Tout ce que vous devez savoir sur l'huile moteur

Notre huile moteur est un lubrifiant. C'est-à-dire qu'une substance placée entre deux pièces mobiles forme un film qui empêche leur contact. De cette manière, il permet leur déplacement sans être usés par les frottements. Les huiles moteur sont conçus pour effectuer cette tâche hautes températures et pressions sans se dégrader.

Cependant, l'huile n'a pas seulement pour fonction de prévenir l'usure et la corrosion. Il nettoie et réfrigére également les pièces, en plus d'agir comme produit d'étanchéité entre pistons et chemises, aidant à prévenir les fuites de compression. Par conséquent, il est important d'utiliser le bon type de lubrifiant pour éviter les problèmes de fonctionnement du moteur.

Pourquoi consomme-t-on du pétrole ?

Il est normal qu'il y ait une consommation d'huile pendant la durée de vie utile du moteur. En effet, il lubrifie des pièces très critiques, telles que des pistons ou des soupapes. Ce qui signifie quelle partie est située très près ou pratiquement à l'intérieur de la chambre de combustion. Le film lubrifiant qui pénètre est brûlé dans le processus de combustion du carburant, et lorsque cela se produit en excès, le la fumée de notre voiture aura une couleur bleutée.

Les véhicules à moteur ont tendance à consommer plus ils vieillissent. Au fil du temps, les jeux des pièces sont plus importants, ce qui entraîne des dépenses supplémentaires en lubrifiant. Il est aussi souvent consommé plus d'huile si le moteur tourne. Étant donné que plus le moteur tourne vite, plus il produit d'explosions, avec pour conséquence la combustion d'huile dans chacune d'elles.

Pourquoi l'huile devient-elle noire ?

La couleur noire de l'huile n'indique pas qu'il est en mauvais état. Le nettoyage des organes internes du moteur est une des fonctions du lubrifiant. Dans le processus de combustion du moteur, suie, laque et autres impuretés. L'huile recueille cette saleté et change de couleur. Cependant, il a une tolérance maximale. Si elle n'est pas changée au moment indiqué par le constructeur, l'huile perdra de son efficacité à cause d'avoir trop de saletés en suspension. Il convient également de garder à l'esprit que les moteurs diesel noircissent davantage l'huile que les moteurs à essence.

Que signifient les numéros d'huile?

Vous avez peut-être remarqué que dans l'huile moteur, il y a toujours un code, tels que : 5W40, 10W40, 5W30… Ces chiffres font référence au viscosité de l'huile chaude et froide. Plus le chiffre est élevé, plus l'huile est visqueuse, et plus le chiffre est bas, plus elle sera fluide.

El premier nombre Il indique la viscosité de l'huile à froid. Donc, si nous allons démarrer la voiture à des températures très basses, il sera préférable d'avoir un petit nombre tel que 5W. La deuxième numéro détermine la viscosité de l'huile à 100º, qui est approximativement la température à laquelle elle travaille habituellement. Le W qui sépare les deux chiffres signifie « hiver » en anglais et ne fait référence qu'au premier.

La viscosité la plus appropriée est celui recommandé par le constructeur du véhicule. Selon la conception du moteur et les jeux de ses pièces, il faudra un type d'huile ou un autre. Bien qu'il puisse varier légèrement en fonction des conditions météorologiques et de l'utilisation qui va lui être donnée. Aussi les viscosités peuvent être mélangées en cas d'urgence, comme le remplissage typique lorsque le niveau d'huile est bas. Mais la viscosité résultante ne sera pas optimale.

Huile moteur minérale ou synthétique

Les huiles minérales et synthétiques se différencient principalement par la méthode d'obtention. Les minéraux sont obtenus à partir de la distillation du pétrole brut, tandis que les synthétiques sont créés par d'autres procédés chimiques réalisés dans une usine, bien qu'ils utilisent également des composants dérivés du pétrole. Quant à son propriétés:

• Durabilité: En règle générale, l'huile synthétique dure plus longtemps que l'huile minérale. Environ le double.
• PRIX: l'huile d'origine minérale est moins chère que l'huile de synthèse car le processus d'obtention est plus simple.
• Compatibilité moteur: L'huile minérale est souvent utilisée dans les moteurs plus anciens (jusqu'au début des années 90). Les synthétiques sont utilisés dans les moteurs modernes.
• Polyvalence d'utilisation: les huiles synthétiques conservent leurs propriétés dans une plage de température plus élevée. Autrement dit, ils fonctionnent mieux à la fois chaud et froid. Les minéraux ont une variété de températures plus basses adaptées à leur fonctionnement.

Toutes les huiles du marché (moteur essence ou diesel, minérale ou synthétique) peuvent être mélangés entre eux. Le seul inconvénient est que cela réduit la qualité du meilleur des deux. Vous devriez donc le changer le moment venu pour celui qui a moins de durabilité.

Quand changer l'huile

L'intervalle pour le changement d'huile déterminé à nouveau par le fabricant. Il est donné en fonction de deux paramètres : le kilométrage et le temps d'utilisation. En conduite urbaine, avec des démarrages et des arrêts fréquents, il peut être judicieux de réduire le temps entre les vidanges d'huile.

Dans tous les cas, c'est une bonne habitude de consulter dans l'atelier quels types d'huile nous pouvons utiliser. Si la période entre les vidanges d'huile est longue, il faut aussi remplacer le filtre (image ci-dessus). Sinon, on peut changer le filtre toutes les deux vidanges. Bien que dans ces cas, il soit également recommandé suivre les instructions de la marque.