Jusqu'à maintenant Toyota a été la reine de la technologie hybride. Cependant, l'électrification massive du secteur automobile l'a obligé à aller plus loin et à améliorer son système. C'est ainsi qu'il est né Plugin Toyota RAV4, la version plug-in de son SUV mythique. Pour son lancement commercial dans notre pays, nous avons dû attendre un peu, même s'il aura lieu dans ces semaines. En fait, lundi prochain, vous pourrez lire un test complet.
Pour commencer son voyage, le service de presse de Toyota Espagne a permis au configurateur web alors tu peux configurez le vôtre. Comme d'habitude, il existe plusieurs options d'achat, pouvant choisir celle qui correspond le mieux à vos besoins. Bien sûr, là où il n'y aura pas de surprises, c'est dans la richesse de la dotation et de la technologie qui l'entoure, puisqu'elle se situe dans le haut du segment. Nous vous racontons ses secrets et le plus important : le prix.
Le Toyota RAV4 Plug-in est disponible en deux finitions…
Initialement, le Plugin Toyota RAV4 Il est disponible en deux finitions complètes : Prix & Sujet y StylePlus. La version d'accès (pour établir une commande) dispose déjà d'une riche dotation. Ainsi, des éléments tels que des jantes en alliage de 18 pouces, optique bi-LED, sièges avant chauffants ou hayon à ouverture et fermeture automatiques. Il ne laisse pas non plus de côté l'accès mains libres et le démarrage du système Sens de la sécurité Toyota.
Pour sa part, Plug-in Style RAV4 Plus ajoute, entre autres, ouverture mains libres du hayon, rétroviseurs extérieurs avec éclairage de courtoisie, toit ouvrant Toyota Skyview ou palettes de changement de vitesse. En complément ajouter Affichage tête haute de 10 pouces sur le pare-brise, rétroviseur intérieur intelligent, capteurs de stationnement avant et arrière avec freinage automatique, caméra de vision à 360 degrés ou Navigateur Toyota Touch 2&GO.
Compte tenu de la dotation du Toyota RAV4 Plug-in, on ne peut que jeter un œil à sa gamme mécanique. Le groupe motopropulseur est constitué d'un bloc essence cycle Atkinson 2.5 avec 185 ch qui ajoute sa force à celle de deux moteurs électriques (un sur chaque axe). De cette façon, il peut offrir une puissance finale de 306 ch et 270 Nm de paire Aussi, n'oubliez pas le traction intégrale 4WD-i avec 18 et 19 centimètres de hauteur libre au sol.
Prix du plug-in RAV4 en Espagne…
Avec cette lettre de motivation, le nouveau Plugin Toyota RAV4 Il a de nombreux "scrutins" pour être un succès des ventes. La liste de prix officielle y contribuera également. C'est vrai que c'est un peu élevé au début, mais on ne peut pas oublier le compendium entre technologie-équipement donc c'est justifié. En tout cas, le réseau commercial ne devrait pas tarder à proposer des remises intéressantes. Il s'agit de chercher, de chercher et d'attendre une bonne offre.
| version | Traction | Changer | Finition | PRIX | Réduction | Prix final |
|---|---|---|---|---|---|---|
| version | Traction | Changer | Finition | PRIX | Réduction | Prix final |
| 220PH 306HP | Full 4WD-i | CVT automatique | Prix & Sujet | 52.500 € | 3.000 € | 49.500 € |
| 220PH 306HP | Full 4WD-i | CVT automatique | AvancePlus | 55.500 € | 3.000 € | 52.500 € |
| 220PH 306HP | Full 4WD-i | CVT automatique | StylePlus | 61.500 € | 3.000 € | 58.500 € |
La source - Toyota
Plus d'informations sur ce modèle
- Carrés 5
- puissance 218 - 309 ch
- Consommation 1 - 5,9l/100km
- Évaluation 4,2