Traditionnellement la voiture montre Ils ont été des lieux où les marques automobiles ont exposé leurs avancées technologiques et leurs nouveaux modèles au grand public. Ils sont apparus comme une arme de marketing dans lequel ils se réunissaient avant la société, car à cette époque, organiser des événements individuellement avait très peu d'impact et donc ses coûts n'étaient pas abordables pour les marques.
Au fil du temps, assister à ces salons de l'auto est devenu plus coûteux et parfois, si la marque en question n'a pas de grandes nouvelles à montrer, sans intérêt. A cela s'ajoute le fait que l'avancée des réseaux sociaux aide les marques à toucher un plus grand nombre de personnes avec un moindre coût par impact. Par conséquent, la tendance s'est inversée et la fréquentation des salons est devenue plus chère. mener des actions individuellement par les marques.
Comme l'a annoncé le président de l'Association de l'industrie automobile allemande (VDA), Klaus Braeunig, le prochain salon de l'automobile de Francfort aura quelques absences. Les marques qui ont annoncé qu'elles ne participeront pas à l'événement allemand sont Nissan, Infiniti, Peugeot et DS du groupe PSA et Alfa Romeo, Fiat et Jeep du groupe FCA. De plus, comme rapporté à d'autres sources, ni Ford ni Volvo ne participeront non plus à Francfort.
Les principales raisons que les marques ont prévu pour ne pas assister au salon de l'automobile de Francfort ils ont à voir avec les politiques financières et les coûts qu'ils doivent assumer être à la date. Cependant, l'augmentation de la présence d'entreprises en dehors du secteur automobile est surprenante. Certains des participants seront Sony, IBM, Qualcomm, des entreprises axées sur la technologie et la connectivité, car elles sont de plus en plus présentes dans les voitures.
Le salon de l'automobile de Francfort, avec le salon de l'automobile de Genève, est l'un des événements les plus importants du secteur en Europe. Il faudra voir si d'autres signatures sont ramassées grâce à leur aide ou si, au contraire, ils décident de parier sur la présentation de leurs nouveautés à l'événement allemand.
La source - Association de l'industrie automobile allemande (VDA)