VUS hybrides et VUS que vous pouvez trouver en Espagne

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Le marché des voitures hybrides poursuit sa croissance lente mais sûre. Et c'est que pour bien faire les choses, comme le dit le dicton bien connu, il faut y aller doucement mais sûrement. Celui qui va vite, avec décision et détermination est le segment des SUV, un type de voiture que de plus en plus de clients choisissent. Comme les deux styles sont à la hausse et qu'ils ne se chevauchent pas, quelle meilleure idée que de les associer, n'est-ce pas ? De cette combinaison naissent les VUS hybrides et VUS. Nous présentons certains des meilleurs modèles de ces caractéristiques qui sont actuellement en vente. Une liste très appétissante.

A priori, il peut sembler une contradiction de cacher un système hybride sous ces corps musclés et trapus. L'élan et la force d'un tout-terrain ou d'un SUV 4×4 frappent plus avec la combustion interne qu'avec les moteurs hybrides, vous ne pensez pas ? Mais les deux concepts sont plus liés que vous ne le pensez. Ces modèles ont tendance à consommer plus de carburant que les berlines, donc avec cette solution, vous pouvez Réduire considérablement la consommation. De même, de plus en plus d'acheteurs s'inquiètent des émissions de CO2 émises par leur voiture, un autre volet dont profitent les SUV hybrides et les SUV.

SUV et SUV hybrides rechargeables (PHEV)

Audi Q7 e-tron quattro

Audi Q7 etron

Le SUV représentatif de la société des anneaux dispose également d'une variante électrique dans sa nouvelle génération. Nous parlons de Audi Q7 etron, un SUV qui choisit l'une de ses motorisations diesel pour l'associer à un moteur électrique. Il s'agit du moteur six cylindres 3.0 TDI de 258 chevaux qui se combine à un moteur électrique pour offrir une puissance totale de 373 chevaux et 700 Nm de couple. Avec les €83.940 de début qu'il faut payer pour cela, il se situe à mi-chemin entre les précédents. De plus, le Q7 e-tron affiche un concept plus personnel et une image renouvelée. Sa consommation homologuée n'est que de 1,7 l/100 km, son autonomie en mode électrique étant limitée à 56 km.

BMW X5 xDrive40e

BMW X5 xDrive40e

La marque des lames a dans sa gamme les BMW X5 xDrive40e, un tout SUV hybride rechargeable moins cher que le précédent mais moins puissant. Dans ce cas, nous avons une configuration hybride qui déclare 313 chevaux. Le système se suffit d'un moteur essence 4 cylindres suralimenté de 2.0 litres de 245 chevaux et d'un moteur électrique, un système avec lequel, selon la marque, on peut atteindre une consommation moyenne de 3,4 l/100 km. Avec une autonomie en mode électrique de 31 kilomètres, le X5 xDrive40e se positionne comme l'une des meilleures options de ce segment. Même si le prix est tout aussi prohibitif, puisque 73.200 euros.

Mercedes GLC 350e 4Matic

Mercedes GLC

La marque star compte également au sein de sa gamme de SUV hybrides le Mercedes GLC 350e 4Matic. Le renouvellement du GLK laisse une nouvelle image, un meilleur équipement et plus de technologie avec une version hybride rechargeable au sein de la liste mécanique. Avec une puissance totale de 320 CV le SUV se positionne comme un pari ferme et puissant sur le marché premium avec une consommation de 2,6 l/100 km., sans oublier l'esthétique sportive qui rend le produit heureux. Pour lui, vous devez payer un peu 59.200 euros.

Mercedes-Benz GLE 500e 4Matic

Mercedes GLE

Si nous parlons de Mercedes-Benz GLE 500e 4Matic nous ferons référence à la variante hybride du nouveau Mercedes GLE, une nouveauté qui atteint pour la première fois la gamme du SUV allemand. A cette occasion, nous trouvons un moteur V6 de 3.0 litres qui, en combinaison avec un autre électrique, atteint le 442 chevaux. L'autonomie en zéro émission du GLE 500e 4Matic est d'environ 30 kilomètres, et la consommation moyenne déclarée se situe entre 3,7 et 3,3 l/100 km. Pour l'obtenir, vous devez avoir au moins un peu sur votre compte courant €77.785.

Mitsubishi Outlander PHEV

Mitsubishi Outlander PHEV

El Mitsubishi Outlander PHEV c'est un modèle avec une approche différente de la plupart des noms qui apparaissent sur cette liste. Et c'est que dans ce cas, nous parlons d'un SUV qui s'engage auprès d'un public plus général, trouvant un rapport qualité-prix difficile à égaler. L'Outlander PHEV est un hybride rechargeable, comme son sigle l'annonce, avec un système composé d'un moteur essence 4 cylindres de 2.0 litres d'une puissance de 121 chevaux et d'un moteur électrique de 82 chevaux. Dans l'ensemble 203 CV que nous avons eu l'occasion de tester en Actualidad Motor. Son autonomie est de 50 km, sa consommation officielle est de 1,9 l/100 km. Son prix de départ €32.500.

Porsche Cayenne S E-hybride

Porsche Cayenne S E-hybride

El Porsche Cayenne S E-hybride C'est la version écologique du populaire SUV allemand. L'imposante carrosserie du modèle cache un système hybride composé d'un moteur à essence de plus de 300 chevaux et d'un moteur électrique de près de 100 chevaux, une configuration qui donne une puissance combinée de 416 CV. Le SUV hybride rechargeable est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en moins de 6 secondes, affichant une consommation moyenne de 3,1 l/100 km et des émissions de CO2 de 79 g/km. Il dispose d'une autonomie zéro émission de 36 kilomètres. En Espagne, il est en vente à partir de €89.293.

Volvo XC90 T8

Volvo XC90 T8

Dans le segment des SUV, tout le monde connaît le Volvo XC90, donc une version hybride du célèbre SUV suédois ne pouvait pas manquer. répondre au nom de Volvo XC90 T8 et monte un système hybride rechargeable qui se compose d'un moteur 4 cylindres Drive-E avec compresseur et turbo de 318 chevaux et d'un moteur électrique qui offre 80 chevaux. En résumé, 400 chevaux VUS hybride. Approuve une consommation de 2,5 l/100 km. pouvoir parcourir jusqu'à 40 km sans une goutte de carburant. Le prix est d'environ 79.950€.

VUS hybrides et VUS

Lexus NX 300h

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Petit frère du Lexus RX, le Lexus NX 300h C'est l'un des grands paris de ce segment. Un design agressif et moderne et un système hybride sous sa peau composé d'un moteur à essence de 2.5 litres et cycle Atkinson et d'un moteur électrique qui en combinaison génèrent très correct 197 CV. En option, la transmission intégrale appelée E-Four est disponible, une configuration qui ajoute un moteur électrique de 68 ch à l'essieu arrière. La consommation officielle se situe entre 5 et 5,3 litres/100 km. Le prix de départ est 38.300 euros.

Lexus RX450h

Lexus RX450h

De la maison japonaise vient le Lexus RX450h, le SUV hybride japonais de référence. L'expérience de l'entreprise dans les systèmes hybrides est sa meilleure lettre de présentation. Le modèle dispose d'un moteur à essence 3.5 V6 et de deux moteurs électriques, équipement avec lequel le SUV frappe avec 313 CV. L'un des moteurs électriques est chargé de déplacer l'essieu avant, tandis que l'autre fait de même avec l'arrière. La consommation moyenne approuvée se situe entre 5,2 et 5,5 l/100 km, nous trouvant avec un prix de départ de €63.200.

Range Rover Hybride

Range Rover

Range Rover hybride à empattement long

Le Range Rover hybride, avec son frère le Range Rover Sport Hybride, a été le premier SUV hybride du marché à monter un moteur diesel. Et c'est que dans la configuration utilisée par les deux modèles, on retrouve le célèbre moteur diesel SDV6 de 296 CV et un autre de nature électrique avec 47 CV. Le système hybride déclare une puissance totale de 340 chevaux avec une consommation moyenne de 6,4 l/100 km. De plus, le SUV peut rouler en mode électrique sur 1,6 kilomètre. Le Range Rover hybride commence à €139.700.

Range Rover Sport Hybride

Range Rover Sport Hybride

Même configuration que celle mentionnée ci-dessus mais couverte par un emballage différent, de même que le Range Rover Sport Hybride. Si vous avez été attentif, vous saurez qu'alors ce modèle monte un SDV6 diesel mécanique de 296 CV et un autre électrique de 47 CV. Dans son ensemble, le système déclare une puissance totale de 340 CV, se contentant d'une consommation moyenne de 6,4 l/100 km. Alors que le Range Rover Hybrid frôle les 140.000 XNUMX euros, pour le Range Rover Sport Hybrid il faudra débourser quelques 95.100 euros.

Toyota RAV4 hybride

Toyota RAV4 hybride

Comme le précédent, le Toyota RAV4 hybride C'est l'un des VUS hybrides les plus accessibles que l'on puisse trouver sur le marché. Trois moteurs sont dissimulés sous la carrosserie, un quatre cylindres essence de 2.5 litres à cycle Atkinson mécanique et deux moteurs électriques. Comme dans le Lexus RX 450h, l'un des moteurs électriques est chargé de déplacer l'avant et l'autre l'arrière, bien que le RAV4 Hybrid il est disponible avec 2 roues motrices et un seul des moteurs électriques. C'est la même configuration que l'on retrouve dans le Lexus NX 300h, le petit frère du précité RX 450h, déclarant à cette occasion une puissance cumulée totale de 197 CV. De plus, la consommation qu'il annonce est de 4,9 l/100 km. C'est en Espagne que le Toyota RAV4 2WD fait partie 29.890 euros, atteignant ce chiffre à 32.890 4 euros si nous le voulons XNUMX roues motrices.

Volkswagen Touareg hybride

Volkswagen Touareg

Une option intéressante dans le segment des SUV hybrides est le Volkswagen Touareg hybride. Pour déplacer le SUV allemand, un mécanicien à essence TSI suralimenté de 3.0 litres et un moteur électrique suffisent avec lesquels il déclare une puissance finale de 380 CV. Nous n'avons qu'une autonomie de 2 kilomètres, un chiffre bien en dessous du reste de ses concurrents. De la même manière, la consommation de carburant qu'elle déclare officiellement est de 8,2 l/100 km. part à €93.300 dans notre pays.

Comme vous pouvez le voir, il existe un bon nombre d'options sur le marché des SUV hybrides. Même si la plupart ne conviennent pas à toutes les poches, et il faut garder à l'esprit qu'une grande partie d'entre eux sont des SUV représentatifs, on peut trouver de bonnes options pour un peu plus de 30.000 2 euros. La plupart sont équipés de série d'une transmission intégrale et peuvent également proposer un système à 4 roues motrices, comme c'est le cas avec le RAVXNUMX hybride. De la même manière, tous sont bien équipés depuis le début, nous trouvant avec beaucoup de qualité en standard.


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  1.   Joan Ignace dit

    je ne vois pas de suzuki