Skoda Octavia Pro : l'espace pour les jambes est l'apanage exclusif de la Chine

El Proverbes espagnols Il est très sage, cela ne fait aucun doute. Mais le plus surprenant est que bon nombre de ses propos peuvent s'appliquer au secteur automobile. L'une des plus curieuses et utilisées est celle de « Gros âne, marche ou pas marche ». et vous vous demanderez Pourquoi est-ce que je l'utilise pour vous présenter la nouvelle Skoda Octavia Pro ? Eh bien simple: parce que c'est la version à empattement allongé de la berline compacte des gars de Mladá Boleslav.

La deuxième partie de cette histoire, si vous êtes intelligent, a à voir avec Chine. Les clients de ce pays sont ventilateurs de l'espace intérieur et il semble que la carrosserie de combat normale était quelque peu "juste" pour eux. Pour cette raison, les responsables du groupe Volkswagen ont donné le feu vert à la création de cette version intéressante. Mais ne nous laissons pas emporter par l'évidence, puisque le skoda octavia pro il évolue également dans d'autres domaines. Nous vous disons...

La bataille de la Skoda Octavia Pro grossit de 4,4 centimètres pour atteindre 2,73 mètres

D'abord mentionner comment le dimensions de la Skoda Octavia Pro. Selon les responsables de la firme tchèque, sa longueur extérieure augmente de 6,4 centimètres. De cette façon, il passe des 4,69 mètres actuels au 4,75 mètres. Une grande partie de cette augmentation revient au distance entre les axes puisqu'il pousse de 4,4 centimètres. Après ce gain, il devient 2,73 mètres l'un des plus généreux du segment des compactes.

En quoi ce gain se traduit-il ? Eh bien, très simple: les sièges de la deuxième rangée peuvent offrir plus d'espace pour les jambes des passagers. Et jusqu'ici, nous pouvons lire, car les autres changements que subit la Skoda Octavia Pro ont à voir avec son image. Tenant compte du fait que son corps s'étire légèrement, l'équipe de conception a dû retouche portes arrière. Maintenant, ils sont plus longs qu'avant, bien que cela soit à peine perceptible.

Skoda Octavia vue de face
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Pour rendre votre image sportive Les designers de Skoda ont créé des pare-chocs sans précédent (avant et arrière). Ils s'inspirent de ceux montés sur la version RS, apportant une touche plus dynamique. De son côté, les jantes en alliage évoluent également, ajoutant des options allant jusqu'à 18 pouces. En fin de compte, ils intègrent deux nouvelles teintes pour habiller la carrosserie contrairement aux coquilles de miroir.

De l'intérieur, les nouvelles sont mineures. La skoda octavia pro Il dispose d'un tableau de bord numérique configurable ou écran tactile central grande taille et résolution. La différence réside dans le schéma de suspension et les aides à la conduite actives car elles auront un coût supplémentaire. Concernant la mécanique, elle est exclusivement liée au bloc essence 1.5 TSi de 150 CV de puissance et à la transmission automatique DSG à 7 rapports.

Dommage qu'il ne soit pas vendu en Europe, même si pour offrir beaucoup d'espace il y a déjà son grand frère Superb.

La source - Skoda


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