La prochaine Audi R8 sera-t-elle électrique avec 1.000 XNUMX ch ?

Photos Audi R8 e-tron 2015

Si mon compte courant était dans les neuf chiffres et que je devais garder une des voitures qui sont passées par notre section test, aujourd'hui je garderais le Audi R8 V10 Plus Quoi nous avons testé en 2017 et qu'il y a quelques mois nous sommes retournés à tirer le meilleur parti du circuit de Jarama. J'avoue que votre V10 de 5.2 litres avec 610 ch et son hurlement atmosphérique Ils m'ont marqué à jamais.

La marque des quatre anneaux est déjà peaufiner son restylage. Cependant, une rumeur vient d'être révélée par le biais du média britannique Entraîneur, disant que dans le l'année 2022 arrivera une troisième génération que peu aura à voir au niveau mécanique avec le modèle actuel et avec la première génération. Oui, cette rumeur prétend que l'Audi R8 laissera de côté son moteur thermique pour faire place à un groupe motopropulseur entièrement électrique.

Photos Audi R8 e-tron 2015

Il est vrai qu'Audi - avec l'ensemble du groupe Volkswagen - travaille dur avec le électrification de vos modèles. Les nouvelles Audi A6, A7 et A8 utilisent déjà un système microhybride et on s'attend à ce qu'une autre version hybride rechargeable arrive sous peu. De plus, dans quelques jours l'Audi e-tron sera dévoilée, un SUV électrique. Si tout se passe comme prévu, la quatrième génération de l'Audi A3, qui débarquera en 2019, aura également une aide microhybride et au moins une variante hybride rechargeable.

Il est de plus en plus courant de parler de haute performance et d'électricité. En 2015, un Audi R8 e-tron totalement électrique, un modèle passé pratiquement inaperçu car leurs ventes étaient ridicules, et est-ce que tout le monde n'était pas prêt à débourser un million d'euros. Pratiquement personne n'en voulait et seulement une centaine d'unités ont été livrées. Allez, fiasco total.

Prototype Audi PB18 e-tron

Entraîneur nous dit que cette prétendue future Audi R8 (si elle continue à utiliser ce nom) sera beaucoup plus radicale que la R8 e-tron susmentionnée de 2015. Son groupe motopropulseur serait capable de performer environ 1.000 XNUMX ch et, comment pourrait-il en être autrement, ils iraient sur l'asphalte à travers les quatre roues en utilisant trois moteurs électriquescomme le prototype Audi PB18 e-tron que nous avons rencontré il y a quelques jours. Nos confrères ajoutent qu'il pourrait faire le 0 à 100 en 2 secondes environ.

Comme vous pouvez l'imaginer, la marque d'Ingolstadt n'a absolument rien confirmé sur la troisième génération de la R8, même si elle arrivera sur le marché. En ce moment, Audi vise d'autres objectifs, comme le lancement du premier SUV électrique et l'expansion des modèles et versions hybrides et entièrement électriques dans le reste de la gamme.

La source - Entraîneur


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