Vitres teintées : tout ce que vous voulez savoir sur les vitres teintées

C'est de plus en plus courant voir des voitures avec des vitres teintées. Dans certains modèles, il fait partie de l'équipement standard ou peut être commandé directement à l'usine lors de l'achat de la voiture, mais il y a des moments où nous nous retrouvons avec le besoin de teinter les vitres. Afin de franchir cette étape, il y a beaucoup de choses à prendre en compte que nous allons passer en revue.

Si vous voulez savoir A quoi servent les vitres teintées ?, ce que disent la loi et l'ITV sur l'homologation des vitres teintées, combien il en coûte pour teinter les vitres ou si vous avez des questions concernant ce processus de plus en plus courant, continuez à lire.

Que sont les vitres teintées ?

ce qu'on appelle communément vitres teintées, sont les cristaux d'origine du véhicule auquel ils sont des feuilles de plastique ont été collées à l'intérieur. En fait, on devrait les appeler feuilletés, puisque les vitres teintées sont celles qui ressortent plus ou moins colorées d'origine. Il est facile de voir de nombreuses couleurs, avec des cristaux de tons bleutés ou verdâtres.

A quoi sert de mettre des vitres teintées ?

Les vitres teintées ont de nombreuses fonctions, au-delà de l'esthétique, qui est dans la plupart des cas celle qui est la plus appréciée par ceux qui recherchent une teinte de vitre. Ils sont un élément très pratique qui améliore avant tout le confort dans l'habitacle et assure l'intimité des passagers.

Les vitres teintées améliorent le confort intérieur des voitures puisque l'une de leurs fonctions est protéger du soleil. Ils sont particulièrement utiles si les enfants voyagent ou si nous vivons dans des zones très chaudes, car la voiture chauffera moins et nous aurons besoin de moins d'énergie pour le refroidir dans toutes les situations, ce qui se traduit par une consommation de carburant réduite. Avez-vous déjà pensé que les vitres teintées vous aideraient à économiser du carburant ?

En même temps offrent une protection contre les rayons ultraviolets. Cette protection offerte par les vitres teintées aide à réduire la fatigue oculaire et protège les plastiques et les tissus d'ameublement de l'usure que le soleil peut causer au fil du temps. Notre voiture ne vieillira pas si vite.

La confidentialité est un autre des facteurs clés des vitres teintées. Avec elles, il est plus difficile de voir ce qui est ou qui est à l'intérieur d'un véhicule. Ils peuvent empêcher que si nous laissons un objet visible dans le coffre ou sur les sièges arrière, un ami de l'extérieur puisse le voir et casser l'une des fenêtres pour l'emporter.

Avec les vitres teintées aussi nous pouvons éviter l'éblouissement quand on roule la nuit. La lunette arrière assombrie empêchera les voitures derrière nous de nous suivre. Maintenant que de plus en plus de voitures sont équipées de rétroviseurs photosensibles, cet avantage n'est plus si appréciable.

Étant une feuille adhésive, les vitres teintées aussi offrir une protection en cas de choc. Si une vitre se brisait, elle n'exploserait pas, projetant des centaines d'éclats de verre, puisque le film solaire adhérant au verre empêcherait leur dispersion. Dans ce cas, ils fonctionnent comme s'il s'agissait d'un verre feuilleté.

Vitres teintées homologuées

Lorsqu'il s'agit de teinter les vitres, en Espagne, c'est une exigence essentielle que les feuilles à placer sont approuvéesDe toute autre manière, ils pourraient nous pénaliser ou la voiture ne pourrait pas passer l'ITV s'ils sont détectés.

Pour que certaines vitres teintées soient homologuées, il faut que l'atelier qui les installe nous fournisse un certificat de laboratoire qui recueille le modèle de tôle utilisé et ses spécifications, ainsi que le lieu et la date d'installation, les données de l'atelier et les données de notre propre véhicule.

Le certificat ne sera pas valide si les fenêtres ne sont pas correctement scellées. Chacun des verres qui sont teintés doit avoir un tampon qui les identifie comme approuvés, soit gravé sur la feuille elle-même, soit sous la forme d'un petit autocollant qui est placé entre la feuille adhésive et le verre. Ceci est essentiel pour l'ITV ou pour éviter une éventuelle sanction des autorités de la circulation.

C'est également une exigence essentielle pour la teinture des vitres qui le véhicule est équipé de deux rétroviseurs extérieurs, un de chaque côté.

En remplissant ces trois conditions, rien d'autre ne sera nécessaire et on peut circuler sereinement. Il n'est pas nécessaire de passer une homologation extraordinaire ITV ou de les inclure dans la fiche technique. Il est important de comprendre que le fait de passer une ITV avec des vitres teintées non homologuées n'implique pas qu'elles respectent toutes les réglementations et que la circulation ne va pas nous verbaliser. Quelque chose a peut-être été oublié.

Vitres teintées à l'avant

Si vous vous demandez s'il est possible de teinter les vitres avant, la réponse c'est un non catégorique. Si nous parlons de l'Espagne, bien sûr. Dans notre pays il est seulement permis de teinter les vitres arrière, du montant B vers l'arrière. Ni les vitres latérales avant ni la vitre avant ne peuvent être teintées. Les véhicules de police font exception, pour des raisons de sécurité.

Sur nos routes on voit fréquemment des voitures étrangères (souvent françaises) qui ont des vitres teintées, puisque dans certains pays la législation le permet. Nous insistons, en Espagne teinter les vitres avant totalement ou partiellement est interdit, quel que soit le niveau d'opacité de la feuille.

lunes teintées colorées

Au moment de choisir les feuilles pour la teinte des cristaux, pour les goûts, les couleurs. Vous pouvez choisir entre différentes nuances et même des niveaux d'opacité des feuilles adhésives. Il existe également des lunes en miroir ou en dégradé.

La seule chose que nous devons prendre en compte lors du choix de nos vitres teintées colorées est que ces répondre à toutes les exigences d'approbation et qu'ils sont installés dans le véhicule conformément à la loi.

Aucune feuille, quelle que soit la marque ou le modèle, approuvée ne sera opaque, c'est-à-dire quelle que soit l'obscurité, lorsque nous nous approcherons et regarderons à travers le verre à une très courte distance vous pouvez voir à l'intérieur.

Comment teinter (stratifier) ​​les vitres d'une voiture

Étape 1 - Nettoyer

Nettoyez soigneusement les cristaux où vous allez mettre les feuilles. Tout comme ce qui se passe lorsque vous mettez un protecteur d'écran sur votre mobile, il ne peut y avoir un grain de poussière dessus Ou ce ne sera pas tout à fait correct. La meilleure chose à faire est d'utiliser de l'eau et du savon et de travailler dans un environnement où il n'y a pas beaucoup de poussière ou de pollen en suspension. Le faire à l'intérieur est généralement une meilleure idée que de le faire à l'extérieur.

Étape 2 - Couper

SI la feuille est grande, coupez-la de manière à ce qu'elle taille gérable, semblable à la fenêtre où vous allez le mettre. Ensuite, placez-le dessus pour prendre les mesures réelles et coupez-le avec un cutter. Tu ferais mieux de laisser une petite marge supplémentaire quand tu le coupes comme ça. Si vous échouez, il n'y aura pas de solution, mais si vous allez trop loin, vous aurez le temps de le revoir lorsque vous le collerez à l'intérieur.

Étape 3 - Vaporiser avec de l'eau et du savon

Vous enlever la couche protectrice à la feuille et mouillez-le avec un jet d'eau et un peu de savon dilué. Faites de même avec l'intérieur du verre, là où vous allez le coller. Ce faisant, la colle présente sur la feuille teintée se réhydrate et retrouve ses propriétés adhésives. Attention car il est très résistant une fois sec. Pendant qu'il est encore humide, vous pouvez déplacer la feuille sur le verre pour la mettre en place.

Étape 4 - Coller la feuille

Dans cette étape, il est important être consciencieux et agir de manière décisive, pour empêcher la colle de sécher avant de terminer le travail. N'oubliez pas que vous avez coupé le papier d'aluminium supplémentaire, alors assurez-vous que tout le verre est couvert, mais il n'a pas besoin d'être complètement centré. Utilisez une spatule en feutre pour éliminer les bulles et le liquide restés à l'intérieur. Pour cela, il vaut mieux que tu partes à l'envers vers le bord le plus proche. Regardez bien la notice de la feuille que vous achetez car dans certaines il faut aussi les mouiller de l'autre côté ou appliquer un peu de chaleur avec un séchoir.

Étape 5 - Recadrer à nouveau

Une fois la feuille collée, elle touche l'une des parties les plus délicates du processus. Couper la feuille uniformément et sans irrégularités qui affectent le résultat du travail. Pour vous faciliter la tâche, nous vous recommandons d'utiliser un cutter très tranchant et de ne pas vous précipiter sur les bords. S'il arrive aussi loin qu'il est inséré dans la porte, il se détachera lorsque vous ouvrirez et fermerez la vitre.

Étape 6 - Nettoyer à nouveau

Vous nettoyer les vitres de la voiture consciencieusement dehors pour laisser un aspect professionnel et brillant. Ainsi, votre voiture aura l'air soignée, prête à montrer ses nouvelles vitres teintées.

prix des vitres teintées

Combien coûte la pose de vitres teintées ? Cette question a une réponse difficile. Les prix dépendent de nombreux facteurs, mais l'un des plus influents est le type de véhicules. Teinter les vitres d'une SEAT Mii ne coûte pas le même prix que celles d'un Renault Trafic. Logiquement, le Mii a moins de cristaux et nécessite moins de temps de travail et moins de matériel. La difficulté de poser les draps Cela peut aussi influencer le prix.

La marque choisie, le modèle de la tôle, ainsi que l'atelier sont des facteurs qui peuvent également influencer la facture finale. Comme chiffre moyen, une teinte de lunes pourrait venir coûter entre 150 et 200 euros.

Quand choisir un atelier pour teinter les lunes Il est conseillé d'en choisir un avec de l'expérience pour obtenir la meilleure qualité de finition et les meilleures garanties. Il n'est pas conseillé de recourir à des vitres teintées vendues dans de grandes surfaces, car beaucoup peuvent causer des problèmes en raison de l'homologation et, bien sûr, placer des vitres teintées est quelque chose qui demande de l'expérience si vous recherchez une bonne finition. Rien de tel que de faire confiance à un professionnel. Si nous allons recourir à ces produits, il est conseillé de se renseigner au moins dans notre station-service. ITV le plus proche qu'ils sont approuvés et nous n'aurons aucun problème.

Autres doutes concernant les vitres teintées

Il y a beaucoup de gens qui ils ont des doutes quand il s'agit de teinter les lunes. Il est important de préciser que certaines vitres teintées ne perturbent pas le bon fonctionnement du signal GPS, de la lunette arrière chauffante ou du troisième feu stop. Ils n'affectent pas non plus la garantie du véhicule.

Beaucoup de gens, même si cela peut sembler faux, se demande si de l'intérieur du véhicule on peut voir. La réponse est oui, vous voyez. Cependant, comme les feuilles sont plus sombres, il est probable que nous perdrons un peu de luminosité dans des conditions de faible luminosité, comme dans les garages.

Il n'y a pas non plus de réglementation rendant l'utilisation du L des nouveaux conducteurs incompatible avec les vitres teintées.

enlever les vitres teintées

Il est bon de savoir que si on en a marre de certaines vitres teintées d'une certaine couleur, si on veut les remplacer par d'autres ou si on veut tout simplement s'en débarrasser, est-il possible d'enlever les vitres teintées. C'est un travail que nous pouvons faire nous-mêmes, même s'il demande de la patience.

Pour supprimer les lunes en premier nous appliquerons de la chaleur avec un pistolet thermique à l'extérieur du verre, là où la feuille n'est pas collée. Petit à petit nous retirerons la feuille adhésive. La chaleur facilitera l'opération, qui demandera de la patience.

Une fois la feuille et tous les morceaux éventuellement collés retirés, il est temps de nettoyer les fenêtres. Il y aura beaucoup de colle attachée aux cristaux, nous allons donc l'enlever avec une lame de cristal et de l'eau savonneuse, en évitant de rayer le verre. Il est très important d'être prudent avec le pistolet à air chaud, car il pourrait endommager la peinture ou certaines moulures de plastique en cas d'excès de température. Avec la lame, vous devrez éviter à tout prix les fils chauffants de la lunette arrière ou ceux de l'antenne, dans les voitures qui l'ont intégré dans le verre. Pour couper ces fils, il faudrait probablement changer la lune entière.