Le feuilleton SsangYong semble toucher à sa fin. Lorsque nous avons appris que Mahindra & Mahindra ne voulaient pas en savoir plus sur elle et n'investiraient pas plus d'argent pour la sortir du bourbier dans lequel elle se trouvait, nous avons été bouleversés. Surtout parce qu'un fait nous a surpris : la firme indienne débarque en Europe depuis longtemps et ses partenaires ont une position solide et forte sur le Vieux Continent. Ce ne sont pas les meilleures ventes, mais les clients les connaissent et savent à quoi ils ressemblent...
Le fait est qu'au cours des derniers mois, nous avons été témoins de nouvelles sans fin. D'abord, malgré tout, la signature est allé de l'avant avec plusieurs nouveaux modèles. Après que Mahindra avait plusieurs offres d'achat. Et enfin, en bref, que votre propriété aurait pu passer entre les mains de SBW Inc. Eh bien, tout le voyage vécu semble que, avec quelques variations dans le résultat final, il s'est bien terminé. SsangYong a un nouveau propriétaire.
Les seuls détails connus, pour l'instant, c'est que l'entreprise sera rebaptisée KG SsangYong Mobility...
Et non, ce n'est pas SBW Inc car il semblerait qu'un tribunal sud-coréen ait donné la priorité à l'offre faite par un autre acteur. Il s'agit de la société KG Group, un conglomérat sud-coréen qui comprend deux sociétés de capital-investissement basées à Séoul. Ils s'appellent Cactus Private Equity et Pavilion Private Equity et l'offre qu'ils auraient faite pour prendre le contrôle de SsangYong aurait atteint 700 millions de dollars. Plus une marge opérationnelle inconnue.
Le problème est qu'ils auraient dû présenter une programme de réhabilitation à la fin de ce mois d'août et nous n'avons toujours pas de nouvelles de lui. La seule donnée qui, pour l'instant, a transpiré et on ne sait pas si elle est officielle ou non, c'est que SsangYong va changer de nom. À présent la société sera renommée KG SsangYong Mobility de cette façon à intégrer dans la division dédiée au moteur que KG Group a. Tout le reste est une grande inconnue…
Diverses sources soulignent que cette nouvelle dénomination sera valable à partir de ce jour 1er septembre, mais nous n'avons pas trouvé la foi dans un tel changement. Nous devrons attendre que KG Group bouge et soumette des documents confirmant qu'il se concentrera sur renflouer SsangYong. Si l'opération échoue, quelle qu'en soit la raison, l'entreprise devra agir rapidement car Vous avez une date limite pour résoudre vos problèmes le 15 octobre.
Si la date arrive et qu'il n'a pas de propriétaire, il sera liquidé... Espérons qu'ils ne deviennent pas les MG-Rover ou Saab de la deuxième décennie du XNUMXème siècle... On verra bien...
La source - DRIVE - Daum - Naver - Le Quotidien économique de la Corée