Il semble que le changement de décennie a apporté plus de malheurs que de joies à l'humanité. COVID-19 a été le premier symptôme que quelque chose commençait à changer pour le pire dans le monde. Non seulement parce qu'il a coûté la vie à des milliers de personnes, mais parce qu'il est sur le point de provoquer une crise aux proportions bibliques. Au cas où vous ne le sauriez pas, il y a une énorme pénurie de puces, de micropuces ou de semi-conducteurs, peu importe comment vous les appelez...
Surtout, si c'est le l'électronique grand public et le secteur automobile. Ces pièces sont ce qui nous fait nous vanter d'écrans et de technologies "cool". Amen, qu'il serait impossible de régir des éléments tels que la mécanique ou les innombrables aides à la conduite. Eh bien, son absence rend les marques folles, avec des arrêts dans des usines presque partout dans le monde. Le dernier à annoncer une grève est Skoda Et cela ne semble pas être une chose banale.
Skoda se concentrera, pendant la durée de l'arrêt, sur la finalisation de 10 XNUMX véhicules qu'elle a "à mi-chemin"...
El Grupo Volkswagen, Stellantis ou encore l'Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi se passent de « Cain's » pour fabriquer nombre de leurs modèles. La crise des micropuces provoque sérieux retards et réajustements dans les niveaux de finition. L'un des exemples les plus frappants est que Volkswagen vend plusieurs de ses voitures dans le Mercosur sans écran tactile central. Bien sûr, quand ils l'auront, ils le "mettront" sur la voiture... à l'atelier.
Eh bien, il semble que dans le groupe bavarois, il y ait plus d'entreprises en difficulté. Skoda est la dernière qui serait sur le point d'arrêter sa production. Selon plusieurs sources, dont euronews, une partie des chaînes de montage qu'elle possède dans ses usines tchèques est sur le point de s'arrêter. Au cas où vous ne le sauriez pas, une grande partie des modèles qui composent leur gamme viennent d'eux. Parmi les points forts, la dernière génération de la Fabia, l'une des citadines les plus vendues en Europe.
Selon euronews…
"Le groupe mère, Volkswagen, dit que pendant ce temps, il veut terminer 10.000 XNUMX voitures inachevées, ce qui ne laissera qu'une seule ligne de production en fonctionnement»
Cette source ne cite pas quels modèles sont la "moitié" ni avec quelles conditions de livraison joue la maison de la flèche. À l'heure actuelle, il n'y a pas de déclaration officielle confirmant une telle situation, mais vu que pratiquement toutes les entreprises sont dans la même situation, cela ne serait pas surprenant. Nous devrons être en attente, mais il y a déjà des rumeurs qui suggèrent que la nouvelle génération Fabia serait retardée jusqu'en 2022.
Cela nous semble beaucoup, mais...
La source - Euro nouvelles
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 80 - 150 ch
- Consommation 5 - 5,6l/100km
- Évaluation 4,5