Les détails entourant le lancement du McLaren Speedtail Ils s'agrandissent depuis des mois. Au début, nous connaissions le nombre d'unités fabriquées et leur configuration intérieure serait le même que F1. Dans un second temps, la House of Woking a annoncé que le potencia de son groupe motopropulseur serait supérieur à 1.000 XNUMX ch. Et enfin, nous avons pu voir un très cher et exclusif insigne.
Tout cela, pour annoncer au monde que le McLaren plus radical est l'un des hypercars qui donnera plus à parler dans les années à venir. Cependant, ce n'est que lorsqu'il a été présenté au monde que nous avons toutes ses données. Lors d'un événement tenu à Londres Les responsables de la marque ont dévoilé leur création la plus exclusive à ce jour. Tout cela, sous l'œil attentif de ses propriétaires, depuis le production du Speedtail est déjà vendu.
Conception McLaren Speedtail
El McLaren SpeedtailMême si cela n'en a pas l'air, il s'agit d'un modèle à grande échelle. Les 5,13 mètres de longueur de sa carrosserie, sont dissimulées par des lignes sensuelles. En eux, l'aérodynamique est le protagoniste absolu. Pour cela, ils se serrent la main matériels ultra high-tech comme de fibres de carbone combiné avec d'autres composites renforcés.
Selon la Maison de Woking, le symétrie est le principe sur lequel ils se sont inspirés pour concevoir le speedtail. Si nous traçons une ligne imaginaire sur l'axe central de l'hypercar, nous pouvons voir comment un côté et l'autre sont identiques. Dans le avant Certains groupes optiques de taille discrète et de composition LED se distinguent. Sous eux se trouve un pare-chocs aux lignes simples qui est complété par un discret séparateur.
Dans la zone latérale, il y a quelques rétovisores situés sur les portes, qui sont équipées d'un appareil photo. La jantes en alliage les précédents ont un carénage spécial pour améliorer l'aérodynamisme. A l'arrière, les deux sorties d'échappement et les différents becquets et appendices aérodynamiques Actifs brevetés McLaren.
Intérieur de qualité avec agencement identique à la F1
L'aménagement intérieur de McLaren Speedtail il est identique à celui que possédait la mythique F1. Pour accéder à l'intérieur, il faut ouvrir des portes, de taille généreuse, avec une ouverture en forme de ciseaux. Derrière eux, ils trouveront les dernières technologies et un qualité accablant. De plus, la lumière inonde tout l'intérieur, puisque le toit il est pratiquement en verre, permettant une sensation de liberté généreuse.
Le cockpit se distingue pour inclure jusqu'à cinq écrans numériques de taille généreuse. Les trois situés à proximité du volant permettent de contrôler chacun des paramètres de conduite. Ceux situés derrière les montants « A » sont ceux qui reçoivent le signal des rétroviseurs extérieurs numériques. Le volant, et d'autres commandes du tableau de bord, sont similaires à celles utilisées par le 720S.
Comme nous l'avons déjà dit, l'intérieur du speedtail il est configuré pour trois occupants. Le siège du conducteur est avancé, par rapport aux passagers, de quelques centimètres. Les trois seront logés dans un pâtisseries de taille généreuse et de formes étudiées au millimètre près. Au total, le qualité de l'ensemble frôle l'exceptionnel avec des matériaux comme le cuir, la fibre de carbone ou l'aluminium brossé.
Technique du modèle McLaren le plus rapide
Le groupe motopropulseur qui apporte le McLaren Speedtail es hybride. Dans la partie thermique, il dispose d'un bloc essence bi-turbo de V4.4 de 8 litres hérité du 720S. La partie hybride, bien que similaire à celle utilisée par le P1, a été modifiée pour améliorer ses performances. Dans la communion, le pouvoir est 1.050 CV, un chiffre qui lui permet d'atteindre 403 kilomètres par heure.
Si la vitesse de pointe est incroyable, la puissance de accélération ce n'est pas moins. Ceci est démontré par le fait qu'il atteint 300 kilomètres par heure en seulement 12,8 secondes. Ou encore plus, la possibilité d'atteindre votre vitesse de pointe dans certains ridicule 16,5 secondes. Pourtant, ces chiffres ne seraient pas possibles s'il n'y avait pas un fait à souligner : la légèreté de l'ensemble. Le poids final enregistré sur la balance est un magnifique kilos 1.430, étant l'une des hypercars les plus légères au monde.
Toute cette technologie a un prix, et non, ce n'est pas exactement bon marché. La speedtail Il est évalué à 1,9 million d'euros. A ce chiffre, il faut ajouter une production limitée à 106 unités, pratiquement les mêmes que celles vendues à partir de la F1. Cependant, la série est déjà vendue et en principe il n'y en aura plus, donc si vous en voulez une, vous devez l'oublier. Leur production commencera à la fin de 2019 et les premières unités atteindront leurs propriétaires dans les premiers mois de 2020.
La source - McLaren
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 2
- puissance 720 cv
- Consommation 12,1 l / 100km
- Évaluation 4,9