Waymo, la société de voitures autonomes, vient d'obtenir un brevet qui pourrait aider à sauver des vies en cas de collision avec un piéton. Le système fonctionne comme quelque chose d'une histoire de science-fiction : la carrosserie réduit sa rigidité seulement dans la partie où il va entrer en collision avec une personne.
L'entreprise américaine consacre la grande majorité de son activité au développement de la conduite autonome. Pour cette raison, il n'est pas surprenant que leurs voitures aient plein de capteurs pour détecter le piéton et agir en conséquence. Au moment où cela se produit, l'ordinateur central envoie une commande qui desserre les câbles qui maintiennent la rigidité d'une partie du véhicule. De cette façon, le panneau extérieur peut se déformer et absorber la majeure partie de l'impact.
Comment fonctionne le système de cambriolage de voiture de Waymo
Le mérite de ce système qui adoucit la voiture réside non seulement dans la réaction à un obstacle, mais faire la différence entre une personne et des objets inanimés qui peuvent endommager l'intégrité de la voiture. Dans ce domaine, Waymo travaille depuis longtemps pour que votre ordinateur soit capable de faire cette différence et bien d'autres comme cyclistes, automobilistes ou encore un agent de la circulation vous faisant des signaux (récemment ils cherchaient des chauffeurs pour vos essais). En dehors de cela, les applications de cette technologie pourraient aller encore plus loin, car leurs voitures seraient capables de réagir différemment selon le type d'obstacle. Une moto n'est pas la même chose qu'une voiture, et bien sûr une voiture s'approchant à 20 km/h n'est pas la même qu'une voiture à 100 km/h.
Le brevet du système qui adoucit la voiture a été introduit en 2015 par la division de conduite autonome de Google, et c'est désormais Waymo qui en devient propriétaire. Ce changement de mains est très compréhensible si l'on tient compte du fait que les deux sociétés sont des filiales de la même multinationale et qu'une grande partie de l'équipe Waymo sont les mêmes personnes qui composaient la défunte division de conduite autonome de Google.
Les avancées technologiques de Waymo
waymo est une des entreprises qui a le plus avancé dans le développement des technologies permettant à un véhicule de circuler par lui-même. Un bon exemple en est le rapport du California Department of Motor Vehicles, l'équivalent de la DGT dans cette région des États-Unis. Selon cet établissement, Waymo a des années-lumière d'avance sur les autres marques du nombre de km parcourus par leurs véhicules sans intervention humaine.
Selon le document, qui enregistre les données des tests de ces marques jusqu'en novembre 2016, leurs voitures ont réussi à voyager une moyenne de 8.251 XNUMX km sans que personne n'ait à prendre le contrôle. Un chiffre tout à fait remarquable si l'on considère que BMW, qui est la deuxième marque du classement, a parcouru 1.026 315 km, Ford 55 km, General Motor 45 km et Nissan XNUMX km.