitions et de mécaniques, qui conviennent à tous les types de clients.

Essai Renault Clio V
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Comme nous aimons les voitures de sport, dans cette deuxième génération de l'utilitaire français, nous pouvons souligner le premières Renault Clio RS, donnant d'abord 172 et plus tard 182 CV. Mais sans aucun doute la Clio la plus emblématique de toute l'histoire est la Renault Clio V6, avec un moteur de 230 ch placé dans les sièges arrière et une propulsion arrière.

Clio III

Côté Renault Clio III

On saute au troisième génération, qui a été mis en vente en 2005. Des innovations importantes sont venues de la main de la technique. D'abord parce que Clio III a été la première de la saga à avoir Euro NCAP 5 étoiles et, deuxièmement, pour proposer des moteurs vraiment performants. Elle a de nouveau été élue meilleure voiture de l'année en Europe.

Les versions signées Renault Sport ne manquaient pas et, surprise, une organisme immobilier lancée en 2008 qui, sur certains marchés, a enregistré un bon volume de ventes. Ce n'est pas le cas en Espagne, qui est passée largement inaperçue.

Environ un million d'unités ont été commercialisées en Espagne depuis 1990 et, de plus, les trois premières générations ont été fabriquées à l'usine de Valladolid, avec quelque 3 millions de voitures fabriquées en 24 ans.

Clio iv

Renault Clio IV

Passons à l'année 2012, date à laquelle le Renault Clio IV. Esthétiquement considérablement amélioré par rapport au prédécesseur, introduisant un nouveau langage de conception. Il avait différentes options de personnalisation, finitions et moteurs, bien que le raffinement n'était pas sa principale vertu.

Enfin, nous arrivons à 2019, où le Renault Clio V. l'esthétique du modèle précédent évolue et, désormais, il améliore considérablement les détails de réglage et de raffinement, augmentant significativement la qualité perçue. Il en va de même pour les écrans multimédia. Autre point important, l'utilitaire français a été électrifié avec le moteur Hybride E-Tech et reçu un haut niveau d'aides à la conduite pour améliorer la sécurité active et le confort.

Comme nous l'avons dit, nous attendrons jusqu'au mardi 18 avril prochain pour découvrir chacune des nouveautés que la Renault Clio V intégrera dans son restylage.


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