Seat met à jour et réduit la portée du petit Mii pour l'Espagne

Contrairement à d'autres consortiums automobiles, le Grupo Volkswagen il n'est pas très doué pour chanter le mea culpa quand ils font quelque chose de mal (voir le cas des émissions de leurs moteurs diesel – Dieselgate). Dans ce cas, la génération de Volkswagen Up!, Seat Mii et Skoda Citigo ils sont sortis très grenouille, parce que le aux ventes qui se sont produits sur la plupart des marchés où ils sont présents ont été un échec.

Pour cette raison, plusieurs mouvements ont été effectués dans le groupe allemand pour Volkswagen, Skoda et Seat afin de mettre à jour leurs modèles respectifs. Dans ce cas, il a été Places assises qui a décidé mettre à jour et réduire la gamme Mii pour le rendre plus simple et plus attrayant pour les clients de notre pays. Pour ce faire, il est désormais proposé avec deux mécaniciens à essence (l'un d'eux compatible avec le gaz méthane) et seulement deux niveaux de finition.

Les nouveaux niveaux d'achèvement sont appelés Édition Style y Style Édition Plus, en partant du plus basique avec une dotation plus complète. L'équipement du Mii renouvelé comprend, entre autres, des éléments tels que six airbags, des freins ABS avec EBD, TPMS, un contrôle de traction (TCS) et un contrôle de stabilité (ESP), des ancres ISOFIX, système d'infodivertissement "You&Mii Color Connection" avec écran couleur, Bluetooth, USB, application Seat Drive Mii et support pour intégrer le téléphone mobile.

Dans la version Style Édition Plus la dotation s'enrichit d'éléments tels que banquette arrière rabattable, poignées et coques de rétroviseurs peintes de la même couleur que la carrosserie, le climatisation automatique, détecteur de pluie, éclairage automatique, régulateur et limiteur de vitesse, aide au stationnement arrière ou Système d'entrée et de sortie de la maison.

La gamme mécanique de la Seat Mii mise à jour sera composée de deux blocs essence. Le premier est le trois cylindres bien connu 1.0 MPI quelle livraison 75 CV et approuve une consommation moyenne de seulement 4,4 litres aux 100 kilomètres. La deuxième option est un moteur 1.0 Écocarburant de 68 CV adapté pour utiliser de l'essence ou du gaz méthane, qui homologue une consommation moyenne de 4,5 m3 aux 100 kilomètres.

Dans tous les cas, les deux mécanismes sont liés à un boîte de vitesses à coupe manuelle avec cinq relations. Les émissions polluantes de la version MPI sont de 102 grammes par kilomètre et celles de la version EcoFuel sont de 83 grammes. Après cette adaptation de la gamme et des équipements, le prix conseillés par Seat pour le Mii en Espagne sont les suivants. À ceux-ci, il faudra soustraire les promotions et remises que la firme espagnole applique mois par mois.

Source – Siège