Vidéo fascinante : Voici comment chaque partie de la Hyundai i30 N est démontée

El Hyundai i30 N C'est l'un des compacts sportifs les plus équilibrés du moment. Il a une excellente dynamique de conduite, un bon caractère visuel et n'est pas trop cher par rapport à ses concurrents. Pas étonnant qu'il se soit tellement vendu au fil des ans. Oui, c'est une voiture très bien présentée au monde. Voulez-vous le voir nu ?

Hyundai a publié une vidéo dans laquelle les ingénieurs de la marque ils démontent une Hyundai i30 N Fastback comme celui nous avons testé il y a des mois. Et quand je dis démonter, ça veut dire qu'ils sortent chacun des plus de 3.000 pièces dont est composé le pacte sud-coréen. L'image finale avec toutes les pièces parfaitement placées sur le sol est incroyable.

Commentez la marque que le démontage complet de chacune des différentes parties de la voiture il a fallu quatre jours aux mécaniciens; quelque chose qui n'est pas surprenant. De plus, Hyundai indique également qu'ils avaient besoin trois jours de plus pour placer méticuleusement toutes les pièces sur le sol du studio pour prendre la photo principale de cette vidéo. Quelle patience !

Sur cette photo, vous pouvez voir depuis les portes ou les roues, chacune des pièces qui composent le moteur 2.0 T-GDI de 280 ch, avec ses soupapes, ses ressorts et ses poussoirs. Bien sûr aussi les pistons, les bielles, les arbres à cames et le vilebrequin. Des détails qui plaisent à tous les passionnés de mécanique.

Un modèle Hyundai N est une machine de précision développée pour apporter un sourire à chaque recoin des conducteurs les plus exigeants. Pour montrer sa complexité, Hyundai démonte dans cette vidéo une i30 Fastback N utilisée lors des longues journées d'essais sur l'asphalte du mythique circuit allemand du Nürburgring Nordschleife.

Enfin, nous rappelons que le La Hyundai i30 N est disponible pour 31.050 XNUMX euros dans sa version 250 CV pour la carrosserie 5 portes. La variante 280 ch s'élève à 37.650 3.000 euros, devant débourser 8 280 euros de plus si l'on veut la transmission à double embrayage 40.650DCT. Tout cela dans une carrosserie compacte, car le Fastback est également proposé, comme celui de la vidéo, qui n'est vendu qu'avec XNUMX CV et boîte automatique pour XNUMX XNUMX euros au tarif officiel.

Source – Hyundai