Lorsque nous avons rencontré le Skoda Octavia première génération nous étions tous très clairs sur leur position sur le marché. Pourtant, personne ne s'attendait à ce qu'elle soit un succès commercial et au fil des évolutions successives elle s'améliorait et montait de catégorie. Maintenant, il n'est plus considéré comme un "simple" berline compacte pour entrer à fond dans le segment D, où des poids lourds comme la Peugeot 508 ou la Volkswagen Passat battent le cuivre mois après mois.
Le point négatif que cette évolution a apporté affecte sa prix de vente, qui n'est plus aussi faible qu'avant. Quoi qu'il en soit, nous sommes face à la meilleure Octavia de l'histoire de la marque et les responsables veulent en tirer le meilleur parti. Par conséquent, ils n'y ont pas pensé et ont décidé d'introduire une nouvelle finition qui jusqu'à présent n'était pas présente dans ce modèle. On se réfère à Skoda Octavia Sportline, l' frère cadet de la RS.
La Skoda Octavia Sportline offre une image plus dynamique et sportive
Sur le plan esthétique, la Skoda Octavia Sportline conserve les lignes de design que l'on connait. Les changements que votre physionomie reçoit sont limités à éléments décoratifs dans les tons noirs. Pour mettre en évidence nous avons le becquet avant, le cadre de la calandre et les logos Skoda et Octavia sur le hayon. Le diffuseur arrière est également fini dans le même ton. De plus, la variante avec carrosserie Combi familiale apporte une touche sportive supplémentaire avec un becquet supérieur.
De l'intérieur, suivant le schéma de l'extérieur, il présente de subtiles innovations. On distingue la nouvelle Skoda Octavia Sportline par le volant sport multifonction à trois branches ou sièges sport avec appuis-tête intégrés et rembourrage ThermoFlux. En guise d'ornement, il a plusieurs badges Sportline sur le volant ou les seuils de porte. De plus, comme détail supplémentaire, il ajoute un port USB-C dans le rétroviseur
En ce qui concerne le offre mécanique, l'Octavia Sportline est disponible avec des moteurs essence (1.0 TSI – 1.5 TSI – 2.0 TSI), diesel (2.0 TDI) et une version de gaz naturel (1.5 TSI G-TEC). technologie hybride Le plug-in et le mild hybride ne manquent pas non plus au catalogue, ainsi que la traction avant ou intégrale. Il est donc disponible avec toutes les variantes disponibles dans la gamme à l'exception du moteur qui anime son grand frère, le RS.
La dotation il est également enrichi, bien que basé sur des options. La Skoda Octavia Sportline peut inclure des éléments tels que le châssis Contrôle dynamique du châssis DCC ou le système Aide à la protection de l'équipage avec fonction de basculement. D'autres arrivent également comme le Collision Avoidance Assist et le Turn Assist ou encore le nouvel airbag central entre les sièges avant. Pour l'instant, nous n'avons pas de prix ni de date de sortie, bien que ce ne soit qu'une question de jours avant de les connaître.
La source - Skoda
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 115 - 265 ch
- Consommation 1 - 6,9l/100km
- Évaluation 4,8