Cela fait plus d'un an que la nouvelle génération du pick-up américain a fait ses débuts au Salon de Detroit Toyota Tacoma. Aujourd'hui, au Chicago Motor Show, les Japonais ont présenté la version la plus extrême de leur pick-up, la Toyota Tacoma TRD Pro, l'engagement de Toyota envers les camions préparés pour le tout-terrain. Nous avons déjà anticipé qu'avec un véhicule de ces caractéristiques le besoin d'asphalte pour circuler est surfait, c'est même pour les plus faibles.
À l'automne, le nouveau Toyota Tacoma TRD Pro arrivera chez les concessionnaires nord-américains, avec l'équipement hors route le plus complet développé exclusivement par Toyota Racing Development (TRD). Avec ce nouveau pick-up, Toyota présente son vaisseau amiral pour voyager là où il n'y a pas de routes et inaugure ce qu'il considère comme le deuxième génération de véhicules TRD Pro.
Le Toyota Tacoma TRD Pro ne sera offert que dans un cabine double avec lit court et sera disponible dans les couleurs Cement, Barcelona Red Metallic et Super White. Le reconnaître sera facile grâce aux anagrammes spécifiques et autres éléments tels que la calandre avec contour couleur carrosserie, les ailes noires, ses pare-chocs spécifiques couleur carrosserie avec antibrouillards à LED, le fond noir des phares, la plaque de protection aluminium et 16 ″ jantes en alliage avec Pneus tout-terrain Goodyear Wrangler renforcés de Kevlar.
à l'intérieur de certains sièges en cuir chauffé avec les logos TRD accueillera les occupants. TRD ajoute également de petits détails comme le pommeau de vitesse et les tapis. L'équipement multimédia avec navigation et Bluetooth, les capteurs de stationnement arrière, l'avertissement d'angles morts et l'alerte de trafic transversal font partie de l'équipement standard du Tacoma TRD Pro.
Le boîtier de l'horloge analogique avec un écran multifonction couleur de 4,2″ fournira des informations importantes telles que le inclinaison latérale et verticale du véhicule, en plus de toutes sortes de paramètres plus classiques liés à la conduite. Sur le pare-brise, il y a un support standard pour installer une caméra GoPro.
Un moteur 3.5 V6 atmosphérique Le cycle Atkinson à ouverture variable des soupapes d'admission et d'échappement sera le cœur de ce pick-up aventureux. La boîte de vitesses peut être une manuelle à six rapports ou une automatique avec le même nombre de rapports. La transmission intégrale est aidée par un différentiel arrière à glissement limité qui peut également être verrouillé manuellement. Le système Contrôle de l'exploration des modèles automatiques contribuera à une meilleure motricité en gérant l'accélérateur et les freins dans les situations les plus compliquées. Les modèles manuels auront également un système de contrôle de traction ABS. Au niveau du châssis, il reçoit également une suspension spécifique avec une garde au sol plus importante.
Source – Toyota