Ce sont les prix et les versions de la nouvelle Seat Ateca FR

Seat a longuement réfléchi à l'opportunité de lancer ou non un modèle de type SUV. Ils ont finalement lancé la Seat Ateca l'année dernière, en utilisant la Seat León comme base, et ont obtenu quelques des résultats magnifiques. A tel point que le la demande est supérieure à la production, donc les listes d'attente pour les clients commencent à s'allonger. En tout cas, la marque espagnole a d'abord hésité sur ce type de SUV et proposera bientôt trois modèles très différents sur le marché.

La semaine dernière a ouvert le Salon de l'automobile de Barcelone, qui est toujours "en cours", et la firme de Martorell a profité de cet événement à Barcelone pour présenter le Seat Ateca FR. La finition sportive atteint le SUV moyen de Seat avec des détails esthétiques spécifiques, de nouveaux équipements, une sellerie et une image plus dynamique. Ainsi, la finition FR rejoint la Référence, le Style et l'Xcellence jusqu'à la mode.

Nous nous sommes déjà rencontrés il y a quelques semaines tous les détails et équipements spécifiques fournis avec la finition FR du Seat Ateca, donc nous ferions mieux d'aller directement au moteurs disponibles et liste de prix. Le Seat Ateca FR peut être associé à des moteurs essence et diesel avec des puissances allant de 150 à 190 ch, pouvant être associé à des boîtes de vitesses manuelles et à double embrayage ainsi qu'à une traction avant ou intégrale. Il est également possible de le combiner avec le châssis adaptatif (DCC).

En essence nous avons le 1.4 TSI de 150 CV avec Stop&Start et déconnexion des bouteilles. Disponible avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports en traction avant ou en traction intégrale 4Drive et une boîte à double embrayage à 7 rapports en traction avant et en 4×4. Le 2.0 TSI développe 190 ch, étant obligé d'être associé au changement DSG et à la transmission intégrale 4Drive.

La famille diesel commence avec le 2.0 TDI 150 chevaux. Ce propulseur dans le Seat Ateca FR est combiné avec la transmission intégrale. La variante diesel la plus puissante est le 2.0 TDI de 190 CV, qui est forcément associé à la traction 4Drive et à la boîte automatique DSG à 7 rapports.