Comment polir la voiture: voici comment la peinture ressemble à un miroir

La carrosserie de notre voiture il peut perdre son éclat d'usine au fil des ans. Pour polissez-le à nouveau, il est important de savoir quels produits sont les plus adaptés et comment les utiliser correctement. Toutes les méthodes qui existent actuellement sur le net ne vous permettront pas d'obtenir les meilleurs résultats.

Si vous suivez les étapes ci-dessous, vous obtiendrez votre voiture avoir l'air neuf. Un procédé un peu plus laborieux que le simple nettoyage de la carrosserie, mais dont les résultats valent la peine d'être appliqués de temps en temps.

Toujours nettoyer avant de polir

Avant de polir votre voiture il faut bien le nettoyer. En fonction de son degré de saleté, vous devrez utiliser l'une des méthodes suivantes pour vous assurer qu'il est beau. Nettoyer un véhicule de trois ans n'est pas la même chose que nettoyer un véhicule de neuf ans. La seconde aura impuretés et saleté incrusté dans l'émail, qui doit être enlevé avant le polissage.

laver au savon

Il ne peut pas y avoir de taches ou de traces de saleté qui obscurcissent le travail de polissage que vous allez faire plus tard. Si votre voiture a taches tenacesComme résine, moustiques ou déjections d'oiseaux sèches, prenez soin de les retirer complètement.

Peut-être avec le typique tunnels de lavage ou tuyaux eau sous pression ne suffira pas. Il existe des produits assez bon marché qui peuvent être appliquer avec une éponge sans rayer la peinture. Vous pouvez les utiliser pour laver toute la carrosserie ou au moins pour passer par-dessus les zones qui résistent si c'est le cas.

barre d'argile

Pour les voitures avec plus d'années derrière eux, un débogage complet. Pour cela, la meilleure solution est un barre d'argile. Une argile dont la texture lui permet de éliminer les impuretés incrusté dans l'émail. Il peut être acheté pour très peu d'argent et tout ce dont vous avez besoin pour l'appliquer est généralement inclus dans l'emballage. La méthode pour l'utiliser correctement comprend les étapes suivantes :

• Lave la voiture avec de l'eau sous pression pour enlever la saleté la plus épaisse. Un lavage à pression est une bonne alternative.
• Vaporiser la surface avec eau et savon pour lubrifier le passage de la barre d'argile. Parfois, le mélange est inclus dans le forfait que vous achetez. Si ce n'est pas le cas, il suffit de mélanger de l'eau avec beaucoup de savon.
• frotter la carrosserie petit à petit avec la barre d'argile. Faites-le en petits cercles.
• aller pétrir Mastiquez à nouveau lorsque la surface que vous avez utilisée est très sale.

Appliquer le vernis

Cette étape consiste à enlever les rayures de surface et l'émail qui a perdu son éclat. Pour cela, on utilise normalement un vernis "moyen" enlever la couche de surface un autre "bien" polir l'émail qui reste dans l'air. Le résultat, s'il est bien fait, est une voiture aussi brillante que lorsqu'elle était neuve.

Si vous ne disposez pas des produits et matériaux nécessaires, il est préférable que vous optez pour un pack dans lequel les deux types de vernis et d'éponges viennent. Les démarches pour postuler sont les suivants:

1. Couvrir toute la surface de l'éponge avec le vernis "moyen".
2. Que ce soit à la main ou à la machine, parcourez toute la carrosserie sans oublier aucune pièce. Il s'agit d'user la couche supérieure, alors n'appuyez pas trop fort. Si vous écrasez complètement l'éponge, vous en faites trop. Vous pouvez en appliquer un peu plus dans les zones où il y a une rayure persistante, mais n'oubliez pas qu'il ne s'agit pas d'enlever tout l'émail.
3. Retirez le vernis intermédiaire avec un chiffon anti-rayures et non pelucheux. Le modèle typique fabriqué avec de vieux draps en coton est le meilleur, bien qu'un modèle en microfibre puisse également fonctionner pour vous.
4. Répétez le processus avec le vernis "fin". Si vous le faites à la main, faites-le en petits cercles rapides. N'utilisez pas la même éponge que celle que vous avez utilisée pour le vernis "moyen".

Tout d'abord, regardez la notice du produit que vous allez utiliser, au cas où la marque en question aurait une particularité. Vous pouvez également optez pour un multi-usage, car même s'ils n'obtiendront pas d'aussi bons résultats, ils vous feront économiser beaucoup de travail. Tu décides.

Rayures qui peuvent et ne peuvent pas être enlevées

Pour différencier les rayures qui peuvent être enlevées avec du polish de celles qui ne le peuvent pas, il suffit d'avoir un principe clair : s'il a traversé l'émail de la peinture il n'y a rien à faire. Il n'est pas toujours facile de savoir si cela s'est produit, car avec le temps, ils se remplissent de saleté. Si vous avez bien lavé la voiture, la saleté aura complètement disparu. La barre d'argile est particulièrement efficace si vous suivez la direction du scratch.

S'il a percé l'émail, vous le saurez car l'intérieur de la "rayure" n'a pas de brillance et parce qu'il provient généralement d'un couleur un peu plus claire. Si vous ne pouvez pas le voir à l'œil nu, vous pouvez utiliser une loupe. De cette façon, vous vous éviterez de continuer à appliquer le vernis sur un défaut qui n'a pas de solution, peu importe à quel point vous voulez le polir.