Quand Fiat a été fait, à un prix avantageux, avec l'extinction Groupe Chrysler LLC toutes les entreprises qui la composaient étaient à vendre sur le marché européen. A cette époque, les résultats des ventes de l'entreprise elle-même Chrysler et Dodge ils n'étaient pas les meilleurs, car leurs produits n'étaient pas à la hauteur des goûts et des attentes des clients du Vieux Continent. Cependant, le grand Sergio Marchionne a décidé de remettre chaque entreprise à sa place et la restructuration que nous connaissons tous a eu lieu.
Les modèles Chrysler ont été engloutis par la Lancia mourante et Dodge a été renvoyé aux États-Unis sans (apparemment) passeport de retour. Cependant, le temps a passé et il semble que le nouveau Groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA) c'est plus fort. Pour cette raison, après avoir rayé Lancia de la carte et lutté pour faire revivre Maserati et Alfa Romeo, ils ont osé ramener dodge et ram à un marché européen.
Le pays choisi, comment pourrait-il en être autrement, a été Italie, et la façon dont Les modèles Dodge et RAM arriveront à ses clients se fera par l'intermédiaire du distributeur Cavauto. Selon le groupe FCA, cet accord a été possible grâce à la vaste expérience des Groupe Brianza dans la vente de véhicules américains sur le sol italien. Pour cette raison, cela permettra à l'entreprise de commercialiser les produits des deux marques américaines dans les installations qu'elle a réparties dans tout le pays transalpin.
À partir de gamme d'esquive, la berline devrait arriver Charger, le coupé Challenger et il tout le chemin Durango. La gamme mécanique des deux premiers est composée du bloc essence Pentastar V6 de 3.6 litres de cylindrée et 304 CV associé au puissant V8 Hemi divisé en deux versions de 5.7 et 6.4 litres de cylindrée de 375 CV et 491 CV. La version Hellcat sera présente avec le bloc V8 de 6.4 litres et ses 717 chevaux bruts. Pour sa part, le Dodge Durango, aura la même gamme mécanique que son frère le Jeep Grand Cherokee car ils partagent également une plate-forme et une usine de production.
Par RAM, le modèle qui le ramènera sur notre continent est le récemment mis à jour ramasser 1500. Cette marque, qui s'est séparée de Dodge en 2009, a concentré son activité sur la fabrication et la vente de Véhicules industriels du groupe FCA avec un volume de ventes annuel de plus d'un demi-million d'unités, alors maintenant que les pick-up sont redevenus à la mode sur le marché européen, il peut augmenter ce volume de manière significative. La gamme mécanique avec lequel le 1500 sera disponible n'a pas été défini, mais les corps qu'il aura : Cabine régulière (Lit double), Cabine quadruple (quatre sièges) et Cabine de l'équipage (cabine allongée).
Les Prix Qu'est-ce que les modèles auront? de RAM et Dodge n'ont pas été communiqués officiellement, mais ils ne tarderont sûrement pas à être communiqués. En tout cas, c'est la première étape pour le groupe FCA de penser rendre ces marques au vieux continent ou si, au contraire, il reste dans une expérience pour son pays natal. Espérons que ce ne soit pas le cas et que nous puissions racheter leurs voitures dans nos pays respectifs.
Source – Fiat Chrysler Automobiles (Groupe FCA)
