La Rivalité entre fans de BMW et d'Audi Il est toujours très présent, même s'il s'agit généralement d'une rivalité très saine. Les fans de la firme bavaroise défendent la À traction arrière pour le plaisir qu'il peut donner à son conducteur, tandis que ceux qui préfèrent la marque Ingolstadt préfèrent le traction intégrale pour plus de motricité et de sécurité lorsque vous roulez très vite ou sur des surfaces compliquées.
À mon avis, aucune des deux options n'est meilleure que l'autre, mais cela dépendra des goûts et des préférences de chaque conducteur. La propulsion arrière a ses avantages et ses inconvénients, tout comme la transmission intégrale. voiture wow a décidé de faire plusieurs tests, dont courses d'accélération, face à une BMW M3 CS et une Audi RS 4 Avant. Vidéo à l'intérieur !
Avant d'analyser la vidéo, je vais vous rappeler les résultats homologué de chacun de ces deux modèles :
El BMW M3 CS C'est la version la plus puissante de la célèbre M3, augmentant la puissance par rapport à celle-ci de 29 CV. Sous son capot on retrouve un moteur six cylindres en ligne 3.0 avec suralimentation qui développe 460 ch et 600 Nm de paire Selon les données du constructeur, il peut parcourir le 0 à 100 en seulement 3,9 secondes.
Pendant ce temps, Audi RS Avant 4 Elle utilise un moteur V6, également suralimenté, de 2,9 litres. développer 450 ch et 600 Nm de couple, annonçant une accélération de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes.
Malgré le fait que les données d'accélération de l'arrêt à 100 km/h aient donné la victoire à BMW sur le papier, la vérité est que ce test n'a pas été le cas. Et la vérité est que nous ne sommes pas surpris. La La transmission intégrale permet à l'Audi RS 4 Avant de tirer le meilleur parti et avec très peu de perte de motricité au démarrage, alors que la M3 CS fait patiner ses roues arrière et que l'électronique se bat pendant plusieurs secondes pour tenter de s'accrocher.
Cependant, comme nous pouvons le voir, quand la BMW a de nouveau poignée sur ses roues arrière commence à récupérer du terrain à l'Audi; même s'il ne suffit pas de le doubler avant d'avoir parcouru le quart de mile (400 mètres).
Cependant, lorsque nos collègues britanniques décident de refaire le test mais le commencent d'une manière jetée, avec un minimum de vitesse, la BMW M3 CS est bien plus percutante et l'Audi RS 4 Avant ne peut que contempler le bel arrière de sa compatriote.