Tout comme ses frères aînés, il Tesla Modèle 3 volonté Quatre roues motrices grâce à un moteur supplémentaire sur l'essieu avant. Une amélioration qui va lui permettre d'augmenter ses performances, ce qui nous a déjà réservé la surprise lors de l'enregistrement d'un accélération encore plus élevée à celui annoncé par la marque américaine de 5,2 secondes au 0 à 100 km/h.
Comme on pouvait s'y attendre, la nouvelle transmission intégrale dont équipera la Model 3 permettra également gagner en autonomie, grâce à la possibilité de optimiser l'utilisation de chaque moteur pour différentes circonstances. Par exemple, lorsque la vitesse est constante, le moteur du train avant sera le seul qui fonctionnera pour économiser de l'énergie.
Les avantages de la Model 3 à traction intégrale
Grâce à l'image filtrée, nous pouvons voir le configuration à deux moteurs que la berline Tesla moyenne aura. La société confirme que, comme dans le Modèle S, le moteur avant de la Model 3 est plus petit et donc susceptibles d'avoir une puissance inférieure. Cette architecture cherche à augmenter l'autonomie de la voiture en même temps que ses performances, puisque dans les moments d'accélération le déplacement des masses charger plus de poids sur les roues arrière et donc moins de puissance est nécessaire sur l'essieu avant.
Un autre avantage offert par la conduite 4 × 4 du modèle 3 est sa adhérence accrue dans des circonstances de faible adhérence. Une caractéristique adoptée à la fois par la Model S et la Modèle X , bien que la plupart des régions où ils ont été vendus ne connaissent pas un climat particulièrement difficile.
De Tesla, ils ont signalé que le modèle 3 à quatre roues motrices serait disponible à partir du printemps cette année. Bien que tenant compte de la retards subis avec la Model 3, cette date de sortie peut prendre quelques mois. Il reste à voir si le augmentation de la production qu'ils ont atteint au cours des derniers mois continue sur la même trajectoire ascendante.